Che tutti sappiano
 

Con la mia RTi ho percorso 110.000 kilometri, senza aver mai avuto problemi se non quelli della normale manutenzione.
Premesso ciò, visto che con la moto avrei avuto intenzione (il condizionale è d'obbligo) di sollazzarmi per il ponte del primo Maggio, vista la veneranda kilometricità con congruo anticipo, il 14 aprile, l'ho portata in officina per verificare l'integrità dei giunti cardanici e coppia conica (i cuscinetti li ho cambiati a 80.000 km) constatato che tutto era a posto e vista una leggera chiazza di olio che imbrattava il cardano vicino al cambio, in accordo con il meccanico (tanto c'era tempo) abbiamo deciso di controllare il paraolio fra cambio e frizione ed abbiamo fatto bene visto che era molto usurato e iniziava a perdere, fino a quì tutto bene; poi visto che era tutto smontato abbiamo deciso di sostituire la frizione a 110.000 km ci sta. Oltre al paraolio fra cambio e frizione, ce ne è un altro del valore di poche decine di euro con il codice 11118551418 anello di tenuta che dietro consiglio del meccanico e vista la sua posizione sarebbe stupido non cambiare (per arrivare li ci vogliono quasi 400 euro di mano d'opera, mentre ora è a portata di mano,) viene smontato con solerzia da parte del concessionario viene ordinato, ma il tempo passa e il pezzo non arriva, tutto il resto in un paio di giorni era lì, frizione compresa mentre l'anello malefico non si vedeva e stranamente nonostante i solleciti verbali del concessionario tutto taceva, fino a che la mattina del 23 Aprile (nel frattempo era trascorsa una settimana) arriva un comunicato da BMW Italia dove si avvertiva che l'anello al momento non era disponibile, non avevano indicazione sui tempi di consegna e che probabilmente si andava oltre la metà di MAGGIO.
Ho personalmente chiamato BMW Italia ma se ne sono lavati le mano adducendo come scusa che il problema derivava dal magazzino di Monaco.

4 settimane per avere un pidocchioso anello, questi problemi non li ha avuti nemmeno la Guzzi nel momento di passaggio dalla vecchia proprietà a quella odierna.

4 settimane nemmeno se fosse costruita in Africa ci sarebbero stati questi problemi.

Morale della favola, ferie programmate che vanno a farsi fottere, alla mia richiesta di avere una moto sostitutiva, c'è mancato poco che facessero una risata nel rispondermi: signore la BMW non da moto sostitutive.
Ho premesso che con la moto ho percorso 110.000 km senza avere noie, di questo ne rendo merito, ma questo è grave, questo dimostra che BMW se ne sbatte dei clienti e tutto lo sbandierare del servizio clienti super efficiente non è altro che pubblicità ingannevole, io se ad un mio cliente ci tengo in QUALSIASI modo se creo un problema lo risolvo.

Non posso che darti ragione .... Per avere una sella extrabassa ho atteso 5 mesi .... Tante ma tante telefonate ... Ma un'unica risposta .... I magazzini sono sforniti e non sappiamo quando ci sarà l'approvviggionamento ... Ogni mondo é parse ...

Come ti capisco..... io sulla precedente gli unici problemi li ho avuti col ... concessionario!! per cambiare il cuscinetto " che faceva un po di rumore " ma non c'erano ne perdite ne giochi è finita che poi ho dovuto cambiare il cardano! :mad:

di ragioni per essere inbufalito ne hai ad iosa... la beffa sta anche nel fatto che, ad occhio e croce, le misure di questo paraolio non sembrano essere tra quelle standard... almeno tra quelli in fpm adatti, tra l'altro, all'impiego sull'albero motore...
per quanto riguarda la moto sostitutiva mi sa di una ca@@@ta da parte del conce...

Il nix della moto sostitutiva è giunto da BMW Italia

Io oramai mi sono messo l'anima in pace con le ferie ma tutti debbono sapere come vengono trattati i clienti eccheccazzo

E se non andare fosse a Tua insaputa una fortuna, direttamente mandata da qualche Tuo antenato che Ti vuole bene ??
potrebbe essere.....
Ciao

P.S. Non arrabbiarti..

Sauro, se vieni treno a Lugano, ti presto la mia.
Gratis naturalmente

Io purtroppo devo lavorare.

a volte mi viene un dubbio, che non fosse tanto la casa madre a creare problemi ma la rete italiana di assistenza.:confused:

girando con il mio "socio" abbiamo avuto problemi, anche se non grossi, in spagna, francia e germania, tutti risolti max in 2 gg, con efficenza, efficacia e professionalità, insomma avevamo la sensazione di essere ok.

qui da noi stai sempre con il dubbio, vedi il richiamo pompa, l'assistenza cade sempre dalle nuvole siamo noi ad informarli....:!::!:

mah..

Sauro....premetto che la mia e un 09 con 95 mila.km...
sei convinto che siamo noi clienti interessanti per bmw?
Cioè, siam gente che cambiamo moto ogni 10anni, che gli frega.
a parte che credo che la storia anello sarebbe andata cosi comunque, ma il resto....avrebbe contato di più se cambi moto ogni due anni.

Zangi,
mi piace la tua teoria di fidelizzazione del cliente! :lol::lol::lol:

Evidentemente la mamma non vuole clienti ma scimmie che ripetono meccanicamente la stessa azione, bisognerà tenerne conto in futuro....

Dici che ho le traveggole:lol::lol:...ma..pensarci bene bene.
da fidelizzare non son tutti allo stesso modo...
Max...da noi ce una massima....che dice che è all'ubriaco, che tutti pagan da bere....










Non ci son più le mezze stagioni....ecc ecc:lol::lol:

Prima di smontare non era meglio controllare .....che ci fossero i pezzi di ricambio in Bmw?
Di solito anche con altri mezzi prima di procedere con lo smontaggio si fa una telefonata c'è tutto? altrimenti si rimanda quando arriva il sacchettino con tutto dentro,io ho sempre fatto cosi :D
Ciao.

quindi il problema è la rete d'assistenza che non è sufficentemente organizzata/preparata

Godo di un prodotto per anni senza un problema. Poi ne cerco uno, e questo lo faccio poco prima delle mie agognate vacanze?
faccio smontare la moto, prima di avere la certezza di avere tutti i possibili ricambi necessari. ;)

L'attesa di 4 sett per un pezzo di ricambio, sinceramente mi sembra la parte meno sbagliata di tutta di questa storia.

la situazione si è creata per uno scrupolo più che giustificato,poniamo il caso fosse per una immediata necessità e la rottura riguardasse un componente della caldaia di casa nostra in pieno inverno,aspettiamo un pezzo mesi al freddo?lo auguro a chi mette il prossimo in un tali frangenti.

...ok capisco l'incazzatura...diciamo che hai pagato in una volta sola la tranquillità di essere arrivato ad un bel kilometraggio in modo sereno.
Vero é che sarebbe meglio concordare un intervento dal conce e non improvvisare, se si ha in mente di partire, una manutenzione che per sfiga,incompetenza,poca professionalità...ti fa restare a casa sul più bello.
Comunque max solidarietà ma non lamentiamoci poi sempre delle nostre mukke...é vero che anche loro possono avere problemi più o meno seri, ma leggo sul forum che qualcuno è alla terza, quarta, quinta bmw...ebbene io personalmente se non mi trovo bene alla prima e penso di non essere trattato bene dalla casa madre, la vendo e mi compro qualcosa d'altro, ma se siamo proprio così in tanti un motivo i sarà...scusate se mi sono allungato ed ho divagato...

sembra infatti che quel paraolio sia stato sostituito nel febbraio 2014....
il nuovo riferimento é 11.11.8.528.386

http://www.ascycles.com/Illustrated_...indCat=11_3669

Renato pensavo di avere una BMW nota per affidabilità dovizia e competenza per cautelarmi ho portato la moto in officina tre settimane dico tre settimane prima di partire. Se avessi comperato una moto proveniete dalla Cina mi sarei cautelato come dici tu, ma da BMW mi aspetto ed esigo il meglio visto che lo pago senza colpo ferire.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ora questa me la spieghi che mica l'ho capita???