Info sull'esa
 

Volevo sapere se vi e mai capitato che premendo sul pulsante dell'esa non si commuta piu' da uno a due passeggeri e con valigie,
mentre funziona il cambio da sport a comfort e normal.
Grazie per le eventuali risposte

Portala in officina
bisogna resettare il sistema ESA e riconfigurare la sospensione posteriore
ciao
gia successo tre volte

si' a me, ma mi cambiarono il posteriore in garanzia pero'!

va fatto da fermo .... mi pare ....

si va fatto da fermo
ciao

Portata in officina Giovedì proprio per questo problema:mad:

wainer, non dimenticare di informarci su condotta ed esito dell'intervento

sono interessato, la motona mi deve durare molti anni e prima o poi il problema di presenterà

Certo che si;);)

la mia ha:
1 casco.
1 casco e valigia,
2 caschi.
non ha 2 caschi e valige.
é giusto ?

giusto, anche perchè non ci starebbe la terza iconcina! ;)

A me hanno detto di fare il cambio precarico solo a MOTO SUL CENTRALE in modo che la sospensione posteriore sia scarica dal peso. Avevo gli esa anche sul r1150rt ed era la stessa cosa, se mentre facevo il camb io precarico ci stavo sopra il rischio di blocco era assicurato. Però quelli potevo sbloccarli io, dando corrente direttamente alla pompa, negli esa rt1200 non è possibile e va fatto in conce.
Io ho un 2007 e per ora tutto ok, ma temo moltissimo la cosa.

Esa sul 1150 ?
apperò, non sapevo ci fossero

ma Esa originale BMW o erano ammortizzatori elettronici di altra marca after ??

Sul r1150rt si chiamamo WP EDS, e sono fatti dalla stessa casa che fa quelli per la BMW.
Il vantaggio è che sono revisionabili, (con 130 ad ammo), mentre quelli BMW li butti e spendi 10 volte tanto per averli nuovi (sgratt spero non mi capiti)
Quelli per RT 1150 sono usciti a settembre 2006, e li ho montati io ed un altro del sito in tutta Italia costavano un botto, ma valeva la pena.

errore
 

sbagliato anche l'e.s.a. bmw e' revisionabile allo stesso prezzo, essendo
gli stessi ammortizzatori.
basta cercare un concessionario wp e portare la moto.

esempio rinaldi sospensioni in provicia di bergamo

Urca, a me in BMW e l'importatore WP Italia, mi hanno detto che non è possibile, se non spaccando le plastiche e poi inventandosi un modo per rimontarli (filettare ecc).
Se fanno un buon lavoro, si risparmia un botto di soldi, anche perchè usandola un pò andrebbero fatti ogni 20-30mila (parole di WP-Italia).
Il primo che prova a revisionare posti il tutto.

Andato sul sito e lo segnalano come news di dicembre 2008. Ottimo a sapersi
http://www.rinaldisospensioni.it/

Confermo anche le immagini. Grande notizia!!!
http://www.rinaldisospensioni.it/fot...w/PICT0042.JPG

Ecco i prezzi:
http://www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp

150 ad ammo senza cambio spillo e 200 con cambio spillo

Grazia mille Play!!!

Ritirata la moto oggi dal meccanico..Rimappata la centralina, dicono che succede quando c'è un calo di tensione......:confused:
Visto che c'ero ho chiesto come va fatta la selezione??
Risposta: la selezione da Confort - Normal - Sport- la si può fare anche in movimento.le altre da: Un casco - a Due caschi - Casco+Valigia da moto ferma in folle e possibilmente senza passeggeri...voi che ne dite?????

Ti confermo da fonte sicura di conce BMW che il precarico è meglio farlo con moto su cavalletto.