abs di serie su tutte le bmw da settembre
 

Inizio a guardarmi in giro! L ultima la ordino ad agosto!

basta che sia disinseribile all'occorrenza e che il prezzo dell'allestimento std non salga.

I tedeschi sono sempre più seri, ed avanti di noi e di tutti gli altri paesi europei.

Lo sarà sicuramente sulle motociclette da enduro.

La frenata conbinata? La lentezza di risposta? La spugnosità? Il freno post che nn frena? Tutto questo grazie all abs! A me nn interessa! CambierO moto e amen

Il 1200S non ha assolutamente la frenata combinata,
è una stradale e ha l'ABS disinseribile per la pista.

Nessuna lentezza, nessuna spugnosità.

I moduli ABS nuovi annullano o riducono di parecchio le latenze di cui parli.
Basta vedere come si sono semplificate le condutture: il tubo della pompa condivide lo stesso olio del tubo di mandata, senza pistoncini di passaggio (parlo del modulo Continental).

Poi per strada si presuppone che tu debba avere un comportamento consono alla tua e all'atrui sicurezza. Se in pista vuoi performance da primato ti compri il kit racing BMW con tanto di centralina che disincentiva l'abs e ti permette di fare le penne :lol:


Ecco... come sopra.
Non sarebbe spugnoso nemmeno ad abs attivato per i motivi sopra citati.

Quoto il Maiale in tutto e per tutto.
Se penso che non ho preso il KTM adventure solo perchè ero obbligato a prenderci l'ABS.

Adesso cominciano gli insulti.

Non disabilitare l'ABS su una moto fuoristrada è una cazzata bella e buona e infatti concordo con il Maiale e con te.
Io mi riferivo alle moto da strada...

ottima mossa da parte di bmw. speriamo anche le altre case seguano l'esempio

Nel 2016 volenti o nolenti saranno obbligate...

speriamo facciano prima. anche perché il prezzo del dispositivo diminuirebbe

L'anno è il 2016... stabilito per legge.
Il dispositivo ha già raggiunto prezzi e dimensioni irrisorie.
Si tratta solo di montarlo ed evitare di farne l'ennesimo pretesto per farci la cresta sopra.

...in Sguissera...è da mò che escono tutte con ABS.......

L abs disinseribile come il ktm si! Ma non voglio la frenata combinata!
Sulla spugnosità non so il 2013 ma il 2012 lo fa e sul gs c è differenza!
L abs posso anche capirlo, la frenata combinata e l asc no!
Ho visto più gente cadere x l asc che cadere per nn averlo! In off parlo!
Bisogna disinserirlo, ci si scorda ed è capace uno su 10 a disinserirlo!

Chiedo per sapere: quale tipo di problema ti da la frenata combinata visto che col pedale comunque comandi la ruota posteriore singolarmente?

L'ASC, senza far intervenire i freni, è ancora blandamente efficace.
Un optional realmente ininfluente... però effettivamente lo si disattiva.
Ti ricordo che molti faticano a leggere il manuale della propria moto... poi ci sono quelli che se ne scordano...

può diminuire ancora. sul discorso off............... posso condividere , ma su 100 gs immatricolati, quanti fanno off? 1, 2? per gli altri la frenata combinata e abs sono utili eccome.

Ma perché tu sai quanto costa? :lol:

ho letto che sta sui 250..........

Spero che mi stia dicendo la verità... comunque se costa 250 euro a meno di 150 non può arrivare... dici che sono quelle 100 euro il problema? :lol: