Spia della Riserva!!!
 

Ciao a Tutti,
sono nuovo del club, un mese fa ho coronato il mio sogno acquistando una 850 comfort del 2006 con pochissimi chilometri.
Ieri il fattaccio!! ;)
Rientravo a Roma da Roccaraso e in attesa di un distributore notavo che la spia della riserva, nonostante gli oltre 250 km percorsi ancora non si accendeva... Tra me e me pensavo che stavo consumando davvero poco e che la spia, che aveva esempre funzionato a dovere, si sarebbe accesa a momenti. Insomma, per farvela breve, la spia si è accesa dopo 295 km dall'ultimo pieno ma Ingrid( scusate la confidenza) mi ha lasciato a piedi dopo solo 10 km!!!
Il manuale recita che la riserva è di ca. 4 lt mentre la capienza totale del serbatoio è di 18,9 lt!!
Ora, premesso che la mia negligenza è inescusabile, qui c'è qualcosa che non torna. O il sebatoio non è 19 lt di cui 4 di riserva o, piuttosto, la spia ieri non ha funzionato!!!
Vi chiedo lumi sulla Vostra esperienza al riguardo e Vi ringrazio tutti per le risposte.

strano in effetti è dichiarato 4 litri ......forse avrà avuto un problema il galleggiante

cmq uno tra i POCHI punti deboli della nostra ERRE è proprio la mancanza dell'indicatore di benzina

... anche io R850R del 2005 e la spia della riserva va un pò a ca22o.
all'ultimo tagliando l'ho segnalato ma mi hanno detto che è tutto ok (infatti a volte funziona a modino, altre no).
per il resto è perfetta, percui questa approssimazione nel segnalarmi quando ha sete gliela perdono.

Quando ho cambiato il filtro benzina mi sono attrezzato con una tanichetta nella valigia e ho consumato la benzina fino allo spegnimento (rimane circa mezzo litro nel serbatoio) ed ho fatto 107 Km da quando si è accesa la riserva.

anch'io da poco felice possessore di un R850R del 2001 e con due pieni alle spalle...fatti poco sopra i 220 km ma per la spia è tutto ok...solo all'ultimo rifornimento, ho notato che la pompa della benzina frullava - anzi urlava...forse è lei la vera "spia"?

io azzero il parziale e dopo 200 km dal pieno ricarico,a prescindere dalla spia,
come capienza il mio manuale porta 21 lt,di cui 6 di riserva.
cambiando il filtro ho visto che c'è il sensore con leva e galleggiante a immersione,magari s'è incastrato,boh...

Anche io sono caduto nel tranello della spia, fidandomi di 4 litri (ma dove?) di riserva dichiarati da BMW. Sono rimasto a piedi dopo 35-40km di spia accesa fissa.
A volte arrivo sui 250km, ma per non rischiare da quella volta uso come riferimento il contakm parziale e intorno ai 200km comincio a guardarmi in giro per un benzinaio.
Unica cosa certa è che in salita la spia si accende prima, per poi spengersi in discesa.
Ma tanto prima o poi la benza va messa, e allora è inutile restare con il patema d'animo...

saluti, Dino

puo essere che se qualcuno ha gia cambiato il filtro benzina, remettendo dentro la pompa nel serbatoio attraverso l ' oblo non stado attento, visto che tutto passa a millimetro avra piegato un po l asta del galeggiante e ora ti segna male, di solito quanto la spia e fissa carico 15 16 litri e ne tiene 20 mi sembra.. forse e meglio pare il pieno a 200km senza fidarsi troppo delle spie, tanto sempre quello consuma

io azzero il contaKm ad ogni pieno, poi faccio benza prima della riserva ma se ci arrivo...la faccio subito.
Comunque una volta ho fatto 40 Km in riserva (con un po' di apprensione),
quando al self service faccio 10 euro, da riserva a riserva faccio circa 130 Km quindi va' bene (e consuma pure poco, se la spia funziona!!!!)
COMUNQUE DELLE SPIE NON C'E' DA FIDARSI (secondo me)
infatti "chi non pi...a in compagnia o è un ladro o è una spia
e il diavolo lo porta via !"
Buon ferragosto a tutti

Giusto. Proprio perchè le spie sono fetenti hanno inventanto il controspionaggio.

Eh, ma se malfunziona la spia della riserva, avrebbe malfunzionato anche un eventuale galleggiante.
Sulla R1150R mai avuto problemi, anche se mi sono sempre affidato al parziale.

Sono dell'idea di 75/5: galleggiante rovinato.

A prescindere della spia, per esperienza ti consiglio, quando puoi, di fare sempre il pieno, azzerare il contachilometri parziale e quando sei sui 250- 260 km fai benza che è ora!!!

Caro yoghi.... la discussione risale a un anno fa.....

Si vede che yoghi è andato in letargo nel mentre... :lol::lol::lol::lol:

è inutile scrivere cose già dette.:cool:

io invece ho il problema contrario....la spia si accende sempre prima e faccio un mucchio di km in riserva.....anche io non mi fido della spia!!!!
A serbatoio quasi pieno basta che metto sul cavalletto laterale o che faccia una salita perchè si accenda la spia...:mad:

Tienila sempre con il pieno (appena scende fai il rabbocco).
Non spendi nulla di più, e sei sempre tranquillo.

Davideland, a serbatoio quasi pieno mi pare che ci sia qualcosa che non va se si accende la spia. Quando è meno di un quarto è normale che in salita o sul laterale si accenda, dipende dalla posizione del galleggiante che rileva il livello. Fagli dare un a guardata e comunque regolati sul contakm, dopo i 200 comincia a cercare un distributore.
Tanto la benzina prima o poi va messa, meglio 50 km prima che un metro troppo tardi....

Durante la sostituzione del filtro carburante è stato maldestramente piegato il sostegno in ferro del galleggiante.

Io memorizzo sempre i litri che metto nel serbatoio e moltiplico per 20km. Azzero il contachilometri e mi regolo di conseguenza. Non mi fido del cdb ed i suoi numeri a caso...