Tom tom rider urban europe alimentazione ??
 

Mi hanno regalato in questi giorni il TomTom rider urban europe. Leggendo le caratteristiche del prodotto si evince che e' stato progettato espressamente per le moto essendo impermeabile, dotato di uno specifico attacco etc etc...
Ora guardandolo bene mi accorgo che quando viene inserito sul suo supporto non e' piu' possibile accedere alla porta per l'alimentazione e pertanto viaggiando ci si deve accontentare della batteria interna del tom tom.
E per fortuna che era progettato espressamente per le moto :mad::mad::rolleyes
Nelle specifiche si legge:
(Batteria interna agli ioni di litio ricaricabile con una durata di circa 8 ore
Fonte di alimentazione alternativa Batteria della moto da 12 V)
Voglio sperare che vi sia un modo di collegarlo all'alimentazione della moto e quindi chiedo a chi lo possiede gia' lumi.
Grazie.

Devi comprare il supporto specifico per caricare il Rider
http://www.tomtom.com/it_it/products...battery-cable/

Grazie , mi stavo gia' innervosendo come una bestia!!!:!::!::!:
Sono passato dal navigator III che non aveva batteria al Tomtom con sola batteria!!!:lol::lol:

va che culo ZK , io l'ho dovuto comprare invece .:mad:

ma come va questo Urban Rider? vale la pena comprarlo visto il costo degli accessori da comprare dopo? sto valutando se cambiare il mio QUest con qualcosa di nuovo, ma lasciare Garmin non è facile anche se il Nuvi 660 costa un botto! :(

va di m...a visto che dopo aver speso 400€ per comprarlo ci vogliono altre 80 e passa per la staffa che carica!!!! e cosa me ne fo del navigatore senza base che carica???

Vai Rafa......zumo 660 e non ti pentirai!!! Stradale, nautico, terrestre...ci carichi quello che vuoi!

però il 660costa un botto!? sapete che è difficile pensionare il quest che con tutti i suoi limiti di schermo , lentezza e mappe non aggiornate è piccolo, tascabilissimo, batteria che dura 10 ore , ecc.

Numble numble pre befana!
p.s. ma secondo voi sono in arrivo novità in casa Garmin?

Che fa 480 euro, mentre un bel 660 costa solo 550 euro, più almeno 80 per un auricolare cardo, totale 630 euro.

Non mi sembra la stessa cifra...

Comunque la domanda era su come funziona, non se carica...

veramente spalancnico, che ha aperto il post, parlava proprio del problema di carica!!

Io ne sono rimasto molto deluso.
Possedevo il ttr2 e l'ho passato a mio figlio x la sua moto, ho comprato il nuovo ttr2 urban europe e non e' stato un buon aquisto.
Quando fa il ricalcolo e' decisamente molto piu' lento del precedente.....problema non piccolo.
Ho dovuto comprare il supporto con carica come accessorio ed e' stato costoso, piu' il cavetto per la 12v.
Apprezzo di piu' chi fa un prezzo piu' alto e ti da tutto il kit compreso, e' risultato alla fine un falso risparmio.
Trovo che l'uso del modello precedente e' molto piu' diretto rispetto all'urban.

Tomtom con me ha perso decisamente un cliente.

Anche se le batterie durano a loro dire 8 ore ci si puo' trovare nella condizione di viaggiare per piu' ore e cosi' facendo sei limitato.
Le 8 ore sono quando il prodotto e' nuovo e ben ricaricato, vi e' mai capitato che vi fermate in un hotel dove ce' solo una presa disponibile?? devi caricare il telefono poi il bluetooth del casco e poi devi pensare anche al navigatore :(:( se non riesci a caricarlo sei senza.

Assolutamente negativo.

Chiaramente questa e' stata la mia esperienza e non voglio influenzare chi vuole comprarlo.

appena mi arrivera' la nuova motina il ttr2 urban andra' subito in vendita.

Bye

Domanda, ma sull'urban funziona l' accensione/spegnimento automatico con la presenza/assenza della fonte di alimentazione esterna?

L'accensione si, quando arriva corrente si accende da solo.
Per spegnerlo lo devi fare manualmente......non mi sembra di aver visto nessuna opzione di autospegnimento.

Ma come si collega il TomTom Rider alla batteria? Direttamente o tramite un caricabatterie? Ho visto che nella confezione c'è solo il caricabatterie da casa!

Se hai il rider urban devi comperare a parte il supporto con i pin che portano l'alimentazione al tomtom, con il supporto c'è anche il cavo. Ma la cosa buffa è che dopo che avrai acquistato e collegato il supporto alla moto ti accorgerai che quando spegni la moto il navigatore rimane acceso, cosa che non succede nel raider 2, dove, se vuoi, scegli di spegnere il navi in automatico dopo aver spento la moto.

Per le prese in hotel è semplice: prima di partire comprare ciabatta multiprese

http://img839.imageshack.us/img839/7...pe30492010.jpg

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organizzazione, è prevenzione......;););)

Se uno sta'attento a cosa compra capira'che Tomtom non ha fatto uno sbaglio a commercializzare un gps a batterie.

URBAN= urbano-cittadino
si presume che per uno scooter 8 ore in citta'di autonomia bastano,se poi uno che ha il bmw ed è un moto turista compra questo giocattolo deve fare un "mea culpa"

Enzo

forse ma non c'è più in listino il TTR2 quindi un motociclista cosa acquista ? :)

Cosa acquista.... ma acquista un garmin no? Finchè non uscirà il Tomtom Tourer Raider.:lol:

ma cos'è una provocazione??? :D