rumore di sfregamento in curva
 

Ciao a tutti,
ieri, durante un bel giro in coppia, ho cominciato a sentire un rumore di sfregamento metallico in percorrenza di curva (a moto inclinata) specialmente in discesa (tornanti) in 2a e 3a solo a bassa velocità. :-o
La cosa strana è che avviene solo su tornanti a sinistra (non a destra !!), a bassa velocità (su curve a media e/o alta velocità in 4a o 5a non succede !!) e particolarmente con il motore in rilascio. Una volta raddrizzata la moto in rettilineo il tutto scompare (magica BMW).
Non dovrebero essere i freni, poichè provati più volte nella stessa giornata e in varie circostanze (ache staccatona in rettilineo...) e lo spessore delle pastiglie è ancora buono. Il livello d'olio motore è OK... :confused: , ma la cosa mi preoccupa assai :-o
Qualcuno ha suggerimenti e/o consigli...
Oppss, la moto è un R 1200 GS del '05

grazie
Marmo

non sarà il cavalletto?

Cavalletto laterale??? Come stai messo con le sospensioni???

un leggero rumorino metallico proveniente dalla ruota ant sulle curve a sx in discesa succede anche a me....ma non me ne preoccupo....la moto va' benissimo e il GS di rumorini ne ha tanti....è una moto viva!!

Fatemi capire;
- se fosse il cavalletto dove sfregherebbe secondo Voi ???
- Le sospensioni hanno 27000 Km e mi sembrano ancora decenti, ma in che modo potrebbero essere la causa dell'inconveniente ??!!

Aspetto le Vs. diagnosi !!
Grazie

se fosse il cavalletto, sfregherebbe in terra, ma direi che dovresti accorgertene... tuttavia e' così strana questa cosa che segnali che proprio non mi viene in mente altro

cavalletto laterale? Se tocca mi sa che sei messo male...forse anche per terra :lol:

secondo me è qualcosa che ha a che fare con il "gioco" della ruota anteriore...quindi o sono i cuscinetti che fanno rumore oppure le pasticche.....boh la butto li'...

Probabilmente il cavalletto, prova a caricare il mono post visto che siete in due.

Beh dai se fosse il cavalletto se ne accorgerebbe zio kan!

Prova a controllare i giochi di entrambe le ruote! Mi sa di cuscinetto!

...metti la moto sul cavlletto centrale con il cambio in posizione di "folle"...afferra la ruota posteriore e vedi se muovendola avanti o indietro (come se la dovessi far ruotare) ti fa un gioco a vuoto...se è così potrebbero essere i cuscinetti.

Occhio ragazzi, potrebbero essere le pasticche dei dischi anteriori che "poggiano" sul disco in curva.

Mi è successo con una Kawa.

Ciao.

Beh... Parlava di moto in rilascio ed in coppia, magari è uno smanettone. :confused:

Grazie per i vari consigli, appena individuo il problema e lo faccio sapere....:)
Escludendo il cavalletto (è dura non accorgersi quando sfrega !!) e l'ammo che avevo indurito x viaggiare in 2, sono anch'io propenso a verificare pastiglie e dischi freno (anche se in rettilineo e curve a dx NON mi danno problemi) :confused:.
Comunque se non trovo la soluzione, viste le varie risposte ricevute, metto su una lotteria x chi individua il problema. :D

ciao a tutti

controlla anche il gioco della ruotaa ant...

potrebbe anche essere che il cavalletto centrale non sta ben chiuso e qualche volta sfrega a terra quando appunto hai la moto più bassa perchè più pesante... magari sfrega appena perchè quando tocca terra si alza e non te ne rendi conto.... non so è un'ipotesi...

Ciao. a me succede la stessa cosa, da come la descrivi è la stessa, l'ho studiata nei minimi particolari anche senza casco per sentire meglio, viene dagli ingranaggi del cardano, l'ho fatto smontare ben 2 volte la scorsa estate, il dilemma è che pur non avendo rilevato niente di anomalo il rumore lo fa ancora, cambiati tutti i cuscinetti, i denti del cardano non hanno nessun segno di sfregamento particolare, la presa per il C...o è che quando la porto dal meccanico il rumore non lo fa mai, sono alla frutta, o cambio tutto il cardano, e mi ruga parecchio, o lo tengo così, ma alla pellaccia ci tengo. Aspetto un tuo confronto.. Ciao

Cuscinetti!!!!!!:smile:

cavalletto laterale in due specialmente sfrega...

Ho fatto ispezione visiva accurata di tutte le parti in movimento e non ho notato alcun segno di usura-sfregamento. :(
Ho il forte sospetto che il rumore provenga dal cardano e consultando il DVD di manutenzione ho scoperto che BW segnala il giuoco max di rbaltamento (moto sul cavalletto facendo leva avanti-indietro con le mani in alto ed in basso sulla ruota) della ruota post è di 1mm.
BMW dice che se il giuoco eccede 1 mm (misurato sul cerchio) e secondo se esistono o no delle NON concentricità tra mozzo e flangia ruota bisogna procedere a smontare la parte post del cardano con verifica degli ingranaggi o dei cuscinetti. Ho fatto la prova manuale ed effettivamente riscontro un piccolo giuoco, che cercherò di quantificare con un comparatore o dal conce.
Detto questo però dico:
- se fossero gli ingranaggi farebbero comunque SEMPRE o quasi sempre rumore (non solo in curva a sx e a bassa velocità).
- se fosser i cux idem o quasi, inoltre il rumore tipico NON sarbbe quello dello sfregamento (di cuscinetti me ne intendo MOLTO).
BEL MISTERO !! :confused:
Per prima cosa sostituirò l'olio del cardano (si sa mai che sia poco ed in curva lascia scoperto qualche punto), poi sicuramente andrò a chiedere lumi al conce (per telefono era meravigliato !!), ma a voi e in particolare a Sauro che sembra avere lo stesso problema chiedo: riscontrate un leggero giuoco della ruota post se fate leva con le mani (come spiego sopra) ???? :rolleyes:
salutoni