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Santa sella confort!!!!
Condivido con piacere le mie impressioni sulla sella confort montata sulla mia rr al posto della sua originale da 83.
Che dire un'altra moto ed un altro piacere di guida, prima dopo poche decine di km iniziavano ad addormentarsi le chiap..ora devo dire che và molto meglio, la consiglio assolutamente anche di seconda mano come nel mio caso. Mi sembra anche che lo spazio dedicato al passeggero sia più comodo rispetto all'originale ma questo lo chiedero al primo passeggero che la proverà. |
A trovarla usata...
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è brutta e rovina l'estetica...
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Perché non posti una foto per vederla meglio?
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Quale confort??
Alta o bassa?? |
Bassa, a me piace di piu' rispetto all'originale, anche la plastica simil pelle e' decisamente piu' bella della standard che ha l'aspetto di plasticaccia.Opinione personale, certo e' che come comodità non c'è paragone!!!
Appena riesco posto una foto. |
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Non concepisco che su un mezzo come BMW serie R la sella "comfort" sia un accessorio da acquistare a parte e non la dotazione standard del mezzo. Incredibile.
E' come se ti vendessero un'auto con le ruote quadrate e ti dicessero che se vuoi più "comfort" puoi comprare a parte quelle rotonde. Assurdo. |
Effettivamente, Bmw si è resa conto delle tante lamentele della sella standard e dal modello 2011 ha introdotto la sella confort di serie.Chi arrivava come me da gs1150 o r1150 si è trovato male.
Cmq con un pò di pazienza spulciando i vari siti d'annunci si trova usata intorno ai 200/250 euri. Ora sono a caccia di una/due borse laterali usate ma quelle sono più difficili a prezzi ragionevoli. |
L'altezza della sella si sceglie in base alla statura del pilota, non dall' estetica :lol::lol:
Io essendo alto 1,86 ho optato per la Confort da 83 cm e dalla standard da 80 cm cè un un abisso, sia come angolo per le gambe, sia per la seduta del passeggero che per le chiappe del pilota :lol::lol: Però ho sborzato 400 euri :mad::mad::mad: Ma sono soldi spesi bene, dopo 600 km in giornata, le chiappe ringraziano e profumano di rosa :lol::lol::lol: |
fatto circa 700 km oggi con la standard e solo dopo i 400 si comincia a sentire il mal di chiappe ma a 700 un patire .
comprato confort due mesi fa' le mie chiappe e la zavorrina ringraziano , l'unico neo che il passeggero secondo me' e' un po' troppo in alto , non e' mica una jap. comunque ogni tanto provo a rimettere la standard perche' esteticamente mi piace di piu' . |
Si potrebbe optare per una modifica dell'imbottitura,come fa la Granucci,che mantiene l'estetica originale della sella (pressappoco) ma ne migliora la seduta.
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secondo me l'estetica non conta niente quando si viaggia l'importante è stare comodi perche se poi diventa una sofferenza non ci godiamo a pieno la nostra bella e costosissima moto!!! io ho una sella del 2008 bassa e l'ho fatta ritappezzare l'unico problema ora è per il passeggero in quanto anche imbottita resta scomoda perchè è stretta ai fianchi e piu di tanto non si puo migliorare
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grazie delle impressioni e delle foto.
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Quote:
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Ahhhhh, ok lo prendo come una battuta ho fatto tagliando da poco e penso e spero che in bmw se ne sarebbero accorti!!! O e' solo un effetto dellla foto??burlone
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Io ne vendo una passeggero per 1150 r, vi interessa?
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sembra quella originale della 1200r...comunque grazie del consiglio
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LA mie è in arrivo ! Speriamo bene !!!
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Anche io ho preso la confort da 800mm ma non ne sono pienamente soddisfatto!
Ho optato per questa altezza perchè sono alto 1.76, dal punto di vista della seduta più larga niente da dire,ma la trovo eccessivamente dura e, pur toccando bene con i piedi per terra, in movimento l'angolazione tra pedane e sella mi crea degli indolenzimenti che con la standard non avevo (sempre da 800mm). Aggiungo anche che, seppur mitigato, la tendenza all'avanzamento (inteso come lo sgusciare in avanti verso il serbatoio) esiste ancora. Vi sarei grato, in base alla vostra esperienza se è così oppure ho sbagliato qualcosa, non so, magari dovevo prendere quella da 830mm. Grazie a tutti_ciao _________________ale_ark_r1200r_07 |
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