consiglio urgente.
 

Avrei bisogno di un consiglio sincero non di parte voi ERREISTI.Mi e stat proposto un r 1200 r del 2007 grigio con 15000 km unico prop,e un r1200st del 2007 con 18000 km unico prop nero.Le mucche in questione sono impeccabili ,sempre tagliandate entrambe con tris di borse,abs,gommate,quale scegliereste sono pari prezzo.Voi come le valutereste.Sarebbero da usarsi per viaggi medio lunghi in coppia. grazie.:!::!:

Beh, é così personale la scelta. Io ho appena comprato una R '07 e la ST non l'avrei presa neanche a metà prezzo.Ottimo l'ABS e le borse. Scusa, ma quanto chiedono?
Ciauz!

"ERRE" tutta la vita!Anche solo per la rivendibilità futura....cmq sono di parte e non è un giusto consiglio, ma solo un parere!

D'accordo con Massimino.
ERRE sicuramente!!!

Per l'utilizzo che hai descritto meglio ST
Sulla ST devi anche sorvolare sull'estetica, diciamo "particolare", ma li è questione di gusti
La ST devi pensare di tenerla fino a consunzione, visto che la sua rivendibilità è molto bassa
Se la ST costasse 4000/4500 euro cmq ci penserei bene, se ti chiede di + imho lascia perdere, oggi secondo il mercato, non li vale

Erre, senza pensarci un attimo !!! l'occhio vuole sempre la sua parte !!!!

Ciao. Ho avuto una St dal 2010 sino a una settimana fa che ho cambiato per una R. Per me la St è stata una moto fantastica. Molto comoda in autostrada, divertentissima e agile nel misto, un po' "pesante" in città. Fanaleria impeccabile di notte, buon riparo dall'aria. Diversi viaggi sotto la pioggia battente senza alcun problema.
Ho preso una R poichè non farò più tanti viaggi lunghissimi in autostrada, rapporti più corti, più "leggera" per andare in ufficio, posizione eretta o quasi.
Fine

Insomma, diciamolo. La ST non piace a nessuno, almeno in Italia. Ho avuto una moto veramente brutta (Multistrada 1000), ma è stata una sofferenza fino a quando l'ho venduta, nonostante fosse bellissima da guidare. Non lo rifare. La moto è un sogno un po' erotico. Non si può comprare una ST. Sfottetemi se volete!

la moto è una scelta personale;) io ho una r1200r :lol:

io sono passato da un st alla r, x me st ha un ergonometria sbagliata che non la rende agile, cosa che invece r eccelle poi anche come protezione non è così eccezionale, in definitiva nessun rimpiantoper eseere passato da st a r, ma tanta allegria e divertimento

Ecchettelodicoaffare... R 1200 R vedi firma :lol::lol::lol:

Dal punto di vista estetico r1200r tutta la vita...
la st però con un manubrio normale secondo me diventa un ottima tourer:D

La ST dovrebbe costare sicuramente meno della R vista la minore "commerciabilità". Comunque, se ti piace, per il tuo utilizzo è sicuramente molto meglio la ST, ma quant'è brutta...
La R è più una moto da città/giro domenicale che, all'occorenza, non disdegna qualche viaggio ma sicuramente non è nata per quello.

dai, a meno che si parli di supersportive (in coppia) o di cross con qusi tutte le moto ci puoi fare turismo... chi qua dentro con una R non ci ha fatto le vacanze? Una volta che hai le valigie e eventualmente un parabrezza più alto con la R ci puoi fare turismo, se consideri qualche weekend ogni tanto via e una vacanza, almeno io lo faccio, quindi se pensi alla rivendibilità e soprattutto l'ESTETICA ti hanno già risposto!
e cmq la R è "scomoda" (o meglio meno comoda di una carenata) solo sopra i 130 in autostrada ... fatti 2 calcoli

ciao!

Da come ti hanno consigliato praticamente tutti si evince che:
la R è una spanna sopra,è più sportiva,è più bella,è più maneggevole,è meglio rivendibile,è comunque adatta al turismo e forse piace anche più alle donne.....
in pratica la ST è da preferire solo se hai in programma a breve di andare a Capo Nord tutto d'un fiato con una compagna bruttina e le previsioni dicono che pioverà a dirotto per tutto il viaggio.

Ziddosi numero UNO...SENTENZA DEFINITIVA riassunta meravigliosamente!

Prendi quella che ti piace di più, per l'utilizzo che ne vuoi fare vanno bene entrambe...

Un quotone spaziale....

Ciao Ugolino.

Una voce fuori dal coro...

La BMW R1200R è una moto universale, bella quanto vuoi ma... NUDA.

Protezione dal vento pari a ZERO (a meno di un cupolino/parabrezza aftermarket).
Rapporti più corti significa che oltre i 90/100 Km/h comincia a consumare di più...
Più vendibile significa più rubabile...

La BMW R1200ST è... un tentativo teutonico di conciliare le tradizioni "RS" con le tradizioni "RT".
Hanno prodotto, di fatto, un "TransEuropeExpress" che ti porta da qui a laggiù a 180Km/h di crosiera senza battere ciglio.
Estetica discutibile? Solo a veicolo fermo, quando sei in sella contano solo la strumentazione, l'efficacia dell'ABS ed il panorama che hai intorno.
Per non parlare del doppio faro, che non ti lascia MAI al buio!

Nel mio piccolo, sono passato da una R65 1^serie alla 1200ST.
E' più pesante, e vabbé, pure la 1200R è più pesante...
Ha i manubretti sportivi... ed io sono 1,68...
Ho sostituito i manubretti con un manubrio "normale", ma ho ugualmente una moto che mi consente di fare il pendolare in giro per Roma e i viaggi lunghi,. metti benzina, attacchi le borse e VIA!

Ho fatto diversi giri in Toscana, Puglia e Molise a pieno carico.
Da solo, con i soli bauletti laterali, ho fatto Roma-Klagenfurt-Giro del Grossglockner-LaSpezia-Roma in tre giorni (ven-dom), in tutto 2200 Km alla media di 20 Km/litro.

Ripeto, l'estetica la vedi solo da fermo, in movimento conta di più la guidabilità ed il cruscotto.
L'estetica... lasciamola alle signore...

non pensarci un attimo di piú....R1200R