Abbassare l'ADV
 

Ho un 1200 GS e mi solletica l’idea di passare all’ADV, ma aimè salitoci per prova ho constatato che, il mio metro e settantadue cm. di statura è insufficiente ad appoggiare in tutta sicurezza i piedi a terra.
Il consiglio che chiedo è, se e quali modifiche possono essere effettuate alla moto, per fare in modo di abbassare la seduta ed eventualmente l’assetto.
Se è possibile vorrei sapere quanti cm. si potrebbero recuperare con le eventuali modifiche.
Un grazie anticipato

Potresti mettere la sella bassa e il kit Öhlins basso, entrambe le cose le ho viste sul catalogo touratech, non so aiutarti di più :)

L'Adventure con la sella bassa è inguardabile, se poi ci metti anche gli ammo bassi........:confused:

Tienti il GS standard che è una bellissima moto e molto meno impegnativa;)

IMHO nè....

Non abbassarla, per carità!!!!! Al massimo puoi mettere la sella della standard, oppure...

:lol: un paio di stivali con i tacchi!

Agli stivali con i tacchi ci avevo pensato, ma ho paura che mi si incastrino in qualche tombino, apparte gli scherzi, l'ADV, come ho detto precedentemente è una idea solleticata dal fascino che la mukkona possiede, e siccome voci sentite quà e là, la davano fattibile, un pensierino c'è l'ho fatto, ma che, se complicata da realizzare, resto con il mio MITICO GS.
Resto comunque in attesa di eventuali consigli.
ciao

Se ti piace fallo.... prima metti due ammo bassi e per ultimo la sella...

Se hai già il GS std e ti và bene, puoi mettere gli ammo che hai adesso...

se prendi l'ADV scambio colentieri il mio set std col tuo.....

Ma quanti cm. pensi che si possano guadagnare con la sostituzione degli ammo e quanti con la sella, perchè se si riesce ad abbassare tanto quanto basta solo sostituendo gli ammo non tocco la sella.

se metti gli ammo dello std hai la stessa altezza di ora con la sella a + 5 cm circa

Ma la sella std del GS è 84/86 se aggiungo i 5 cm. che dici vado a 89/91 che è esattamente l'altezza std del ADV, quindi non guadagno niente, oppure c'è qualcosa che mi sfugge.

Se la prendi lasciala così; ci sono tanti sotto il metro e settanta con l'ADV.

E io 1.60 scarsi?
Mai potrò guidare una BMW !:-o

Volere è potere!!!!!!
Ricorda il cavalletto automatico per l fermate
ad innesto automatico rapido
come optional.
Hihihihihihihihi!!!!!!:lol::D:lol::D:lol::D:lol::D

tacchi dentro gli stivali, non intralciano e stai tranquillo

Montando il kit Öhlins con regolazione bassa, qualcuno sà dirmi di quanti cm. scende rispetto allo std che è 89/91?

attento a passare all'ADV :(

un amico si è pentito del cambio. Più pesante, più lento, meno maneggevole, più assetato, cerchi che saltellano, problemi con l'EWS etc.
L'unica cosa encomiabile, ma è un pò poco, la protettività, dovuta dal cupolino e dalla larghezza del serbatoio.

DEBBY

noi romagnoli i motori li abbiamo nel sangue e possiamo guidare di tutto, ricordalo sempre ! :eek:

Come "sfasciarsi" la schiena!;)

e allora tacchi fuori!

io sono alto 174 cm e pur avendo il GS std posso dirti che se hai esperienza con le moto non devi fare modifiche dell'assetto. l'ho guidata diverse volte e basta l'abitudine di inclinare leggerissimamente la moto, quanto bassa per poggiare il piede. Cmq se guidi a Roma ricordati che l'adv è molto meno maneggevole nel traffico ed oggettivamente piu' ingobrante.