GS 1150 che ondeggia in rilascio
 

Cari amici,

Oggi ho provato un GS 1150 del 99 km 60.000 che in rilascio e senza mani ondeggiava.

premetto che le gomme erano nuove e la bilanciatura era a posto,per voi cosa puo' essere:allineamento CF ,rotazione albero motore,eppure non avevo ne bevuto.......
Mi spiace perchè altrimenti l'avrei presa era tenuta in modo piu' che decoroso.

grazie per vostri consigli

.....i cerchi storti?

chi lo sà,io propendo per qualcosa al motore,dovremo aspettare qualche consiglio di chi ha una mukka simile

vedi se le gomme sono appena state montate devi farci qualche km prima che si appiattiscono e quindi hai questa sensazione di instabilità....mi è successa la stessa cosa quando cambiai le anakee sul 1200....ora sul 1150 non ho di questa sensazione ma le gomme hanno gia fatto il rodaggio....

bauletto posteriore ????????????

io tutte le volte che sono in rilascio tolgo sempre le mani:lol::lol::lol:

serio...non l'ho mai fatto e penso di continuare a non farlo, provane un'altra e vedi se è normale, credo di si.

intanto......Ciao Zio!!!.....

....Per ONDEGGIARE.....cosa intendi??............su quale asse avverti il movimento??...

Sull'asse Roma-Berlino...

Scherzi a parte io direi cerchi storti o cuscinetti ruota anteriore andati, il GS e` granitico dal punto di vista della stabilita`, va dritto anche con le gomme alla frutta ocon le tassellate.

Il motore tenderei da escluderlo, tanto piu` in rilascio.

....e Tokio!!

...Ha ragione Nano......un cerchio magari ovalizzato, può dare questa sensazione.....

l'ondeggiamento è in rilascio cioè in decelerazione a velocità ridotta ca 70-50 km/h.
Per ondeggiamento intendo un lieve andamento verso destra e sinistra con costante successione.
potrebbe essere la ciclistica,ma se lo fosse lo sentiresti sempre sia in acce/decel ed ad andatura normale.io credo dipenda dalla rotazione dell'albero motore e bielle,forse è normale? boh

No, non è normale, ma non saprei dire da cosa dipende.:confused:

che gomme monta (marca, modello).... e la pressione l'hai controllata?

A me e' successo una cosa simile ma il problema era la gomma anteriore difettosa che poi mi e' stata sostituita risolvendo il problema.

Prova a registrare i cuscinetti dello sterzo. Se migliora, anche di poco, sono da sostituire.Se torna tutto regolare sei a posto.

????????????:rolleyes::rolleyes:

a me era successo una cosa tipo "sbacchettamento" ed era dovuto alle gomme (
Metzeler).
Ricordo che il gommista si era intestardito perchè voleva capire cosa era il problema: sino a quando montato un altro tipo di gomma (Dunlop) tutto ok.
Era diventata una sfida per lui, tra smontare+montare+bilanciare le gomme c'è stato addosso quasi 2 ore.

Bene io non ho voluto fare nomi di marche pero' e' come dice barand, il gommista mi aveva spiegato che le suddette gomme venivano fatte in Brasile e che per il trasporto venivano schiacciate e legate troppo strette e si sfibravano.

ragazzi vi ringrazio,da cio' deduco o gomme o cerchi o cuscinetti escludendo il motore

....Allora....giusto per far la punta ai cazzi......chiamasi rollio......e sinceramente, penso che (problemi meccanici gravi esclusi) il tutto nasca da : gomma sformata......cerchione storto...o peggio....cuscinetti mozzo (e relativo asse) andati.....

avete idea dei costi di riparazione? sparatela li' solo a sensazione