GS 1200 ADV - sella "scavata"
 

Ciao a tutti, penso di essere l'n-esimo gigante di 172 cm che vuole comprare il gs 1200 ADV. Ho una r 1150 r e mi trovo strabene ma il colpo di fulmine è colpo di fulmine :mad:

La domanda è questa: cosa pensate della sella scavata di 3cm?
come altezza l'adv diventa uguale al gs in posizione bassa?

Aiutatemi con i vostri pareri:eek:

No...
 

Non diventa alto uguale, ma hai una serie di possibilità che vanno dal mettere la selle standard a farti modificare quella ADV, passando per selle aftermarket, fino alla soluzione che ipotizzi.

Tutte le selle GS dal 2004 in poi, ADV e STD sono intercambiabili.

Ad ogni modo l'ADV resta più alto di un paio di cm rispetto allo STD, almeno se non erro.

172 possono essere pochi o molti, dipende dal cavallo e da che livello di sicurezza ti senti con mezzi alti.;)

Il mio problema non è relativo alla confidenza con un mezzo alto, penso che in qualche settimana la confidenza arrivi...(speriamo)
Il problema è relativo alla "gestione" del mezzo, dalla sosta ai parcheggi al superamento di piccoli ostacoli tipo marciapiedi

Scusami io sono alto 173cm e mi trovo bene con la sella std.....

rgz grazie ad entrambi perchè state fortificando la mia voglia di possedere l'oggetto:arrow:
mi continuo solo a porre il problema delle manovre, tu Davide esgui tutte le manovre da terra??

Provane una da fermo da un concessionario..secondo me e' importante poter spostare la moto in autonomia......ho un amico con un 1150 adv che tiene le sospensioni scariche e monta la sella bassa altrimenti non si muove di un centimetro....:(

scarpe tipo CUGINI DI CAMPAGNA :lol::lol::lol:

valuto il consiglio di uffa ma....
 

...penso che le zeppe nelle scarpe possano non essere una soluzione:(

QUalcuno sa se esiste una sospensione posteriore che mi possa venire in aiuto?:!:

scherzi a parte..............

anche io non sono alto. o meglio, non sono bassissimo (1,76) ma diciamo di gamba un po' corta (oh, solo quella :lol:).

quindi, gs std con sella ribassata originale bmw.

prima di procedere avevo letto tanti 3d sull'argomento, chi diceva che la sella ribassata uccideva il sedere, che si stava troppo infossati, etc etc

io mi trovo bene, sarà che sono leggero e quindi non la schiaccio molto, sarà che ci si abitua a tutto e dopo un po' anche la posizione di guida (indubbiamente più affossata) pare comunque ottima.

detto questo, la adv è più alta della std anche a livello di sospensioni e quindi non puoi fare altro che provare, provare, provare le varie combinazioni da un conce gentile e cortese (cosa praticamente impossibile :().

per le manovre, se mi trovo in piano o in leggerissima discesa, riesco bene a fare retromarcia da sopra la moto, altrimenti scendo e a mano.
all'inizio mi sentivo discretamente mongolo, poi ho trovato l'equilibrio giusto per tenere la mukkona!!!!!

certo, non indosserei mai mocassini con il cuoio ....... ma tanto IO AL BAR NON CI VADO :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

riguardo alle sospensioni ribassate ci sono tanti 3d e anche io lo avevo considerato.

leggiteli e poi deciderai, non ti voglio influenzare MA TI SCONSIGLIO DI RIBASSARE LE (anche quella anteriore, e il cavalletto, etc etc) SOSPENSIONI

Questo è il mio ADV con entrambe le selle STD, perchè io sono alto 1,75 e la zainetta si lamentava che la sua sua era troppo dura rispetto a quella std che avevamo prima.
Comunque l'ESA (per i bassi è una gran cosa) mi ha convinto a prendere l'ADV, perché mi da la possibilità di regolare l'altezza della moto a seconda della necessità.
http://i38.tinypic.com/2co1jli.jpg

Io l'ho fatto e mi trovo meglio, e' molto migliorato il feeling ... ciao

sono basso meno di 1.70 e non ho alcun problema.

adv esamunita 08

Hai provato una moto con l'ESA ?, Io avevo provato un ADV senza ESA ed a malincuore avevo rinunciato all'acquisto, poi un amico mi ha fatto provare la sua con l'ESA e sono corso ad acquistarla.

ciao ffrabo, ma tu hai rivestito una sella str?? ma la copertura è quella originale??
veramente un risultato ottimo quello che cercavo:!::!:

Ho acquistato la sella STD completa ,qui nel mercatino (ringrazio ancora Semir),
poi un bravo tappezziere (lavora molto anche sulle selle) me l'ha rivestite, ho speso 60 euro
Le due coperture nere originale della STD e le selle dell'ADV integre le ho a casa.
Ciao

potrei cercare post in merito ma preferisco chiedere a te, a proposito complimenti per la soluzione sella su ADV (sono anch'io uno di quelli che temono di non poterselo permettere non andando oltre 175h x 70kg) mi fai capire meglio il miracolo ESA prima che vada a provarne una) tks :)

a parer mio con 1,72 puoi permetterti tranquillamente il sogno adv con sella standard e per la sella scavata pensarci casomai dopo.
io arrivo a malapena a 1,70 e mi trovo bene con gs standard e sella standard; anche da fermo o in fuoristrada non troppo impegnativi. i 2 cm in più dell'adv ce l'hai più o meno già nelle gambe rispetto a me.
comunque capisco la voglia di sentirsi più saldi a terra e anch'io ho cercato una sella bassa. prima ho provato quella touratech che sconsiglio perché decisamente dura.
molto meglio quella originale bmw. il comfort è simile a quella standard ma non giova quanto uno si aspetti nel senso che sei sì un po' più basso ma costretto a tenere le gambe lievemente più divaricate per la conformazione della sella. per cui il guadagno in altezza si riduce.

Dunque, con l'ESA puoi regolare la durezza della molla e di conseguenza l'altezza della moto, in pratica hai 5 altezza differenti 3 per andare su strada (1 solo pilota, che è la più bassa, 2 pilota e bagaglio che si alza un po, 3 pilota passeggero e bagaglio che si alza ancora un po, ma il peso dei bagagli ti fa riguadagnare qualche centimetro). Poi ci sono 2 posizioni per il fuoristrada in cui la moto si alza abbastanza (4 cm).
Senza l'Esa non puoi variare l'altezza della moto cosi rapidamente (basta schiacciare un bottone) credo (a meno di non stare sempre a smanettare sulla molla ) che ti debba accontentare di una regolazione media che va bene un po per tutto e pertanto la moto è più alta.

grazie 1000, non mi resta che provarla :arrow: