ma la Streetfighter ... (piccola provocazione)
 

... che moto è ???

Stamattina ne ho incrociata una tra Pegli e Sestri ... :confused:
Premetto che non ne avevo ancora vista una dal vivo.
Non so se chi la guidava era un gigante o se la moto è veramente TROPPO piccola, ma vi posso garantire che non era un bel vedere :(

Frontalmente sembra la Gilera DNA , infatti per un pò ho pensato fosse quella e ho compatito il ragazzone... "guarda con cosa deve girare il poveretto":mad: .
Vista di fianco è terribilmente "sbilanciata" in avanti e caricata sulla ruota anteriore ( i miei primi pensieri? ... " ma come fa a stare con la faccia sulla ruota anteriore??? dio come dev'essere scomodo... e poi se frena all'improvviso si catapulta...:rolleyes: ).
Dietro si riprende qualche punto... il doppio scarico e il codino sono belli , ma la moto è talmente corta che manco li vedi con una persona sopra...

Per questo mi sono chiesto.... ma perchè uno dovrebbe comprare una moto così ???

Chiedi a Pepot!

In effetti non è molto grande, penso che come dimensioni sia simile alla Brutale ...

De gustibus...

per me è bellissima.

perchè gli piace?...........................................

GIA.....piccola come taglia.....

che moto è?
semplicemente la naked più cattiva e potente mai costruita con dna estremamente pistaiolo.
Su piste con rettilinei non molto lunghi (e non per mancanza di allungo bensì per mancanza di cupolino) o su tratti di montagna è IMPOSSIBILE starle dietro.

Sicuro?....

seeeeeeeeee +10bking

se alla 1098 che è una moto stupenda togli le carene hai una streetfighter che, piccola o no, è una bellissima moto.
poi i gusti son gusti ma in ducati per le naked e le sportive ci sanno decisamente fare.

Esteticamente a me non piace ...per niente.

Poi probabilmente da guidare é una bomba ma a vederla non mi da emozioni.

prova a leggere la prova di motociclismo quando l'hanno provata con il KTM superduke e la Buell.
Poi puoi anche rispondermi che i giornalisti sono venduti ... a chi sono venduti scegli tu..

secondo me una motard cazzuta gli da la paga, soprattutto in montagna :cool:

e comunque è una moto da nani, troppo impegnativa e con una posizione di guida affaticante.

Affaticante? Ma dai, non diciamo fandonie.

Se dopo che hai fatto 10km da casa stai già aspettando il carro attrezzi, come fai ad essere stanco? :lol:

azz..hai ragione, non ci avevo pensato!!!

sul bella o brutta non mi sbilancio, i gusto sono troppo personali (da ex ducatista convinto però devo rassegnarmi al "bruttissimo" su ducati, a parte il 1098)

la mia domanda si rivolge al senso di sta moto... basta una scorreggia per mettersela come cappello.. tanti sforzi per fare cultura di sicurezza e poi ti vendono moto che non so come cavolo fanno a essere omologate.:(

troppo pericolosa, e alla grande...

poi certo, basta dire "vado piano"... ma è il solito paliativo!mi compravo il califfone:lol::lol:

monta di serie controllo trazione quindi un po' difficile darsela sui denti a meno che non si voglia disattivarlo.
per quanto detto dagli altri non commento, come già detto basta un runner 180 su strade di montagna per seminare chiunque non c'è certo bisogno di un motard.
in ogni caso ogni moto può dire la sua, il motard sullo stretto gioca sicuramente in casa ma basta un po' di guidato che con il motard ci fai le seghe ai puffi.

quindi stai negando quello che hai scritto poco piu sopra?

affatto.
Le montagne non sono solo misto stretto ma alternano anche rettilinei e guidato.
Sicuramente sullo stretto un motard è insuperaparibile ma basta un rettilineo o un tratto di guidato veloce e bye bye motard.
Te lo dice uno che con il vecchio 998 con appena 120 cv ne ha salutati tanti di enduroni scorreggioni quindi figuriamoci con una streetfighter cosa si può fare.

la mia era solo una piccola critica al fatto che sopra avessi scritto:

"Su piste con rettilinei non molto lunghi (e non per mancanza di allungo bensì per mancanza di cupolino) o su tratti di montagna è IMPOSSIBILE starle dietro"

e poi dici che:

per quanto detto dagli altri non commento, come già detto basta un runner 180 su strade di montagna per seminare chiunque non c'è certo bisogno di un motard.
in ogni caso ogni moto può dire la sua, il motard sullo stretto gioca sicuramente in casa ma basta un po' di guidato che con il motard ci fai le seghe ai puffi

quindi impossibile non e' corretto...
poi che tu con un 998 da 120 cv vai via a un GS mi pare il minimo... :confused: ci mancherebbe altro ..sarebbe strabiliante se su una mulattiera con il 998 vai via a un KTM 450 :rolleyes: