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-   -   scarico x bmw rt (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=312281)

germano 21-11-2010 22:05

scarico arrow x rt 1200
 
qualcuno di voi ha montato lo scrico Arrow ? come va ?
grazie
ge:arrow:

modmax 21-11-2010 22:16

Forse nessuno, l'utente medio RT è abbastanza recalcitrante a cambiare lo scarico al suo Suv. :lol:

Io ho un Remus Hexacone, ma esclusivamente per una questione estetica e di sound, se non togli il cat non pensare di modificare le prestazioni. Ma questo vale per tutti i boxer.;)

germano 21-11-2010 22:19

mi interessa cambiare sound......lo vorrei più aggressivo
ge

twinfiver 26-12-2010 19:43

Nuovo akra per R/RT 2011?
 
Ciao a tutti, come avrete notato dalle foto della nuova R1200R my 2011, si vede in alcune immagini un nuovo scarico Akrapovic.
La mia domanda è: qualcuno sa se anche per la RT è previsto un nuovo modello di scarico simile a quello per la R?

Qui la foto per chiarire:
http://img842.imageshack.us/img842/9...200r201117.jpg

Bërlicafojòt 26-12-2010 21:51

Attualmente pr l'RT non ci sono novità per il 2011,il terminale è lo stesso del 2010 se vuoi guarda qui:

http://www.akrapovic.com/motorcycle-...200-rtst-2010/

Lampeggi festivi!

twinfiver 26-12-2010 21:57

Avevo già visto sul sito Akrapovic, mi è venuto il dubbio guardando le foto che ho postato, e siccome la :arrow: avanza, non vorrei ritrovarmi con delle novità dopo l' acquisto, magari dopo la presentazione della nuova R.

Lampeggi intermittenti anche a te.;)

germano 30-01-2011 19:29

scarico nuovo
 
vorrei cambiare scarico.....qualche consiglio ?:arrow:

Enzino62 30-01-2011 21:26

Io ho messo su quello a valigia,sara'antiestetico e' in vista ma porta via tutto usando un solo dito in piu'ha anche il tastino breve per la " pipi' "

Enzo

Bërlicafojòt 30-01-2011 21:51

Quote:

Originariamente inviata da Enzino62 (Messaggio 5500233)
Io ho messo su quello a valigia,sara'antiestetico e' in vista ma porta via tutto usando un solo dito in piu'ha anche il tastino breve per la " pipi' "

Enzo

Enzino sei senza cuore!:lol:

Germano personalmente lo scarico non lo cambierei ma se proprio devi ammazzare la scimmia che incombe punterei ad un REMUS tipo questo:

http://cgi.ebay.it/Scarico-Remus-Hex...item2eb2b11add

Quello che ti vende mamma bmw non mi fa impazzire.....

BEO&BEA 30-01-2011 22:50

Quote:

Originariamente inviata da germano (Messaggio 5499910)
vorrei cambiare scarico.....qualche consiglio ?:arrow:

Cosa ci guadagni a cambiare lo scarico? cavalli? peso? e poi la moto va come prima?

pakicbr 30-01-2011 23:00

Quelli di Marmorata mi hanno detto di sotituire il terminale ed inserire un filtro k&N ed un power commander per avere un buon risultato. C'è qualcuno che l'ha fatto? Si sente la differenza?

EagleBBG 30-01-2011 23:14

Ma un buon risultato decché???

Qual'è l'obiettivo? Cosa vuoi ottenere?

robertag 30-01-2011 23:16

da quello che ho sentito dire il vantaggio si riduce al solo sound...

pakicbr 31-01-2011 10:16

Maggiore corposità ai bassi.
La nuova RT è un po' vuota in basso, a volte sono costretto a mettere la prima sennò si siede.
Non mi interessa l'allungo o la schiena agli alti.

pakicbr 31-01-2011 10:17

Non mi importa del soud

Unverwüstlich 31-01-2011 10:32

Se metti uno scarico più aperto perderai senz'altro ai bassi. Se metti un filtro sportivo ancora di più.
La configurazione originale è quella che da maggior spinta ai bassi, ma ha dei buchi.
Quindi?
Per eliminare i buchi bisogna togliere il catalizzatore, ma anche in questo caso perdi ai bassi; sarai costretto dunque a installare una power commander, solo in questo caso avrai un'erogazione lineare e con una buona spinta ai bassi, superiore alla configurazione originale.
Esiste anche la possibilità di mettere una memjet, che costa meno della metà di una pc3; non otterrai gli stessi miglioramenti, ma nel caso togliessi il catalizzatore non perderai la spinta in basso. Anzi, regolando il trimmer su valori superiori a 8 all'apertura del gas sentirai una bella spinta.
In sostanza, per eliminare i buchi senza perdere ai bassi la soluzione migliore e più economica è togliere il catalizzatore, lasciare filtro e scarico originale, installare una memjet. Spesa totale 150€ circa.
Nell'altro caso spenderesti almeno 400\500 di scarico + pc3 400\500 + y 200 + filtro 50 + mappare al banco la moto altri 200\300. Spesa totale dai 1200 ai 1500.
Dipende quindi molto dal tuo badjet e dall'importanza che dai a questo aspetto dell'erogazione. ;)
Io ho fatto innumerevoli prove sulla mia moto, ho provato un po' tutte le configurazioni possibili, quindi chiedi pure. ;)

doic 31-01-2011 10:42

quando leggo certe cose ho la certezza che alcuni hanno sbagliato acquisto.......
comunque contenti voi contenti tutti

Unverwüstlich 31-01-2011 10:45

Leggi bene ;)

<<In sostanza, per eliminare i buchi senza perdere ai bassi la soluzione migliore e più economica è togliere il catalizzatore, lasciare filtro e scarico originale, installare una memjet. Spesa totale 150€ circa.>>

Unverwüstlich 31-01-2011 11:00

Anzi, la soluzione più economica, visto che la memjet è un potenziometro, è di comprarselo in un negozio di elettronica ed installarselo da soli. Spesa circa 5 euro. ;)

pakicbr 31-01-2011 11:01

Questa memjet è una centralina? scusa l'ignoranza, che marca? Dove la compro? Grazie mille:D


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