Adv 2008 - corrente per gps
 

Lo so che è stato detto ma io non riesco a trovare il famoso spinotto. Sulla gs standard del 2005 era vicino al cannotto, sull'adv 2008 qualcuno dice vicino al cannotto, altri vicino al radiatore, insomma, c'è qualche anima buona che può illustrare con certezza dove si trova sto benedetto spinotto? non vorrei srotolare tutto il nastro della mucca.

A proposito, dove trovo quel nastro adesivo in tessuto nero per ripristinare eventuali inutili srotolamenti?

Grazie

dunque ,mettiti dalla parte destra della moto in ginocchio, piega la testa e vedrai dalla parte sinistra del becco uno spinottino grigio scuro con 3 forellini, fermato con una fascetta,poi vai dal conce e chiedi lo spinotto uso officina (perche' non e' classificato come pezzo di ricambio) ha 3 fili un piu' un meno e il rilevatore di velocita',i fili dello spinotto che copri finiscono morti cioe' sbucciati,,spero che lo trovi ,ho penato un po' anche io ma c'e'

ho lo spinotto, recuperato dalla standard che ho venduto e che avevo installato qualche anno fa... solo che qui non l'ho trovata. Proverò a seguire il tuo suggerimento e ti farò sapere.
Intanto grazie

Guardando da sotto, vicino al radiatore dell'olio....circa al centro. ;)

mi sarò rincoglionito ma non lo trovo......
http://www.allfreeportal.com/imghost...869338foto.jpg
http://www.allfreeportal.com/imghost...13637foto1.jpg

stai guardanto forse troppo in basso lo spinotto e fissato al fascio cavi al centro praticamente dietro al radiatore sotto i fanali avvolto dal nastro telato nero cerca vedrai che lo trovi..

esattamente sotto il radiatore sotto il becco.
fascettato al centro del supporto (c'è una specie di Y)

quello che mi indicate è già utilizzato per qualcosa.....
http://www.allfreeportal.com/imghost...19279foto2.jpg

scuba... anch'io l'ho cercato senza sortire riuscita. Poi dal mecca ho chiesto dove si trovasse facendo finta di non aver cercato e con la moto sul ponte.....

non lo ha trovato neanche lui...

credo proprio che non ci sia..

anch'io ADV 08

Non è quello, ha solo 2 fili,

quello che serve a te ne deve avere 3.

nella mia è proprio sotto al supporto centrale in ferro...ed ha un tappo nero che la chiude.

Proprio così anche sulla mia, MY'09 è esattamente in quella posizione.:)

ma riesco ad arrivare alla batteria senza smontare la moto? magari con un tiracavi da elettricista?

Ci si arriva benissimo....non serve altro che le fascette per fermare i cavi.
segui il tubo della frizione e attaccati lì.

Scusa ma, se trovi ed usi lo spinotto, a che ti serve arrivare alla batteria ? ? ? ? ?

:-p

per il nastro telato puoi sempre rivolgerti al tuo carrozziere di fiducia che vedrai te lo da' sicuramente gratis........comprarne un rotolino su ebay costa 13 euro+spedizione

certo se lo trovo ho risolto daato che ho anche lo spinotto, ma sinceramente non saprei più dove cercare......:mad:

eccolo qui da vicino e da lontano per capire la zona

...lo spinotto non lo vedete cosi perchè c'è il coperchio comunque anch'io 2 giorni fa ho allacciato (IL NUOVO NAV. che prima il conc lo aveva allacciato con due ruba corrente) la corrente li senza ruba corrente ho fatto un forellino nel suo coperchio ho infilato i fili e gli ho fatto un nodo per non farlo uscire in caso si tirasse. poi se notate ci sono dei numeri 1 2 3 dal lato di sopra dove sono infilati i fili e poi riportati gli stessi numeri sotto per capire i colori, successivamente ho collegato infilando direttamente il filo il nero con il marrone prima poi il rosso con il rosso senza ne spinottini e ne rubacorrente e chiuso con il suo tappo e funziona una meraviglia.
...SPERO DI ESSERE STATO CHIARO

sei stato bravissimo.... ma avendo inserito semplicemente i fili "ad capocchiam" nello spinotto e poi "pseudo-chiuso" con il suo tappo.... tra qualche lavaggio o pioggia avrai problemi di ossidazione.... con consegente malfunzionamento dello strumento.

P.S. riapri il tappo togli i fili dallo spinotto ungili con della vasellina, mettine un pò anche nel tappo, e richiudi tutto.

....no non l'ho lasciato cosi ho sigillato tutto accuratamente poi fermato assieme al fusibile con fascette in una parte riparata.

P:S: la cosa migliore usare un palloncino cioè mettere tutto dentro un palloncino e chiudere con fascetta. Uso il palloncino nel modellismo sia motoscafi che 4*4 mai bruciato nulla.