Di ritorno da un trasferimento autostradale medio lungo.
 

Due considerazioni:
Uno: non ho piu' il fisico:(( 350 km e sono praticamente in polpette:(
Due: Piu' che altro una domanda: perche' mai gli amici camionisti, quando vengono superati da un loro collega che va a 0,5 km/h piu' di loro non alzano per due secondi il piede dall' acceleratore ma tengono giu', in modo tale che il sorpasso dura 3 km??

Perchè col camion carico se perdi giri ci metti 6km a riprenderli...

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Inolte non hanno certo il piede sull' aceleratore.

Hanno i crouise control.
Impostano una velocità e quella resta.

Se lo staccano per superare ( acelerando ) o per farsi superare ( rallentando ) consumerebbero una sfraccata di gasolio in più.

E su 700 km medi giornalieri non se lo possono permettere.

Più che altro, io invece mi chiederei perchè se sei dietro e vai alla medesima velocità devi superare a 0,5 km/h in più, intralciando la circolazione per km di strada....:(

Uguale, per di piu se devi fare 700 km per andare 3/5 km piu veloce,consumi piu carburante.....................pirla.

E certo.Voi avete fatto i camionisti e le cose le sapete.

Spiega tu allora, che magari sei un camionista oppure hai dei trascorsi ...

Devono superarsi perchè quelli che hanno il tachimetro truccato vanno a 100kmh........non capite nulla!!!

ma il limite in autostrada per i camion cos'è?...80?...90?

ragazzi non facciamo di tutta l'erba un fascio

un po conserviamola

perchè col mio camper, piede a pavimento, sulla Brennero filo a 95 di tachimetro, che vuol dire 85...e i camion mi arrivano sotto pian pianino... e poi cominciano a suonare le trombe del giudizio.

Non é che un camion va a manetta e l'altro si risparmia un po'....

Vanno tutti a manetta!

La velocità max consentita per un autotreno/autoarticolato è 85km/h,questi veicoli hanno il limitatore per legge a 90 km/h
Ora,premesso ke tutti i camion sono a tavoletta intervengono alcune variabili che ne modificano la velocità massima raggiunta.circonferenza ruote,scarto tachimetro,magari un limitatore tarato piu basso.
Non credo che si superino x arrivare prima o perche il piu lento gli fa perdere tempo ....3km/h in piu su una media di guida di 4 ore fanno 12km in piu con lo stesso tempo.
12 km che si percorrono in circa 8 minuti.ergo...
Si superano per comodità...per non staccare il cruise.stesso discorso per il superato,se ha un camion piu lento,ogni 5 minuti non è che deve mollare x farsi superare piu velocemente.
Certo rimane il fatto che su un autostrada a sole 2 corsie il fatto è odioso.
Io percorso spesso la A21 ed è sempre così.

Difatti sull'A22 a due sole corsie, giustamente c'era (non so se è ancora in essere) il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti.

c'è c'è è per quello che vorrebbero uccidermi.

Sulla A22 il sorpasso tra mezzi pesanti è vietato, il traffico si è snellito, gli incidenti sono calati... ma se un camper si mette a 80 all'ora, crea una colonna di TIR da Modena fino al Brennero...ti credo che strombazzano... :lol:

85 effettivi prego... sono loro che vanno a 87!

Io si, ho fatto il camionista e le cose le so.
















;) ;) ;)

la cosa preoccupante è che il Gary dopo 350 km di autostrada sia cotto....

carissimo, vedi di allenarti di +, ti rimangono sei mesi per rimetterti in forma ;)

Questa che puntata di Star Trek era ?

Possibile che non l'ho vista :lol::lol::lol:

forse intendeva dire al limite del consentito.