PROVATA NUOVA RT 2010 impressioni.......
 

:)
Beh che dire....ore 16 di sabato 6 febbraio alla Nova Moto di Firenze :
dopo le pratiche di riconoscimento, monto sulla Rt 2010 , giro la chiave e via :

da subito sento che il motore è un'altra cosa rispetto alla 2009, e si', piu' pronto ai bassi, si vede che il doppio albero a camme e la valvola sulla marmitta hanno migliorato sia l'elasticità che la prontezza ai bassi..... e aprendo con decisione la manopola del gas va via che è una meraviglia con un sound piu' cupo e piu' bello

per quanto riguarda la protezione del parabreeze mi sembra invece peggiorata rispetto all'altra, piu' basso nel centro e mi dava un po' fastidio nella visuale..

Tutto il resto invariato !!!!

preventivo per un eventuale cambio dalla 2009 del giugno ::::
udite udite, tutta accessoriata, escluso la radio, differenza sopra 7.000 Euro !!!

Ma vada via il........:mad::arrow::mad::D:D:D

provato poi anche il Gs...... come sopra !!!!!


Siete daccordo??????
:D:D:D

nell'unirci al coro:

"ma vada via il..."?!?!?!?

claro che si!

D'accordo nel tenermi la mia. :cool:

ancora non mi hanno fatto un preventivo, ma visto che aria tira, se la terranno ! si vedra' con il prossimo modello

Quoto, Quoto, Quoto:mad::mad::mad:

Tanto ce le venderanno ugualmente !!!!!!!!!!!!!

"piu' pronto ai bassi"
Vorrei provarla bendato per capire un Kgm di differenza .

Tukutela ti devo ringraziare,mi trove nelle tue stesse condizioni,mi hai tolto una bella scimmia,per 7000 eurini si possono tenere tutto,ma proprio tutto,compresi i nuovi contenitori delle urine,grazie.


R 1200 RT

No , qui mi spiace ma ti sbagli, mi tengo la blu ovvio, ma la differenza si sente ...

va via piu' liscia, e forse sara' un pochino il rumore della marmitta diverso, t'acchiappa forte da retta , da uno che di Rt ne ha avute due !!!!;)

:D

Guarda, un giorno la provo pure io cosi mi tolgo il dubbio anche se ripeto che a occhi bendati.... . Ma se devo dirla tutta la 1200 e' (IMHO) decisamente peggio della 65 come prontezza ai bassi. Ste carburatori mi mancano a pacchi !!!

Io ho comprato la nuova RT e mi piace più della precedente anche come estetica, ma onestamente se avessi avuto la vecchi l'avrei tenuta, senza essere triste...

Sirmauro, l'hai presa da co.mo ?

Si confermo......

Francamente nn capisco xchè si dovrebbe cambiare RT1200 con RT 1200...
ci fosse stato un cambio completo di modello, tipo da 1150 a 1200 ancora ancora ma così...
E' anche per questo che le quotazioni vanno in cantina, tanto lo sanno che molti nn possono fare a meno delle vaschette dei pesciolini rossi.:-o

tenevano il prezzo:confused:

Anche io, dopo averla provata, mi sono detto che, se ci fossi salito bendato, non avrei potuto cogliere la differenza tra la mia 2009 (11.000 km) e la nuova, se non per un pelo di differenza nel rumore (ma la differenza di rumore è enorme per la GS).
Per quanto riguarda il cupolino la differenza è enorme ... a favore della "vecchia", per il semplice fatto che io ho montato quello della Boxer-Design, semplicemente non confrontabile, cala il rumore dell'aria e si sente di più il sound del motore.
Risultato finale: non ho neppure chiesto un preventivo di massima.

cazzus clay, siamo in due!!!!

Si ma ragassuoli,
avete la moto in rodaggio e vi fate fare il preventivo per la nuova?!?! :lol:

:rolleyes: Sai com'è , curiosità di sapere la tanto decantata tenuta del valore dell'usato :arrow:.... che poi cambiare la Rt a 8.000 km sia da folli ..concordo..
l'unica possibilita' sarebbe quella se uno cerca una buona motivazione per divorziare !! Eccola servita !!!!:!:
:D:D:D