Costo tagliando 40000km
 

Ciao a tutti, ma è vero che ai 40000 la mia aspirante mukka :arrow:R1150RT costa quanto una rata di mutuo:mad:???

Ho sentito dire cifre vicine ai 600€??:mad::mad::mad:

Terrore, orrore, stupore!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

E cazzarola, non essendo una japponese non fa emmeno harakiri..:lol::lol:

se non è in garanzia, potresti fartelo da solo.

Nel lontano 2004 spesi 318 euro.....
in + rispetto al 20.000 km hai il cambio del filtro della benza, che di suo costa circa 50 euro (ma c'è da smontare il serbatoio); ai 40.000 farei anche il cambio della cinghia dell'alternatore che ai 60.000 previsti non arriva.
(poi certo se fai cambiare il liquido freni/frizione, le pastiglie, i paraoli, ecc, ecc è chiaro che spendi, la sola manutenzione è quella che ti ho indicato)

Se ti procuri il manualetto in pdf hai anche la scheda con gli interventi ai vari kilometraggi ....

Ciao

Grazie, effettivamente potrei farlo fare in officina da un amico, però servirebbe qualcosa in più di una scheda pdf, il manuale d'officina:

Qualcuno lo ha?

http://www.quellidellelica.it/forums...read.asp?id=70

Per alleggerirti la spesa ti consiglio di farti fare almeno le pastiglie dei freni after market,e non e' detto che non siano migliori!!;)

ciao io faccio quello dei 20.000 Lunedi da un mio amico.... in casa

qui trovi tutto :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=12469

bemmer,
cio siamo duplicati...per 1 min. di idfferenza.... ben ben

ciauuuuu:D

Ot
 

se non ti sei ancora deciso sulla RT, qui ne trovi una a poco, altro che manutenzione ... :lol::lol::lol:

http://cgi.ebay.it/BMW-R1150-RT_W0QQ...QQcmdZViewItem

costa quanto quello dei 20.000km
intorno ai 200,00€ decina piu decina meno

Grazie Nitto,

ne ho trovata una con il colore azzurro, 2001, 31000km, tagliandi fatti e registrati con fatture e timbri, borsa da serbatoio e top case + laterali, telo coprimoto e caricabatterie bmw a 6500€:lol::lol::lol:!

Sto andando a prenderla (se è in ordine).

Per Beem, piripicchio e richy: ok, mi aete convinto, tra l'altro ho co.mo a frosinone a portata di schioppo

Grazie anche per le faq e le istruzioni di Ezio, diventerò il suo incubo....

Io ho fatto il 40'000 al GS 1200 settimana scorsa....in CHF 934.- in euro circa 570!!!
Giudicate voi!!!!


http://img80.imageshack.us/img80/664...3000001vh9.png

:shock:
ma io che ne ho 130.000 e non l'ho mai cambiata e anzi, il meccanico dice: "ma che ceppa te la cambio se è nuova" cosa devo pensare?

e io che ho appena speso 100 euro per 4 litri di olio, le candele... insomma il tagliando alla panda del 1989 a carburatori cosa dovrei dire?

ottomilioni di euro.
e io che pensavo di aver fatto un affae a comprare questa
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=147973 :lol:

Che non fanno + le moto di una volta...
:lol::lol::lol:

Ghisa Forever ;)

Straquoto, la R80RT:eek::!: di mio padre a 268000km ancora si accendeva, cambiava e camminava, si accendevano anche le luci!!!!!............, mica pizza e fichi!!!!!!!!!

Azz, non me la ricordavo così cara la mia ex concessionaria!!!! C'è ancora il capo meccanico con il codino?

Sei stato da loro?
certo il mitico peter é ancora presente¨

ciao
Maspo

Mah, io non mi preoccuperei tanto del tagliando dei 40.000 o di quello dei 50.000 o 60.000: prima o dopo qualche cannata la prendi...:lol: il conto che farei é se globalmente su un tot mila di Km che prevedi di tenere la moto il costo della manutenzione é congruo rispetto al servizio che ti fanno.
D'altra parte venendo da una S non penso che la situazione sia tanto diversa. In più hai anche la fortuna di poter andare da CoMo che a detta di tutti quelli che l'hanno provato ha il miglior rapporto costo/servizio. ;)