Alla faccia dei problemi di batteria
 

Il Gs era fermo in garage, una barchessa coperta ma senza portoni di chiusura, dal 1° novembre, oggi ho tolto il telo e prima di collegare il mitico caricabatteria LIDL ho provato per curiosità se si metteva in moto, ebbene partita al primo colpo dopo circa 4 mesi di riposo senza mai caricare la batteria, adesso comunque ho attaccato il carica LIDL ma mi sono chiesto se sono fortunato o se a volte leggo cose e preoccupazioni esagerate:D:D:D

qualche esagerazione quando si parla di batterie per me in effetti c'e..

Ci sono esgerazioni eccome !!!!!!! Lo dico basandomi solo sulla esperienza mia e di altri 4 amici bmwisti ma non è poco credo

vedi se la moto è perfettamente a punto parte al primo colpo come è stato per te,il problema si pone quando ritarda quei pochissimi secondi sufficenti a mandare a zero la batteria.può accadere ad esempio con i cilindri non perfettamente allineati.

Parli del CB750 four immagino :lol::lol::lol:
anche il mio parte subito anche dopo una lunga sosta :eek::eek::eek:

Bè i miei non sò se sono allineati ma sono uno a dx e l'altro a sx, si potrebbero definire "contrapposti"

Sul Four ho messo proprio ieri la sella nuova, che splendore e che emozione, per partire parte come sempre senza sorprese ma proverò a fine settimana, oggi ero ispirato dal GS

ma il grosso problema è che uno è più avanti dell'altro per cui ci saranno sempre squilibri..........

X massimo

Come ho già scritto, meno si usa il caricabatteria meglio è.

Forse se ne sono scritte troppe sulle batterie......

Davide se, come ti ho risposto su un altro 3D la tua parola vele più delle istruzioni di mamma BMW, mi arrendo

Infatti, sono completamente d'accordo, ma per tutto l'inverno mi sono sentito uno sciocco perchè non l'ho mai attaccato..............:mad::mad::mad:

X carlo.moto

La mia parola non vale niente........ho solo fatto solo tesoro delle esperienze con i vari caricabatteria.:)

Non sempre attenersi scrupolosamente al manuale di istruzioni della BMW porta a risultati soddisfacenti.......:)con questo non voglio assolutamente dire che mamma BMW sbaglia.....ci mancherebbe.

Come dici tu, probabilmente ho sbagliato qualcosa......non lo so, so di certo che il caricabatteria della BMW non lo userò mai più, su una cosa però sono sicuro, ti può capitare la batteria sfigata.........e allora non c'è manutentore che tenga.;)

Si si si a volte molte esagerazioni!!!!!!!!!!!!!

Ma come, dopo i vari post letti, mi sono deciso a comprare il manutentore bmw ed è da circa un mese e mezzo che è sempre collegato alla moto e ora leggo che meno si usa e meglio è? :mad::mad::mad:domani vado in garage a vedere se parte la mukka...

Massimo anche a me la batteria non ha mai dato problemi, però sono solo alla seconda bmw......

Perfettamente d'accordo, è capitato anche a me, ma ricorda che anche le batt hanno 2 anni di garanzia

Secondo me troppe paranoie! ;)

la mia invece dopo 10 giorni è morta, il Guzzi invece mi parte anche dopo 8 mesi.

Dico la mia,ho BMW dal 2005 e mai ho avuto problemi alla batteria,con il GS a La Spezia moto ferma tutto l'inverno,dormiva fuori coperta solo da un telo,unico accorgimento era quello di staccarla...con l'RT tutto liscio come l'olio,poi mi sono comprato il carica della Lidl e da allora vado con quello.
PS:la batteria del GS dal 2005 ad oggi è sempre la stessa...la moto l'ho venduta ad un caro amico che non l'ha mai cambiata.

Ricorda di staccarlo quando partirai per il primo giro, nel senso figurato dell'espressione :D:D:D