Moto Guzzi presenta la Norge GT 8V
 

Potrebbe essere una buona moto.

http://www.moto.it/news/moto-guzzi-p...rge-gt-8v.html

E' il prezzo a non essere buono. :mad:

Oltre a una linea coinvolgente quanto quella di una Trabant... :(

Che discorsi, se il prezzo fosse la meta' allora non sarebbe piu' una Trabant? e poi la trabant era a 2 tempi :) e aveccela dicevano quelli della DDR :)

Gran bella moto!!!!!

gran bella moto ;) ...per il prezzo no comment :mad: ...per la linea ...a beh;)... sarà bello quel catafalco del nuovo Rt :lol:
Cerea a W

mazza la V7 racer se è bella!!! :D:!:


ciao

bissio

Per quale oscuro motivo dovrebbe costare molto meno di una VFR, rispetto alla quale è già competitiva?
La VFR, a parità di accessori, costa circa 17.500 euro, 2.000 in più della Norge.
Per carità di Patria tralascio i quasi 20.000 euro della RT.

la norge mi è sempre piaciuta e il prezzo non è affatto eccessivo. ma come facciamo noi che compriamo le BMW, che costano più delle altre, a dire che una GT ben equipaggiata venduta per meno di sedicimila euri è "cara"? per la cronaca la R1200RT costa "nuda e cruda" 17.150 € di listino. non ci mettereste almeno BC, manopole riscaldate e magari anche qualche altro costoso ammennicolo, così tanto per gradire? le guzzi sono moto ben fatte, perché dovrebbero regalarle?

Un pensierino sulla "vecchia", l' avevo anche fatto.

:D :D :D :D :D :D

:lol:

Per il prezzo... Non mii sembra così lontano dalla concorrenza.

Una GT sotto i 15.ooo credo possa arrivare solo dal Far East :-o

No, ti basta aspettare qualche mese:mad:. Poi, come al solito, le venderanno con 3.000 euro di sconto per incoraggiare le scarse vendite e i pochi che l'avranno comprata a prezzo pieno l'avranno preso nel cu@@....

Tra l'altro a me le ultime Guzzi piacciono anche, ma inevitabilmente mi viene da pensare che è meglio aspettare.

Aveva bisogno di un nuovo disegno delle carenature e delle parti in plastica in generale: è troppo disordinata :confused:
Meglio tralasciare i paragoni con il vfr, sia a livello di design sia a livello di tecnologia .....
Ho letto pessime recensioni causa malfunzionamenti; speriamo l'abbiano resa molto più affidabile :-o

Dove??? non e' ancora uscita e gia' ci sono le recensioni sui malfunzionamenti???

mi sembri un pochino prevenuto. possiedo la Norge 2v con la quale ho fatto 33.000 km senza un minimo problema,e le tue affermazioni mi paiono assolutamente gratuite.
lamps

Secondo me non è stata apprezzata per quello che realmente vale. Ben venga questo motore 8V.

Come non quotarti. Penso che sia dovuto all'integralismo bmwista che una volta assunto come dogma ti fa vedere le cose in un certo modo .....tanto da dire che la nuova rt sia una bella moto:mad::mad:

15.000 euro al posto dei 22.000 circa (se non erro) di una K1300GT.
Il prezzo non mi sembra elevato.

Molto semplicemente, mi piacerebbe in futuro leggere opinioni franche di chi prova questa e R1200RT - Bandit 1250 - CBF1000ST, per fare i confronti del caso.

Le politiche commerciali di MG hanno prestato il fianco a moltissime critiche e pure io trovo controproducente uscire con un modello e poi ribassare il prezzo.

Sulla qualità delle MG mi sono dovuto ricredere, a fine anno scorso ho vinto i miei pregiudizi ed ho preso una ntx .... fino ad oggi (29000 km) grande scelta e tanti bei soldi risparmiati.

se dovessi prendere una guzzi... solo usata, visto il valore sul mercato!
provate a rivendere una Stelvio ad es....
sulla qualità, diciamo solo che si può migliorare un bel po'

ho avuto la fortuna di provare quest'estate la Bandit e debbo onestamente dire che e' una gran moto, piena ai bassi, stabile e sicura, come non mi sarei mai aspettato da un 4 cilindri jap. le manca solo una cosa, il cuore della Guzzi con quel sound inconfondibile e le good vibtations. per il resto la trovo ottima.
comunque in questo mercato cosi' favorevole, non vedo le BMW favorite nelle vendite dell'usato..........................
mi sa che l'assegno circolare era a vuoto!!!!:mad: