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Termometro Temperatura Olio R1150r: fatti non pugnette!
Cari compagni di :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
è giunto il momento di fare sul serio e di smetterla di "inquinare" i 3d altrui con i nostri vaneggiamenti sul termometro olio. Riassumo: la scimmia da abbattere consiste nel trovare un termometro temperatura olio diametro 52 da sostituire all'orologio analogico presente sul cruscotto delle R850/1100/1150r con un grafica il più possibile vicina a quella di tachimetro e contagiri. Partendo da questo presupposto direi che l'opzione migliore in termini di integrazione è questa (senza però dimenticare che la scala è in F° e non in C°): http://img403.imageshack.us/img403/6...lio2yf7rp7.jpg Per quanto riguarda l'inserimento del bulbo le 2 opzioni fino ad ora prese in considerazione sono relative al tappo di scarico dell'olio sotto la coppa o al tubo di passaggio dell'olio vicino al cavalletto laterale sinistro. Ringrazio chi ha già installato i bulbi con queste 2 opzioni per le preziose info messe a disposizione e li prego di riassumerle in questo 3d in modo che siano facilmente consultabili da tutti. Ora, partendo dal presupposto che Il Grande Maestro Rebb :!: :!: :!: ed io siamo molto pignoli e che non vogliamo installare niente che possa "deturpare" il cruscotto perché in contrasto con la grafica degli altri strumenti, l'obiettivo è quello di trovare uno strumento che ci stia davvero bene. Sembra una mission impossible, perché gli elementi da far coincidere sono: 1) sfondo nero 2) lancetta bianca 3) cornice cromata 4) scala in gradi centigradi (possibilmente 50/150) 5) caratteri numerici simili a contagiri e tachimetro Normalmente BMW monta strumentazione VDO, il grande Rebb ha quindi verificato su ETK l'eventuale esistenza di termometri da 52 venduti come ricambi Bmw. L'unico risultato è quello che veniva montato sulla Z3 M, ma purtroppo ha la lancetta arancio... qui la foto del voltmetro della Z3 M identico come grafica al termometro olio, montato come in foto http://img502.imageshack.us/img502/5...tmeterbte0.jpg http://img241.imageshack.us/img241/9144/z3mlt0.jpg Premettendo che non ho ancora trovato l'optimum, ovvero un termometro che risponda a tutti e 5 i requisiti indicati sopra, posso però dire che sono fiducioso avendo trovato 4 requisiti soddisfatti su 5 e avendo scoperto l'esistenza delle cornici intercambiambili (cromata da sostituire a quella nera) della Vdo. Domani mattina vado in un megastore nautico qui a Milano che ho contattato perché forse potrebbe avere qualche informazione interessante... Sto cercando strumentazione nautica per questioni di impermeabilità. A breve altre immagini interessanti... :-p ;) |
Vdo
Comincio dalla Vdo (mi piacciono di più, sembrano quelli di migliore qualità oltre che primo equipaggiamento bmw) e il massimo sarebbe montare la cornice di questo
http://img521.imageshack.us/img521/1454/608dj5.jpg con la lancetta di questo http://img521.imageshack.us/img521/8944/583my4.jpg Vantaggio: grafica non male e spia luminosa rossa per innalzamenti repentini Svantaggio: fondo scala a 120° che potrebbero essere pochi (nello specifico questo termometro nasce per la temperatura dell'acqua) Chi sa qual'é il range da monitorare? |
è indubbio che lo strumento sia indispensabile...(:arrow:)... ma anche qello della benzina... nn capisco perchè nn lo abbiano inserito nel cruscotto... domani vado a vedere da un negoziante che ha molti di questi strumenti... chissà forse...è uno serio che si occupa di auto d'epoca e non.
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Questo è il "Classico VDO" più diffuso
http://img143.imageshack.us/img143/2...9060857ye9.jpg mentre questi sono sempre Vdo cornice cromata ma con gradi mmmeregani http://img143.imageshack.us/img143/7998/vdo10st8.jpg Questo invece è per gli amanti delle scale a 270°, più ampio movimento rispetto al solito http://img509.imageshack.us/img509/7...markphpup3.jpg http://img354.imageshack.us/img354/6...lpress2zj8.gif http://img174.imageshack.us/img174/6063/oilgaugesc7.jpg un classico non male... http://img249.imageshack.us/img249/9...iltemp2fy6.gif altro carino ma in fahrenheit http://img144.imageshack.us/img144/2...ltemp15zz8.jpg http://img256.imageshack.us/img256/7...hr28slful0.jpg questo invece grafica bruttina (indica la pressione ma c'è anche per la temp.) http://img338.imageshack.us/img338/1...nailphpsd7.jpg |
Infine questi 2 ma non mi fanno impazzire...
http://img409.imageshack.us/img409/4...800x600hs5.jpg http://img409.imageshack.us/img409/8...nsole12sd7.jpg Domani spero di concludere qualcosa e soprattutto di toccare con mano, vi tengo aggiornati. Chiunque sapesse qualcosa parli!!! :!::!::!: Che belle queste battute di caccia alla scimmia :arrow: con voi! :) ;) |
hai preso la scimmia per le palle Dave, complimenti!
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Accipicchia Dave,notevole
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La mia scimmia è nata morta, la rock ha l'orologio digitale, dove l'infilo lo strumento?
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x top
io l'ho messo così: http://img516.imageshack.us/my.php?i...2008024hm0.jpg http://img180.imageshack.us/my.php?i...2008023lg4.jpg |
2 allegato(i)
E dajje cò ste scimmie! :arrow:
Concordo con Dave e Rebb la necessità di uno strumento sobrio e simile agli originali, sono indeciso fra questi, notate la forma della cornice identica alla strumentazione di primo equipaggiamento. Domanda: gli strumenti elettrici (quello a sinistra) sono solo da alimentare o si complica anche la sonda per il rilevamento della temperatura? |
Quote:
"Intercettare" il segnale dalla centralina :eek: (se dovesse esserci come sul GS) sarebbe il non plus ultra, ma la vedo difficile... :mad: |
bello simo'!!!!!!!
peccato ke qualsiasi scimmia x me ora sia rimandata.:mad::(:mad::(:mad::(......... |
Bellissimo Il Vdo.........;)
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Simone1, la mia scimmia ti è grata della dritta, io un pò meno, adesso mi tocca uccidere pure questa :mad:
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Dubbio sul range di temperature del termometro:
leggendo le faq ho notato che per il 1150 la temperatura dell'olio "ideale" è di 120-130° e che può arrivare fino ai 180° (che sul gs/rt sarebbero la decima tacca, mentre la qunta tacca scatta a 105° e la sesta a 130° circa).ù Mi chiedo dunque se un fondoscala a 140 o anche a 150 non è troppo limitativo, o meglio non rischieremmo di trovarci in piena zona rossa a 125° temperatura che invece è ottimale per il boxerone? Meglio cercare qualcosa scalato fino a 180/200°? Che ne dite? Chi ha già montato il termometro olio generalmente tra che temperature oscilla? ;) |
:)Il mio fondo scala è 150° e la lancetta non ha mai passato i 120° in citta o in (coda), con una temperatura esterna di 20°, il sensore di temperatura è inserito dopo il radiatore.quindi a monte sarà ragionevolmente più alta.
Ho visto nelle post indicatori smiths, questi in gran parte funzionano ancora a mercurio,quindi adatto a moto con strumentazione che non segue lo sterzo. Ho provato a intercerttare il segnale centralina (temperatura olio) ma creava problemi.;) |
Quote:
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Mi ero perso il post ......................... ma quelli che avevo postato non mi piacevano ?
magari li metto su qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830242 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830253 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830281 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830298 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830404 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830439 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830464 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830527 http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1207830806 |
1 allegato(i)
L'ho uccisa, strumento ordinato in UK.
Copierò il posizionamento dello strumento da simone1 e del sensore da Silvan. Volevo usare il sensore della motronic ma visto che lui ha già provato e rinunciato, passo. |
Top, quale strumento hai ordinato alla fine?
Con che grafica? E quale bulbo? :arrow::arrow::arrow: ;) come non detto, hai aggiunto la foto... ;) |
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