Tdm
 

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Moto quasi dimenticata, forse fuori moda, ne ho viste in giro qualcuna nei giorni scorsi . Sembra non male sia per potenza, agilità, autonomia e capacità di carico. C'è con ABS? Inoltre non arriva a 10000 €;)

:(:( A me è bastato un giorno di prova per decidere di non prenderla. Motore poco elastico e vibra un casino specie sulle manopole.:pottytra:

Ecco, e adesso mi tocca cominciare daccapo! Credevo di aver trovato la moto giusta:(

non la sopporto

E' anonima.

confermo le vibrazioni. Comunque c'è con ABS. Ma è da prendere usata, nuova non ne vale la pena, è vecchia ed ancora cara.

Ho avuto sia l'850 che il 900 e ora che ho l'FJR la rimpiango tantissimo!!!! Io l'ho trovata una gran moto, consumava poco e andava benissimo, forse l'unica pecca è la poca protezione del cupolino(ma io sono 191 cm)

gran moto, ci ho fatto di tutto e riprovandola poche settimane fa mi sono riaffiorati bei ricordi, nonostante i soliti difettucci nell'erogazione ai bassi regimi che ricordavo. In ogni caso la consiglirei a chiunque, visto il mercato.

Costa poco.

Ma ha la personalità di un ferro da stiro...

Il fatto che sia anonima è vero ma nel mio caso è quel che cerco,le vibrazioni no, non sopporto le formiche su manopole e pedane.

non mi ricordo di vibrazioni, come ho adesso :-)

Ho un Tdm 850 del 2000, consuma poco, è molto più agile e manovrabile di un GS1100/1150, ha un'affidabilità sconosciuta alle moto attuali e una manutenzione ridotta al minimo. Ho montato un cupolino rialzato per aumentare la protezione dall'aria e i paramani per proteggere le mani dall'aria e dal freddo. Con il Givi Wingrack puoi montare tre valigie e non hai più problemi di bagagli, il motore spinge bene e prende i giri che è un piacere, le vibrazioni non danno fastidio più di tanto. La prendi usata a 2000/3000 euro e se la trovi ben tenuta farai fatica a separartene. ;)
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STRA-STRA-STRAQUOTO CMB, ho comprato un 850 del 98 la scorsa settimana.
Moto tenuta benissimo e con 35.000 km, pagata 1.800 euro...
Mi trovo a meraviglia, vibra molto meno del 650GS che avevo prima.

io ho sia il gs 1150 che il tdm 850 del 98...........lo adopero spesso e devo dire che come agilità dà la paga al gs. Moto guidabilissima anche per lunghi viaggi, la trovi usata a pochi soldi, manutenzione quasi assente e puoi fare 100000 km in tranqullità

nossa, io non ricordo particolari vibrazioni ... questa delle foto è la mia,

http://picasaweb.google.it/alexgsena...eat=directlink

l'ho avuta per 3 anni e me la sono goduta moltissimo, divertente, agile una gran viaggiatrice, mai un problema in quasi 40.000 km...

poi con il cupolino touring, il puntale e due bellissimi scarichi BOS era anche bella, altro che anonima ;)

unico difetto, poca spinta ai bassi (risolto con centralina Rapid Bike 3 e mappatura ad hoc).

se ne trovi una usata ben tenuta, prendila al volo: non te ne pentirai.

invece la la serie F800 sprizza originalità da tutti i pori.

Quanto alle vibrazioni penso sia difficile fare peggio del boxer BMW.

comunque la 850 è molto meglio della 900. Oltre che più bella, per me.

qualche anno fa, esteticamente mi piaceva molto

un CBF1000 o un Bandit 1250 no ... :confused::confused::confused:

ho avuto le stesse impressioni guidando quella di un amico per un pomeriggio.

Però usate si trovano a prezzi invitantissimi.