batteria, l'ho combinata! bruciaaaaaa
 

premessa: la settinama scorsa ho montato la batteria della odissey.
ho fatto una fatica boia a farci arrivare i cavi, chiudo la sella e vedo che sono molto molto vicini all attacco della sella.

Bene, stamattina a pochi metri da casa mi prendono fuoco i cavi che evidentemente hanno fatto contatto con la sella!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ragazzi,me la sono fatta addosso, avevo le fiamme che uscivano dalla sella!

domani andrò a prendere dei cavi e morsetti.


comunque tanta,tanta paura! e la sella non si spegneva mica! meno male che aveva nevicato e l'ho riempita di neve! certo che la touratec poteva fare una sella con la plastica un po meno infiammabil!:confused:

ca@@o!

con l'amperaggio delle batterie non si scherza! troppa potenza per soprassedere su un collegamento fatto in maniera approssimativa!

ocio ;)

Io mi auguro vivamente che tu debba prendere solo i cavi nuovi ... :-o



ahahaha spero sia una battuta ..... :lol:

capperi, ti è andata di lussissimo!

Forse è il caso che tu posti l'immagine per capire l'eventuale errore.
Ti dico questo perchè anche io sto montando l'odissey ed ho problemi di chiusura sella, quindi mi piacerebbe confrontarmi.
Ho visualizzato le foto che ci sono nelle Vaq ma continuo ad avere difficoltà di chiusura e, adesso, dopo quello che ti è successo, capire cosa fare.

lamps

Grandeee, sono felice per il tuo scampato pericolo, ma pensarti coi gioielli sopra una bomba maradona.... da youtube!!
Complimenti ancora per lo spirito, ciao!


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Azzzz merda secca.......:rolleyes:

..isola a nastro, guaine termiche ecc..

domani posto un po di foto.... certo che la batteria è propio grande!

la moto va, poi, visto che era in salita un pezzo l'ho fatto a piedi, ma gli ultimi 100 metri li ho fatto col motore acceso!

Il brutto è che non aveva problemi a chiudersi la sella... bo, domani con un po di calma e sole controllo un po meglio com'è successo!

comunque ringrazio lassu.

comunque ho capito dove ha toccato: polo negativo che si è un po girato e polo positivo che ho un po girato la piastra per attaccarlo

non è una battuta, fosse una sella da 50 euro capisco, ma vuoi che non possano fare un po di ricerca su materiali diversi? guarda che non si spegneva più! ci avrò messo 30 secondi a spegnerla, e 30 secondi sono lunghi quando c'è il fuoco!

guai
 

invece io oggi per cambiare la batteria, sollevando il serbatoio si e' staccato uno de due spinotti che porta la benzina dal serbatoio agli iniettori..
ovviamente avevo il pieno e pisci@v@ come una cascata..
ma come si riattacca???
se rriesco allego foto.. questo e' quello a cui mi riferisco..
si e' staccato 1 e 2

http://www.realoem.com/bmw/showparts...82&hg=16&fg=05
:mad::mad:

soprattutto non c'e' un modo per fermare il flusso della benzina??

un tappo?:cool:

non su quanto grosso sia, ma sulle moto di solito mettevo una vite e poi chiudevo con lo scotch

...scusa mi sono spiegato male..
dicevo a monte...
del serbatoio..
l'ho chiuso con n tappo..
anche io..
grazie..
senno..immagio che devo far svuotare il serbatoio..

:(

Hai rotto l'aggancio del tubo della benzina, puoi solo cambiarlo. Momentaneamente metti un tappo.

beh! ci potevi rimettere le chiappe, bene com'è andata! ;)

l'ho sempre sostenuto che il FAI DA TE a volte vi si ritorce contro

fate più danni della tempesta ....... ma zio kane :mad::mad::mad:

e il bello è che lo scrivi pure te ne eri accorto che il positivo stava troppo vicino agli attacchi della sella

metterci un pezzo di gomma tra i due legato con una fascetta che isolasse ...... NO è !!!!

ma robe da mat :(

....Ti dico questo perchè anche io sto montando l'odissey ed ho problemi di chiusura sella, quindi mi piacerebbe confrontarmi.
Ho visualizzato le foto che ci sono nelle Vaq ma continuo ad avere difficoltà di chiusura .........

Anch'io ho montato una Spark 550 (e sopra ci ho appoggiato una centralina PC III), ma prima ho tagliato la parte centrale del traversino anteriore di metallo della sella, ovviamente lasciando e fissando solo i 2 semi tronconi laterali su cui appoggia la sella. :)
In tal modo, oltre ad avere ca 3 cm di extra spazio, si evitano possibili contatti del traversino sui morsetti della batteria, che in tal caso andrebbe in corto circuito.......... ;)

ciao

Ma mettere una batteria della sua misura no eeee ??? tagliare, modificare, distruggere........non capisco perche'........... cos'ha questa odissey che le altre batterie non hanno ??? Aa gia' dimenticavo ............tiene la sella riscaldata.....:mad::mad::mad:

Ti è andata davvero bene!:!::!:

Qualche tempo fa si parlava del fare la manutenzione alla moto da soli e con intervalli decisi in base a considerazioni più o meno valide e non in base alle tabelle del costruttore.
Io mi permisi di dire che decidere personalmente gli intervalli e fare da soli gli interventi poteva essere molto pericoloso.
Su questo forum molti parlano quotidianamente della facilità dell'eseguire personalmente gli interventi nel proprio garage o addirittura in mezzo alla strada bendati e con una mano legata dietro alla schiena.
Che ci siano delle persone davvero competenti nella manutenzione è sicuramente vero, ma parlare ogni giorno di quanto sia facile fare manutenzione alla propria moto, oppure di quanto sia stupido rivolgersi a meccanici autorizzati, può indurre i meno competenti a "buttarsi" nell'impresa a rischio spesso della propria sicurezza.
Secondo me decantare ogni giorno la banalità di tali interventi e la stupidità di chi invece li esegue personalmente può provocare pericolosi incidenti.

Quoto quanto detto sopra da MotorEtto!! Aggiungo che se devo/riesco a cambiare un pezzo della moto, ne mettero' uno identico !!! non mettero' niente di piu' grande ne' di sottodimensionato rispetto all'originale, questo e' certo............