Carica batterie originale bmw
 

Ho messo sotto carica la mia batteria per più di 12 ore ma la luce è rimasta sul rosso.....i tre livelli, 1\3, 2\3, 3\3 sono rimasti spenti, ma la moto si è avvita benissimo, come quando era nuova( ìla moto ha quasi 2 anni). Premetto che la batteria non era scarica ma notavo un leggerissimo ritardo all'avvio. Volevo sapere se è normale che la luce sia sul rosso una volta finita la carica o se è poco il tempo di ricarica che ho fatto. Qualcuno ha le foto delle istruzione dell cari. batt. da potermi inviare??
Grazie tante....:)

No. La luce a batt carica deve essere verde, lo uso da anni e deve essere così

quindi doveva stare più tempo?? Tu in 12 ore riesci ad avere la luce verde accesa?

Ora ho una batteria di 2 mesi, quando inserisco il caricab, diventa rosso poi dopo2 3 min diventa verde.
Quando avevo una batt oramai alla frutta, diventava rosso, poi giallo per 20, 30 minuti e poi verde.
Questa è la procedura di funzionamento corretta

Può darsi che dico una cavolata, ma il mio meccanico mi ha detto di accendere il quadro per qualche secondo dopo avere inserito lo spinotto, altrimenti il ciclo di carica non si avvia e la lucetta rimane sempre sul rosso.

lamps!

Spiacente per iltuomeccanico ma è una cavolata

Ragazzi cmq la batteria si è ricaricata e anche benissimo....non so sinceramente bene....per questo volevo sapere se qualcuno ha le foto delle istruzioni da inviarmi....

Ho le istruzioni davanti a me eti confermo quanto ho scritto

Quindi secondo te da cosa potrebbe dipendere??

Non mi intendo della maledetta elettronica ma se lo spinotto è stato bene inserito nella moto credo sia qualcosa che non va nel carica batt. Controlla il cavo che va dalla moto al caricab.

Tutto ciò che ha detto "carlo.moto" è giusto.
Sei sicuro che il carica/manutentore che hai sia giusto per la tua moto? di che colore è?

Considera che cmq lo ho usato sia su batt tradizionali che su quelle al gel con soddisfazione in entrambii casi

Sfatiamo per l'ennesima volta che l'accensione del quadro attiva il manutentore.
Ricordo che lo scatolotto grigio di BMW non è un carica batteria ma un manutentore.
Quindi, prova a mettere sotto carica la batteria e poi riprova l'operazione.
Se rimane ancora rosso la batteria è fuori uso :(

TD

Guarda che nel suo caso malgrado laluce rossa del "manutentore", la batteria è a posto

:!::!::!::!::!::!::!::!:

I casi sono due:
1) manutentore rotto
2) batteria fuori uso o scarica

Non ci sono altre opzioni (sempre considerando che lo spinotto sia stato correttamente inserito nell'apposito plug della moto).

No no la batteria non è a posto,lo lascerà per strada in men che non si dica,a me è successo propio così;la luce non si spostava dal rosso nonostante ciò la moto partiva che era una bellezza perché bene o male una "rinfrescata" gliela dava,partita per una passeggiata con sosta al bar per fortuna vicino c'era un elettrauto se no ero rimasta a piedi a 300 chilometri da casa.:mad::mad:

Un consiglio,se dovessi cambiare la batteria comprati una ODYSSEY

:)


...."un leggero ritardo all'avvio" ... mi puzza di batteria finita.
Considerando, inoltre, che 2 anni è appunto la vita media della nostra.

TD

Non ho mai avutouna ODISSEY ma l'ultima GEL BMW, sempre usata con ilmanutentore, mi è durata 6 anni