Ma quanto scalda la R 1200 GS ??
 

Buon giorno a tutti.

Premetto che vengo da una Triumph Tiger appena venduta.

Quando la temperatura tendeva verso i 30° la Tiger mi mandava a fuoco gli stinchi, sia nel traffico che a velocità inferiori agli 80km

Ora mi sono convinto ad acquistare un GS 1200.

Allora la domanda è, come è messo il motore del GS come riscaldamento del pilota nel traffico ??

Anche con i pantaloncini per capirci, visto che spesso ci vado al mare in moto.

Grazie.

per me è la moto più fresca che abbia avuto

NOn sapevo ci fosse il clima come optional....

Dai a parte gli scherzi, puoi spiegarmi meglio per capire bene ??

Grazie.

non c'è optional che BMW non riesca a rifilare ai suoi clienti, nemmeno l'aria condizionata per moto.
Tornando alla tua domanda, la risposta è che non ho mai avvertito problemi di calore eccessivo usando il GS, in nessuna parte del corpo, con nessun tipo di abbigliamento, con qualsiasi temperatura esterna (cioè fino a circa 38°, le massime che in questi quasi due anni abbia visto) e del motore.

Io l'ho usata un paio di volte in pantaloncini corti e dopo un po' si sente un leggero caldino al collo del piede, dovuto ai cilindri, comunque niente di particolare...

Grazie a tutti, intanto sto cercando una R 1200 GS 2008, con pochi km nel tentavio di risparmiare un pochino.

Vi assicuro che la Tiger me li scaldava ben bene gli stinchi, in alcuni sai è molto fastidioso.

Per non parlare del calore che veniva su dal motore stando fermi, insopportabile.

scalda veramente poco
il 4 cilindri jap che avevo prima arrostiva le gambe ogni qual volta partiva la ventola....con il boxer è tutto un altro andare, prima di prenderla pure io mi ponevo la tua stessa domanda...vai tranquillO!

Tranquillo, un altro pianeta. :eek::eek::eek:

il boxer scalda non vedo la novita' ...

beh.... invece non scalda più di tanto... mi sembra opinione comune
anche a me sembra moooolto più fresca della mia precedente AT

se vuoi ricrederti............;)

prova un transalp :( :confused: :-o

Io ho risolto molto con questi.....
tra l'altro, oltre che dal caldo, ti riparano anche dalla pioggia battente....
li puoi trovare sul sito dell'isotta.

Al posto tuo starei sereno..
Cerca in tutta tranquillità la moto :eek:

Per quanto possa scaldare è sempre più fresca di un quattro cilindri raffreddato a liquido ;)

Comunque mi permetto un consiglio :

MAI CON I PANTALONCINI in moto :mad:

volevo proprio uppare:D il tuo post SaleInglese,io solo col Tuareg ci andavo in giro in maglietta e pantaloncini. ma a 16 anni
..dopo vari derapper non me lo sogno nemmeno di motare in sella senza guanti casco giacca e pantaloni protettivi che fidati hanno svolto egregiamente il loro compito al posto della mia pellaccia........mi vengono i brividi quando vedi i ceffi in scooterone con i pantaloncini e le ciabatte.....ma se cadi sai come ti devasti il sedere e i piedi...:rolleyes:

Secondo me il boxer non scalda per niente, comunque non è la prima volta che qualcuno solleva il problema... chi non ha mai avuto un boxer ha sempre paura che scaldi!

Ciao a tutti, e mi raccomado....MAI IN PANTALONCINI!!!

anche io sono scappato dal transalp nuovo per la disperazione.........mi faceva bollire gambe e anche qualcos'altro in modo insopportabile :mad:..........sul GS invece nessun calore percepibile....una pacchia in confronto :D.....e niente ventola che gira in continuazione...........:-p

beati voi a me fa un caldo boia d'estate sia questo (1200) che il precedente (1150) !

Oh, ma guarda che è proprio strano però ... io, abituato con 4 cil. jap, dove mi scottavo le ginocchia attraverso i jeans sul telaio, col GS mi sembra un paradiso!

ecchetedevodì...sicuramente e' una sensazione soggettiva , a me il boxer fa caldo a voi no, meglio per voi ... soffro in silenzio.

Anchio confermo la "freddezza" del boxer, e mi ha stupito soprattutto in luoghi caldi dove i cilindri sui piedi ti fanno pensare che non riuscirai a sopportare il calore, con l'AT e il TA ti bollono anche le OO





Poi come sempre c'è chi non tollera nulla e allora si spoglia....:weedman:

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