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-   -   pneumatico posteriore 190 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=310915)

TonyR1200R 16-03-2011 20:47

pneumatico posteriore 190
 
Ciao a tutti, vorrei sapere le diffrenze sostanziali di guida e sicurezza montando il pneumatico posteriore da 190 al posto del tradizionale 180 su di una BMWR1200R
Grazie per l'attenzione.

mariold 16-03-2011 20:52

Serve un cerchio con il canale più largo,la moto perde in agilità e guadagna un pò in estetica vista da dietro,altro non cambia.

stregone 17-03-2011 22:18

tony io monto la 190 e sinceramente mi trovo meglio!!!! montando una 190 con spalla 55 migliori sia agilità che tenuta in curva;)

SKITO 17-03-2011 22:27

perde di maneggevolezza e poi se ti fermano i gendarmi torni a casa a piedi

Gioxx 17-03-2011 22:35

Ops Stregone ha cambiato le regole...

mariold 18-03-2011 00:33

Mah,la 190/55 dovrebbe avere un diametro maggiore della corrispettiva 180/55 (il che allunga anche le marce e falsa la lettura della velocità sul contakm :lol:) e questo forse carica un pò più di peso sull'avantreno e modifica il comportamento originale della ciclistica.
Senza contare,nel malaugurato caso si avesse a che fare con gente in divisa,le rogne galattiche che uno si tira addosso,o alla sensazione di intestino per nulla pigro che si prova quando si passa davanti a una pattuglia :lol:

Wotan 18-03-2011 00:49

Che vuoi che sia, il rischio di vedersi la moto sequestrata, in confronto alle strabilianti prestazioni che uno può raggiungere adottando la gomma giusta e non quella prevista dagli inetti ingegneri BMW?

Flyingzone 18-03-2011 01:34

La paura fa 190 :)

stregone 18-03-2011 02:06

Signori nessuna paura delle pattuglie e delle divise...esiste la 190/55 omologata. e vi assicuro tanto grip e tanto divertimento....poki km pero':(

Flyingzone 18-03-2011 10:20

Ok.:.ma il libretto cosa dice? Se nn è segnata sul libretto ...sò mazz!

paolo2145 18-03-2011 10:35

I vantaggi non li so, gli svantaggi si: si è fuori legge, ti fanno la multa, ti mandano al collaudo e se per caso hai un incidente l'assicurazione si attacca subito lì.

Credo sia meglio non farlo.

paolo

emagagge 18-03-2011 13:07

Quote:

Originariamente inviata da stregone (Messaggio 5630277)
...esiste la 190/55 omologata ...

Ma deve essere omologata per la R1200R non per un'altra moto ... :lol:

er-minio 18-03-2011 13:12

Quote:

Originariamente inviata da stregone (Messaggio 5630277)
Signori nessuna paura delle pattuglie e delle divise...esiste la 190/55 omologata. e vi assicuro tanto grip e tanto divertimento....poki km pero':(

Non é una questione di omologazione, deve essere riportata sul libretto.

Volevo fare una cosa simile sulla R1150R, montare la 180 come sulla Rockster, ma:

1) non ti rilasciano il nulla osta
2) alla fine la rendi meno svelta

lasciato perdere dopo un mesetto di scimmia

tommygun 18-03-2011 13:51

Ottieni un maggior incremento prestazionale se dipingi la moto di rosso, fidati.

er-minio 18-03-2011 13:52

No, con gli adesivi cammina di piú.

tommygun 18-03-2011 13:59

Hai provato anche adesivi rossi?

Flyingzone 18-03-2011 14:10

Volete maggiori prestazioni? Mettete su questo!!! :)

http://cgi.ebay.it/Logo-adesivo-Turbo-/150557021428

Berghemrrader 18-03-2011 14:28

Se monti ruote da 20' sfiora i 250Km/h!

SKITO 18-03-2011 14:35

ma devi cambiare pure la pressione all'anteriore ????

SKITO 18-03-2011 14:37

ma se metti un 190 dietro devi cambiare la pressione all'anteriore ????? non è che pende in avanti poi !!! (?)


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