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-   -   come giudicate il cambio della r1200r? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=362033)

wishingwellit 27-06-2012 17:22

come giudicate il cambio della r1200r?
 
ciao!lq mia è del 2007 e se devo trovare un difetto, direi che sta nel cambio.
non brilla per precisione nell'inserimento delle marcie. E' un difetto della mia o è un male comune?

giroingirotondo 27-06-2012 17:28

mal comune mezzo gaudio. Tranqui. :lol:

wishingwellit 27-06-2012 17:31

anche se magra ... è pur sempre una consolazione!!

Mescal 27-06-2012 19:40

non è preciso e spesso ci sono delle false folli oltre ad essere rumoroso ma è il suo bello

annaR1200R 27-06-2012 19:45

La mia ha problemi solo nell'inserimento della prima, devo mollare un pelo la frizione. Quando la moto è calda entra meglio.

givi58 27-06-2012 21:04

Il problema dell'inserimento prima penso sia un difetto cronico con il quale si impara a convivere , per il resto tutto ok :)

belty 28-06-2012 01:24

cambio r1200r
 
La mia (2007) ha il cambio rumoroso, come tutte le bmw, ma non è impreciso; le marce entrano bene, con il caratteristico "tlok"
belty

dugongo64 28-06-2012 01:26

Anche la mia, 2008, difficoltà di inserimento della prima, rumoroso e se usato sportivamente, e' facile sfollare o impuntarsi

pian col fagiàn 28-06-2012 15:51

Quote:

Originariamente inviata da dugongo64 (Messaggio 6797326)
Anche la mia, 2008, difficoltà di inserimento della prima, rumoroso e se usato sportivamente, e' facile sfollare o impuntarsi

Vi dirò che la mia 2008 in alcuni casi quando inserisco la prima non senti nemmeno il 'tlok', altre volte devo mollare la frizione per farla entrare.
Una volta in marcia dalla terza alla sesta sembra un cambio automatico- in salita- mentre quando scalo qualcosa si sente.

mparibelli 28-06-2012 16:18

my 2011... stessi problemi segnalati da voi con le versioni precedenti: mollare qualche volta la frizione per innestare la prima e i tlok che i chiamo klang cambiando tra 1 secodna e terza.. poi sembra effettivamente tutto perfetto...

matteucci loris 28-06-2012 18:10

l,unica moto che sfollava se non davi il colpetto giusto era la r1150r con la r1200r sia il modello 2007 che l'attuale 2010 mai avuto problemi di nessun genere:lol:

nerisluc 28-06-2012 20:57

bha! cambio si rumoroso, ma a me piace, la si vive di più:)
ma parla con un possessore di 1150 noi siamo in paradiso!!!!!!

Luca R1200R

principedellemaree 28-06-2012 23:13

1200 del 2009, e va bene, mi ha sfollato 2/3 volte tra la 5° e la 6° oppure stacchi la frizione per inserire la prima.
Quando avevo la 1100 rs in montagna il continuo passaggio tra 2, 3, 2 era da piangere per il rumore .
adesso mi sembra "na passeggiata de salute", per essere un cambio BMW

franchetti 29-06-2012 01:34

Prova a montare il cambio rapido:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...84#post6799684

Simone 3 29-06-2012 14:37

Ciao a tutti,

io ho una R è del 2008 e per quanto riguarda il cambio sono d'accordo con tutti voi che a volte è un po' rumoroso, non è sportivo, ma tutto sommato accettabile.
Mi è capitato solo pochissime volte che accellerando e cambiando le marce velocemente dopo avere inserito la quarta mi è uscita e la moto è tornata in terza!!!(contanto di strattone improvviso!!) A questo punto mi viene da pensare che l'errore sia metà mio e metà della moto...Mio perchè non ho inserito molto bene la marcia e del cambio perchè non è dei più veloci e precisi...
Non è mai capitato a nessun altro?

powertia 29-06-2012 17:43

anch'io ho riscontrato il problema dell'innesto della prima, ma solo in pochissime occasioni. per il resto lo trovo ottimo, non ha mai sbagliato un colpo! rispetto ad altre moto mi sembra anche più preciso e morbido (MY2011 con un mese e mezzo di vita e 4000 km)

micaerarosso? 29-06-2012 22:53

....c'è un limite alla partigianeria :lol: dai diciamolo solo tra di noi qui dove nessuno ci vede :rolleyes: è uno dei pochi punti deboli della mukka imho non all'altezza del resto. E non ci provate con la menata della peculiarità bla bla bla :cool: che secondo me è un discorso validisimo per quelle scelte tecniche che a fronte di qualche limte caratteristico intrinseco danno vantaggi su altri fronti (il cardano, il bicilindrico con la sua coppia e il peso in basso, il paralever etc). Ma se i jap fanno cambi perfetti su moto vendute a 6-7K euro, e qualcuno ha già di serie i doppia frizione:!:.
Quale è il vantaggio del cambio CCS bmw (Clomp-Ciopp-Ffrrrrrrr ovvero prima seconda sfolleggiata)? :(
...salvo che qualche tecnico del forum non mi spieghi che meriglie tecnologiche si celano dietro quei rumori da catenaccio:laughing:
me lo tengo solooooo perchè c'è attaccata la mukka:D

micaerarosso? 29-06-2012 22:55

...e perchè in città con la seconda faccio da fermo agli 80 :eek:

geminino77 29-06-2012 22:59

l ha avuta per 1 anno 1/2 a freddo la prima fa un po fatica poi era preciso..ora che ho l RT e' piu' preciso anche a freddo

scalogno69 29-06-2012 23:59

Quote:

Originariamente inviata da micaerarosso? (Messaggio 6801419)
....c'è un limite alla partigianeria :lol: dai diciamolo solo tra di noi qui dove nessuno ci vede :rolleyes: è uno dei pochi punti deboli della mukka ..............


Meno male.......pensavo di essere l'unico pazzo a pensare che il cambio della mia moto facesse leggermente ca@@re :mad: Il fatto che mi fa rabbia e che se sali su un fazerino da 6000 n€uri ha un cambio corto-preciso-veloce e silenzioso. Forse influisce un pò anche il trascinamento in cambiata dell'albero a cardano ma dopo tanti anni un cambio un tantino più decente...anche perchè non è proprio un attrezzino economico ;)


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