Serbatoio HPN
 

Domandona: ma il tubo che collega i due rubinetti voi lo avete fatto passare veramente tra il carter della cinghia e l'alternatore?
:rolleyes::rolleyes:
Io non ho avuto coraggio.
non oso immaginare se si dovesse tagliare col calore che fiammata.....
:rolleyes::rolleyes:
Io l'ho fatto passare provvisoriamente sotto al radiatore davanti al carter della cinghia, è esposto ma almeno lontano da fonti di calore....

per il momento è l'unica perplessità che ho avuto per il resto è fatto molto bene e perfettamente intercambiabile....

:D:D:D

Bel regalino che ti sei fatto!


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E tu tieni 24 litri di carburante in un contenitore di plastica...tra le cosce ?

Non oso immaginare...:lol:

Sei il primo che ha il dubbio, gli altri viaggiamo da anni con il tubo che passa da li.

Serbatoio hpn
 

A proposito di serbatoio hpn per il quale ho seguito le istruzioni di montaggio e quindi con i tubi che passano sopra il radiatore, avete avuto problemi con la pompa? Nel senso avete fatto la prova se pesca tutta la benzina anche gli ultimi litri? La mia si è fermata quando ancora c' erano almeno un paio di litri forse tre. Ho quindi rimesso circa 6 litri ed è ripartita. Fino a quel momento ,il motorino girava ma la pompa non dava segni di vita cioè girando la chiave non faceva il solito sibilo. Qualcuno può darmi una spiegazione? Grazie in anticipo !

Se fai passare il tubo sopra al radiatore è più alto rispetto ai rubinetti...

Allora sto serbatoio come va?
E' vero che il parafango grigio impedisce all'aria di passare e quindi surriscalda?

Serbatoio hpn
 

Errata corrige : i tubi della benzina sono montati come istruzioni hpn. Ho verificato facendo il pieno che quando sono rimasto a piedi c'era forse un litro e mezzo non di più . Adesso ho azzerato per vedere nel misto quanto faccio a velocità codice e farò sapere ( naturalmente la pompa e' tarata su 13 litri ). Per quanto riguarda il surriscaldamento,non mi sembra di aver notato nessuna alterazione, ma non l'ho usata ancora in off, ne' a temperatura estiva. Farò sapere più avanti.

si, o tagli il parafango :( oppure lo sforacchi a dovere ;)

Surriscalda forse è un termine eccessivo, diciamo che riscalda di più ;)

se qualcuno è interessato ho un parafango originale tagliato e uno basso. potete vedere qui come erano montati accoppiati al serbatoio HPN:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=357903
possiamo metterci d'accordo per il prezzo.
Con il serbatoio HPN ho avuto un po' di problemi di surriscaldamento in autostrada e quando, lentamente, mi arrampicavo in strette mulattiere... Che bei ricordi!

E se volessi rimontare l'originale, mi confermate che il radiatore può essere lasciato dietro il parafango ?

No perchè se c'è da smontare pure quello la tengo cicciona :cool:

A memoria credo sia possibile.
Io comunque l'ho venduto perchè non mi trovavo.
In off si appesantisce davanti e anche se guiravo con poca benzina comunque perdi maneggevolezza.
Senza contare che ogni volta che la sdrai tocca....

E' vero, il peso si sente, anche sulla forcella.

Diciamo che non nasce per l'off, ma per lunghi viaggi.

Forse ha sbagliato a venderlo http://www.kijiji.it/annunci/accesso...nduro/96733965 come tutto per questa motoretta, le quotazioni schizzano al di sopra del prezzo di acquisto, addirittura con pezzi mancanti :lol::lol::lol::lol:

Zio se vuoi ti faccio fare un sottosella come il mio.....:lol:

No grazie, ora non mi serve più, avevo dei progetti sono cambiati.
La uso solo per giri in off brevi e comunque senza necessità di autonomia maggiore.

Lo metti solo per un fattore estetico in alluminio lucido...sai che figurone davanti al bar.....:lol::lol::lol:

ciao Davide quanto tiene quello sottosella ?

Il mio 5 litri, niente collegamenti elettrici solo con pompa a depressione.

Davide, posta qualche foto del tuo please :)

Per il bar ho la NineT.....