Amm. Post. per Vespa PX 125 1982
 

Il posteriore è andato.:-o
Duro duro come una tavola.
Bitubo YZB o altro?

senza spendere un patrimonio
grazie
:!:

io sto usando questi, sono un po duretti ma il miglioramento nella stabilità è marcata

http://www.emporiodelloscooter.com/images/EMPORIO_4.png


costano circa 80€ l'uno e ti consiglio di cambiarli entrambi, ant. e post.

il PX ha un sistema di sospensioni dove ognuno va per la sua "strada", nel vero senso della parola :lol:

quindi ti sconsiglio di amplificare il fenomeno lasciando un ammo fiacco ed uno nuovo







e se sei esigente ci sono pure gli Ohlins per Vespa PX

http://s14.postimg.org/vc9ffc9bl/kit_lml.jpg


a soli 1200€ ...... :lol: :lol:

La PX, per definizione, NON ha freni e sospensioni. In particolare NON ha freno anteriore e sospensione posteriore. Si tratta di una CARATTERISTICA.

gli ohlins mi sembrano il minimo necessario.

Scusa ma che vuol dire "duro duro"? Mica si è rotta la mollla? È rimasto bloccato l'ammo? Di solito, invecchiando, più che duro duro diventa molle molle (nessun doppiosenso voluto)

se giri spesso in due e ti piace la guida allegra bitubo, se no il pinasco va benissimo.

sulla mia gts 250 al posteriore monto ammortizzatori carbone (nn sorridete: sono molto quotati nei forum vespa sia recenti e sia d'epoca)

il link di riferimento:

http://www.carbone-srl.it/prodotti.html

ocio che a un amico ne è esploso uno di carbone, con conseguente volo

montati (coppia posteriore) da 2 anni e tutto ok

:scratch: :scratch: :scratch:


hai montato 2 ammo post. sul PX???

premesso che a qualcuno sono scoppiati pure i Bitubo, io nei Week end della bella stagione carico spesso mia moglie e con il Pinasco appena montato ho dovuto svitare le ghiere del post. quasi tutto, giusto per far capire quanto sono "sostenuti"


ho provato abbastanza bene due PX con i Bitubo e vanno bene, ma per me non valgono il costo doppio rispetto ai Pinasco, e tra i vespisti "sportivi" c'è chi li preferisce ai Bitubo


di Carbone ne ho consumati 1 ant. e 2 post, una delusione sia come longevità che qualità dei materiali




mentre di Ohlins non ho mai avuto il piacere di vederne uno, chissà perché....:lol:

Io un bitubo posteriore sul px l'ho scoppiato. Il px l'ho venduto (rimessi gli originali) ma avrei provato i pinasco.

I Bitubo quando perdono olio si revisionano.Tutti.

infatti sartandrea, anche a me son durati poco e un amico ci si è addirittura steso con un carbone :O
i pinasco non li ho mai trovati, ma avendo preso i bitubo in offerta a 100€ l'uno mi è andata bene così
ma quei pinasco hanno l'idraulica regolabile?

Il mio bitubo si è tipo grippato, sa dio...

no, niente click

solo il precarico della molla a ghiera, ma visto il sistema delle sospensioni Vespa sinceramente non so fino a che punto serva una regolazione idraulica nell'uso quotidiano

a differenza del precarico che quando viaggi in due magari con borsoni davanti e dietro la possibilità di agire sulla molla aiuta


e senza mai dimenticare che parliamo di 80€ per ammo che sono senza dubbi qualitativamente superiori agli originali

Serve na sega. IMHO, of course

..dipende..


http://img.tapatalk.com/d/13/08/24/7yre5ene.jpg


Sent from my iHead using iHand

nn ho una px: sulla vespa gts 250 vengono montati 2 ammortizzatori posteriori....

non hai una px ma non hai neanche una vespa
:lol: :snakeman:

Abbiamo detto uso QUOTIDIANO