Stop a LED per 1200GS
 

Torno ancora sull'argomento per fare un pò di chiarezza, poichè m'è ripresa la fissa.:arrow::arrow:
Volendolo fare in maniera tale che tutti i LED siano normalmente accesi, ma che premendo lo stop alcuni si accendano di più, cosa mi serve??

Led rossi, la basetta millefori....e poi???

Grazie delle dritte

invece di 1 resistenza ne metti 2 in serie, per le luci di posizione alimenti della seconda reistenza, per lo stop dalla prima

Mmmm, potresti essere un pò più chiaro per favore, non ci capisco un granchè, e non ho capito :mad:

Andiamo per gradi, intanto il collegamento dei led, consigli in serie o parallelo??

dai un occhiata qui

http://www.motoclub-tingavert.it/a539s.html

Ok, grazie mille, se avrò ulteriori domando richiedo eheh.
Buon weekend a tutti

Ok, appurato quindi che in teoria il collegamento in serie è il migliore, mi viene da pensare che con 2.2 volts, che è il consumo di ogni mio singolo led (minimo 1.8 max 2.6volts) diviso 12 volts della batteria, posso montare al massimo 5 led (6 se utilizzo il consumo minore di 2 volts).
A questo punto domandina:
1) C'è un modo nel collegamento in serie, di aumentare il numero dei led (diciamo almeno una ventina), senza perdere luminosità dei led? Forse collegando più gruppi di led in serie, il cui numero massimo non superi le 6 unità??
2) Come faccio a fare in modo che alcuni led si accendano di più degli altri quando aziono il freno della moto??

Dai che grazie a voi, piano piano ci sto capendo qualcosa

puoi collegare in parallelo tante serie di LED

Ok, piano piano c'ero arrivato, adesso mi manca solo di sapere come posso fare in modo che alcune serie di led si illuminino più della altre.....

Qualche proposta????

altra cosa che devi fare e' misurare la tensione quando la moto e' ACCESA se ai led arriva piu tensione del dovuto si bruciano.

Ma la tensione non varia in base ai giri del motore?? Nel senso, se accelero, non arriva più corrente???

si, arriva piu tensione, la corrente non cambia.
fai una prova con un tester dai gas , fai salire di giri la moto e guarda a quanti Volt Arrivi

Ok, e poi come mi regolo?? Un conto è quando arrivano 12 volt, ma se dando gas arrivo a 14, per esempio, non rischio di far saltare i led??

tu calcola come se avessi 14 volt, quanto la moto e' spenta fara' meno luce

Ok, grazie Paolo, mi sei stato davvero di grande aiuto.
Ma non sai propsio come possa arrangiarmi per far illuminare di più alcuni led quando freno??

L'unica idea che mi viene in mente è giocare con le resistenze, illuminare quelli di posizione per dire a 1.8 volt, che è la corrente minima di funzionamento, per sparargliene 2,6 di massima quando si accendono anche gli altri, però non so se la minima di 1,8 va bene per illuminare le luci di posizione.
Che dite?

Sei sulla strada giusta, devi solo fare delle prove per trovare il voltaggio adeguato.

le resistenze devi usare quelle bianche da 5 watt, non usare le piccoline da un quarto di watt.
se gli fai diassipare molto con le luci di posizione e ti accorgi che scalda aumenta il wattaggio

Ciao Paolo, oggi ho acquistato alcune resistenze da 5 watt, ma mi potresti spiegare le differenze con quelle piccoline? Ho capito che se metto troppi led praticamente quelle piccole non vanno bene, perchè sovraccaricherei la resistenza, ma non ho capito perchè.
A sto punto, mi hanno anche cosnigliato di fare un circuito in parallelo, con una resistenza all'inizio sul positivo della luce di posizione, e un altra resistenza meno potente sul positivo dello stop, che bypassa quell'altra

le resistenze scaldano, siccome le luci di posizione sono sempre accese potresti avere problemi di calore.
il circuito lo puoi fare anche come ti hanno suggerito

Paolo, torno ancora su questo argomento, per stabilizzare la corrente in ogni led, come devo fare? Nel senso, mi ritrovo con alcuni led più illuminati di altri, c'è un modo per far si che tutti i led ricevino la stessa tensione in maniera uniforme??

Gfrazie

.....Quali staffe???

:confused:scusa ho sbagliato tread.

p.s.cancellato