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MOTO GP....corse....Elettronica
Ciao a tutti!!!
Stamattina leggevo l'articolo di Cereghini su moto.it... Voi cosa pensate sia meglio? Così tanta elettronica per avere prestazioni elevatissime, ma poco spettacolo, meno sorpassi e un generale livellamento. O meno elettronica, più polso da parte dei piloti e magari tornare a vedere gare e duelli come quelli di qualche tempo fa??? PS: Lorenzo quanto è stato pollo? o la colpa è da dare all'elettronica? |
Meno di tutto - tranne il gas!
Chi arriva primo è sempre stato il più bravo.....tutto il resto pugnette! 1100 Gs for ever - http://www.eshirt.it/carrello/gt_zoo...86001311670212 |
Fosse per me li farei correre con carburatori e spinterogeno ... altro che elettronica.
Cosi vediamo come si pilota un mezzo meccanico ed i meccanici farebbero il loro lavoro. |
gia che si sia passati al monogomma è una gran cosa (per lo spettacolo)...certo un'elettronica cosi PRESENTE pare necessaria con questi bolidi....
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Ricordo che un multi campione del mondk si è lamentato al sachsering che aveva problemi elettonici al cambio e la.moto si impennava tra seconda e terza, e lui doveva far molto sforzo fisico per tenerla giú!
Mezza pippa |
L'ho letto anchio.
Sono troppo lontano da quel mondo, ma credo che possiamo vedere dal passato e confrontare che le moto hanno sempre incrementato le loro prestazioni. Ossia, a parità di pista i tempi sono scesi (attenzione: anche a parità di condizione della pista e del tempo). I traversi sono belli ma fanno perdere tempo. Un conto è intraversare in ingresso (dove guadagnano tempo) un conto è in uscita (dove ne perdi). Le 500 sono fuori dal tempo. Le moto Gp di oggi permettono di trasferire molti più elementi (tecnologia) su ciò che usiamo noi giornalmente. Dire cosa era melio o cosa andava di più è dura. Potremmo dire cosa ci emoziona di più, forse. |
Lo spettacolo lo fanno i piloti, sempre e con qualsiasi mezzo, elettronica o no.
E di certo Rossi e Sic ne farebbero tanto. Invece le altre mammolette (Lorenzo, Stoner, Pedrosa) sono bravi a guidare ma di spettacolo ne sanno nulla. Quindi si lamentano, fanno le riunioni, i richiami all'ordine, etc. Ora Sic è pulito ed ordinato come vuole questa MotoGP. Però ci si annoia... Dovremo aspettare che Rossi si ritrovi con la moto per avere qualche sprazzo vitale. |
Io mi chiedo....ma a noi che la corsa la guardiamo da casa, seduti in divano...che girino un decimo di secondo più veloci o più lenti rispetto all'anno scorso, cosa ci cambia?
Mentre, il fatto che per tutta la gare facciano fatica a sorpassarsi, e molte gare vengano decise a pochi giri dal via, credo sia molto più importante... Non saremo ai livelli della F1 di qualche anno fa, ma se continuano di sto passo, tutto il bello che c'era nelle sfide della Moto Gp andrà perso a vantaggio del tempo sul giro... |
via le minchiate e via di manico!
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ps......god save sbk :!:
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Se si vuole meno elettronica bisogna anche ridurre i CV oppure volete vedere altri voli stile Lorenzo a Laguna Seca ?
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[QUOTE=Mansuel;5972051]Lo spettacolo lo fanno i piloti, sempre e con qualsiasi mezzo, elettronica o no.
E di certo Rossi e Sic ne farebbero tanto. Invece le altre mammolette (Lorenzo, Stoner, Pedrosa) sono bravi a guidare ...... Sempre obbiettivo nei tuoi interventi eh ?;) Hai solo dimenticato di dire che Stoner e' uno di quelli che usa MENO il TC ... Prova a fare tu le derapate che fa lui con il TC invasivo ...:D |
siccome sono INIORANTE in materia...quanti cv avevano le 500 2t??
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200 Cv...ma forse qualcosa in più.
1100 Gs for ever |
E mi pare che quei 200 e passa cv li gestissero senza tante pippe elettroniche...oltretutto con un'erogazione differente...correggetemi se sbaglio!
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Le soluzioni testate nelle competizioni spesso poi vengono applicate nelle moto di serie .
Il futuro non si puo' fermare ... |
Quanto di ciò che oggi usano in moto GP, verrà riversato domani sulle moto stradali? un buon 20%? Di più? perfetto...
Mi dici che EFFETTIVO bisogno c'è di avere moto che pesano 160kg, con 200 e passa cv??? Il cliente medio dici che noterà tutte le differenze rispetto a una che pesa 175kg e ha 198cv? Per me non usufruisce nemmeno del 30% di tutto ciò che può fare la moto, figuriamoci se capisce la differenza tra una forcella piuttosto che un'altra se usa la moto per andare al bar.... Poi, se vogliono continuare a rincorrere il top delle prestazioni, sacrificando lo spettacolo, vedrai che quando poi nessuno cagherà più la moto GP, torneranno tutti ad amare i bei vecchi tempi, in cui una "sportellata" era meglio che due decimi in meno al giro! |
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1100 Gs for ever |
Se guardiamo al mondo F1, la tecnologia e' stata riversata dalla produzione di serie alla F1, non viceversa.
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