Tappini cerchioni da deserto per il gs!
 

Per il mio GS sempre al Top:-p
tappini gomme da deserto:eek::eek::eek:
Cosi' non li perdo piu'...:):):):)
http://img138.imageshack.us/img138/7725/dscn3524f.jpg

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http://img207.imageshack.us/img207/5985/dscn3526y.jpg

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:):):):)

figata! :eek:

Interessante... molto utili.. soprattuto se controlli le gomme al benza..
io spendo 5 minuti a cercare un tappo color asfalto sull'asfalto.
Ma dove si possono repire??

ahahahah io ne ho messo un paio tamarrissimi il ergal blu


quelli con il led non l'ho trovati

... io li ho messi con il logo Honda ... sicuramente più affidabbbbili! HAHAHAHAHA!

esistono anche per le orecchie così ?????

vai ad un conce Harley ... ma tutto ti devo dire ????;)

Non ti resta che provarli per davvero giù in africa.;) Ma se per caso trovi un guado, van bene uguale? :confused:

Sono testati sulle Jeep che preparono per i Rally , io li ho presi da :
http://www.equipe4x4.com/index.asp?lang=ita
Ciaoooo

dakar....sei sempre un mito......delle spese ahahahah cmq non belli ma funzionali!

Ma quando inserisci il tubo tipo per riempire di aria devi toglierli ogni volta? Perche' l' attacco mi sembra cosi' alto....

L'attacco e' cosi' alto perche' l'ho appena appoggiato per fare le foto, andrebbe avvitato ruotando la corona di plastica nel filetto della valvola dove si mette il tappino di tenuta ed il manometro quando vai a gonfiare il copertone.
Quando la corona del tappino e' tutta avvitata' dovrebbe stare nella base della valvola ed il tappino e' libero ruotare quando lo vuoi togliere per gonfiare la gomma perche' e' tenuto dall'anima di gomma.
CIAoooooo

Beh prima di fare un mega ordine tra auto e moto non puoi testare tu avvitato per bene? :!:;)

OK vado nel box lo metto per bene e metto la foto .
CIAOOOOOOOOOOO

Eccomi, mi sento tirato in causa........
Confermo, che la parte che rimane fissa sulla valvola è contro il canale del cerchio.
Cosi rimane tutto lo spazio per l'inserimento della connessione del tubo aria.
Elimini tutti i problemi di dove metterli, di cercarli ogni volta e........
Sono i acciaio con oring di tenuta.
Li ho collaudati io personalmente con più di 150.000 Km in moto dalla Scozzia al Senegal, e su tutti i campi gari con i ns, 4x4.
Il loro prezzo è di 10,00€ iva compresa.
Un saluto a tutti i GeSsisti.

direi un ottima idea ;-)

su tutte le moto avute una cosa che ho sempre odiato era proprio il tappino a rischio perdita confusione con l'asfalto dei disributori di benzina

il prezzo non è malissimo pensavo peggio

Ecco la posizione ottimale delle valvole:

http://img194.imageshack.us/img194/1721/tappini.jpg

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http://img137.imageshack.us/img137/1236/tappini1.jpg

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io ne misi un paio in alluminio (credo) uno si era quasi saldato (no so per quale reazione chimica) alla valvola, per fortuna il gommista riusci a torglierlo ma mi disse che a volte non ci si riesce e si deve cambiare la valvola.

Quanto sei stato senza misurare la pressione delle gomme?
Di che materiale erano i tappini?
Il sale blocca tutto.

2 mesi ?
non ricordo con precisione, forse è successo durante la pausa invernale (ho paura a girare con temperature prossime allo zero) ma il gommista non parlò di sale bensì di reazione chimica tra i due metalli.