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-   -   dal 1200 all' 800 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=342371)

vitoskii 14-12-2011 17:24

dal 1200 all' 800
 
parlando di gs...... cosa ne pensate??

Luponero 14-12-2011 17:28

Assolutamente no.

tonigno 14-12-2011 17:30

Dipende che uso prevalente fai della moto!

francesco77 14-12-2011 17:32

..no no..!

vitoskii 14-12-2011 17:46

uso: 30% lavoro (città)
30% viaggi
40% uscite in giornata (5-600 km)

la passeggera mi segue.....dovrebbe seguirmi:confused:, per almeno un 30% dei km

Dimenticavo non sono un vatusso e credo che con il cupolino alto raggiungo la protezione del gs std a massima altezza

Frau Blucher 14-12-2011 17:59

Quote:

Originariamente inviata da vitoskii (Messaggio 6326089)
uso: 30% lavoro (città)
30% viaggi
40% uscite in giornata (5-600 km)

la passeggera mi segue.....dovrebbe seguirmi:confused:, per almeno un 30% dei km

Dimenticavo non sono un vatusso e credo che con il cupolino alto raggiungo la protezione del gs std a massima altezza


io l'ho provata abbastanza.
- città perfetta, molto meglio del 1200
- viaggi la sella e le vibrazioni ti "uccideranno"
- 5/600 km in un giorno idem come sopra

Mad Mat 14-12-2011 18:00

Mai provata nessuna delle due, per questo ti dico indubbiamente sì.
Non sarà sicuramente così, ma io la vedo molto più moto, la vera erede del g/s

bibi6rossi 14-12-2011 18:00

io non ho provato il 1200.. ma mi trovo molto bene in tutti i tre casi da te citati...

Supermukkard 14-12-2011 18:04

Se hai già il 1200 non ha senso venderlo per l'800.

Se invece devi scegliere, io andrei di 800.

vitoskii 14-12-2011 18:38

il 1200 è ancora sotto le mie chiappe, sono a 50000 km e con 3000 euro passerei all'800.
Sono già 7 anni che giro con il 1200 (mod 2006 e l'attuale mod.2008) e la voglia di provare a cambiare è tanta, ma se mi guardo in giro non vedo valide sostitute.

giessehpn 14-12-2011 18:41

...tienti la tua e prova ad aspettare la nuova 1200 (?) raffreddata a liquido.

Goemon 14-12-2011 18:47

A MIO MODESTO AVVISO NO.
provala, non costa nulla, e ti renderai conto delle differenze abissali.

Supermukkard 14-12-2011 19:01

Quote:

Originariamente inviata da vitoskii (Messaggio 6326285)
il 1200 è ancora sotto le mie chiappe, sono a 50000 km

Se non erro c'è gente nel forum col 1200 sui 2oo.ooo km, quindi se la cambi è per sfizio giusto?

Aspetta di provare le varie novità uscite all'eicma e poi decidi.

vitoskii 14-12-2011 19:11

di provare l'ho provata.... non a lungo, circa 50 km, e con poche curve.
il motore mi è sembrato bello rettivo quasi al pari del 1200
la ciclistica molto più agile e reattiva
la frenata buona... si affonda, non c'è il telelver...ma credo sia questione di abitudine
la protezione è scarsa, ma con il cuopolino alto credo si risolva un bel pò
la sella è più dura, ma sono abituato alla sella ribassata del 1200
tutte queste vibrazioni in realtà non le ho percepite
e poi esteticamente mi piace di più

vitoskii 14-12-2011 19:14

all'eicma ci sono stato ma ne triunph, ne guzzi, ne yamaha mi hanno entusiasmato... almeno a livello estetico!

vitoskii 14-12-2011 19:16

Quote:

Originariamente inviata da giessehpn (Messaggio 6326293)
...tienti la tua e prova ad aspettare la nuova 1200 (?) raffreddata a liquido.

se aspetto che esca quella a liquido, i liquidi da sborsare diventeranno troppi:)

TommyGS 14-12-2011 20:08

Io lo farei, il 1200 l'ho provato (triple black di mio padre) e onestamente è mooolto più stabile, come motore è superiore ai medi (ai bassi e agli altri si equivalgono IMHO) ma alla fine dei conti per me rimane meno emozionale il 1200....:)quindi cambierei:)
poi oh, sono questioni personali eh;)

Tommy 14-12-2011 21:24

Neanche per sogno.

tiger61 14-12-2011 21:30

Buttati.....è morbido !!!!!

skeo 14-12-2011 22:20

Io sono passato dalla 1150 alla 800.
Meno stabile in velocità e vibra di più intorno ai 140 k/h
per tutto il resto sono soddisfatto del cambio.


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