1200 GS percorrenza urbana o extraurbana?
 

Vorrei un consiglio dai giessisti abituali

Ho preso da meno di una settimana un 1200 GS con il quale mi reco al lavoro.

Ho due alternative per arrivare, la prima 40 km di cui 15 in urbano ( praticamente centro di Roma)
la seconda 60 di cui 4 in urbano.

Al di la dei consumi quello che mi spaventa nel primo caso e' la maggiore usura della moto nel secondo l'eccessivo kilometraggio a fine anno (se considerate che tra andata e ritorno sono 40 km giornalieri con un media mensile di ca 880 km in piu').

Nel primo caso e' maggiore lo stress e l'attenzione al traffico, nel secondo il GRA e' sicuramente piu' pericoloso tanto piu' che buona parte va percorso in corsia di emergenza (!).

Voi che fareste mettendo al primo posto la moto?

Grazie

Piero

Non so consigliarti non vivendo in zona...

Certo che fossi in te un bello scooter 250cc....

una risposta schietta e sincera:

se il tuo problema sono i consumi, la maggiore usura della moto, lo stress di guida in determinate condizioni, molto probabilmente hai sbagliato mezzo di locomozione.

ecco ... stavo cercando le parole per esprimere quello che avevo in mente nella maniera più "morbida" possibile, ma la scala mobile qui sopra mi ha preceduto

Non ci sono parole migliori.

Oltre le risposte già date che condivido, 880 km al mese che sono ? io per lavoro "vivo" in auto , ma 15k l'anno in moto li faccio comunque ... ed alla moto non fanno male.

quando arrivo al bar e parcheggio il 1100 in mezzo ai plastichini, sento gonfiarsi molto il pene grazie alla possibilità di vantarmi dei 170.000 km sul cruscotto contro le misere percorrenze dei miei avversari :lol:

ecco cosa farei. me ne fotterei altamente ;) la moto viene acquistata per stare in salotto, se è molto bella e rara, o per essere usata. tu ne hai una comprata per la seconda che ho detto

@stuka
Credo di essermi espresso male, provo a riepilogare
non provo stress ho solo comparato le due modalita', non mi preoccupano i consumi o quanti km segnera' a fine anno il contakm piuttosto l'usura della moto.

Mettendo quindi al primo posto la moto cosa la usura di piu' la bassa percorrenza tutta in urbano o piu' km in extraurbano?

Grazie again

1200 GS percorrenza urbana o extraurbana?
 

Lo scooter e' meglio da 150cc.

Se invece preferisci comunque la moto prenditi un bel Transalp 600 o 650 con cui fare il percorso che preferisci (alternare secondo l'umore non e' male)

Il GS lo usi quando vuoi ma non per costrizione.

è una contraddizione in termini comprare un mezzo meccanico e preoccuparsi della sua usura

usa la moto e fregatene

in genere le percorrenze urbane sono, per la moto (e non solo, mi verrebbe da dire), più stressanti

ma in termini di tempo che differenza c'è?

Se è un problema di usura al motore e parti meccaniche , questa è sicuramente meno rapida in percorsi extraurbani e/o autostradali, anche se continuo a non capire il perchè di cio'; la moto è passione e non razionalità, penserei di piu' a godermela , magari in condizioni appunto di maggior "usura".

ciao

Stuka hai perfettamente ragione e' passione altrimenti mi sarei tenuto il mio Tmax con il quale raggiungere il lavoro era sicuramente piu' pratico.

Per gli altri........ ho moto e scooter da tempo proprio uno sprovveduto non sono ma in questo caso avendo da pochi gg una GS il confronto poteva essermi utile.

Grazie a chi e' intervenuto

Piero

la soluzione è:
un giorno fai una strada, quello dopo fai l'altra!
e tutti contenti!! :lol:

Io sceglierei semplicemente il percorso che comporta meno rischi (e quindi meno stress), l'usura della moto è secondaria

anch'io me ne fregherei e farei la strada che mi causa meno fatica...

comunque, secondo me l'acquisto di uno scooter al puro scopo di andare in ufficio o a fare le "commissioni" è un consiglio molto sensato.
sono troppo più comodi per questi scopi...

Io ho preso una F800R, non certo una moto da viaggio. Sono 4 mesi che ce l'ho. Ho fatto già 5.000 Km.
Che faccio, fra 3 mesi la butto ???

Segui il consiglio di Stuka, lui la usa così la moto...

Se ti fai bene i conti vedrai che i miei di km sono 120 al giorno, 2640 al mese e utilizzandola 8 mesi l'anno alla fine saranno solo per recarmi al lavoro 21.120.

Altri 10.000 per diletto quindi chiudero' l'anno solare con oltre 30.000 km

Un bel viaggiare no?