campionato spagnolo

Sembra essersi inceppato qualcosa nel meccanismo perfetto del tam interno Ducati. Chissà cosa è stato quel problema al parafango anteriore di Bagnaia in griglia, e possa avere a che fare con la prestazione. Forse la necessità di verificare qualcosa, magari l'abbassatore, ora credo comunque lo spiegheranno.

Bravo Vinales e forza Aprilia. Bravo marc marquez che è innegabile ci mette del suo per tenersi dietro tutte le altre Ducati. Bagnaia disastro. Bastianini oggi non ha convinto. Stratosferico Acosta. Giapponesi crisi imbarazzante. Chissà se oggi quartararo sarà contento di guardare il conto in banca arrivando nelle retrovie e voltarsi e vedere l’Aprilia sul gradino più alto del podio.

Tu che ne pensi, Blade?
Non ricordo un fatto simile, o sbaglio?
Grazie

Chi avrebbe mai detto che un giorno avremmo visto l'ombroso e malmostoso Vinales aizzare i fans dal parco chiuso? Potenza dell'ambiente Aprilia :)

rney
Infatti, mai vista una roba del genere se non negli anni 70, quando si provava a levare il parafango per migliorare il raffreddamento, sulle yamaha 2T. Io ho pensato che Pecco avesse sentito qualcosa nel giro di allineamento, e volessero verificare qualcosa sotto- Sta di fatto ce qualcosa è successo, perchp ha completamente mancato la partenza.

Contento per Vin. e Aprilia. Bravissimi.

Comunque MM ha fatto bene a passare ad una Ducati (seppur clienti).

Austin 2024 - 'King of the Baggers' Race2 - LIVE

Trappoloni ancora protagonisti!
https://www.youtube.com/watch?v=Ae49xzNguyc

aprilia con la "a" piccola. Una cosa a cui Beggio ci teneva tanto.

Dalla faccia di Vignales, e di MM93, domani l'aprila ha gomme. Nel parc fermeè si guardavano le gomme e le facce erano eloquienti.


Tra le Boscoscuro, Dall'Igna e aprilia, ne stiamo menando tanti. Veneto Power!

Noi italiani sappiamo fare motori e motorette, questo è sicuro, Ci perdiamo in altre cose, ma in quello che facciamo bene, non ci batte nessuno.
Uno a casa, Soichiro Honda, parlava con ammirazione dei 'Maestri italiani', e qualcosa vorrà pur dire.

Bagnaia ha parlato ora, e sulla faccenda mi pare sia stato evasivo. 'I meccanici hanno deciso di cambiare il parafango'. Ha lamentato prolemi di grip e vibrazioni, dunque le solite questioni relative alle gomme.

Ma davvero sulla moto di un campione del mondo i meccanici decidono autonomamente?
Oppure siamo al punto di una "censura maxima"?

Pecco non le ha mandate a dire alla Michelin. Nonostante il veto dei francesi.
"il feeling fino a questa mattina era perfetto. Per la gara di domani non cambiamo niente. Solo le gomme. Cambiando le gomme torno a posto."
Che cannonate. Bravo pecco.
In Qatar aprila. Ora pecco.
Michelin è ora che trovi soluzioni invece di vietare i commenti negativi.

Vignales mi sta facendo sognare qualcosa di impossibile e che non si realizzerà, ma sembra davvero che in aprilia siano riusciti ad essere veloci con continuità. Godo e sogno. Speriamo per domani!

@barney Pecco ha detto chiaramente che il parafango non ha influito in nulla. Semplicemente ha avuto un treno di gomme che non funzionava. Detto nemmeno troppo tra le righe

nfatti giusto non cambiare nulla, perchp oggi la prestazione è stata anomala ed a cercare di correggere qualcosa di anomalo si rischia di andare completamente fuori strada. Stavolta le difficoltà di feeling sembrano essere toccate a molti, ad esempio sconcertate finora il weekend di Alex Marquez. Uno che solitamente è iuttosto costante nelle sue prestazioni, qui proprio non si ritrova fin da ieri.
Mi chiedo se non possa aver pesato il nuovo asfalto, che possa magari aver falsato qualche riferimento di Michelin, come del resto era successo in Qatar.

Pecco ha detto di aver girato questa mattina un secondo più veloce che in gara, con gomme con 12 giri. Sembra davvero che più che l'asfalto siano unicamente le gomme a non aver funzionato.

Con questa situazione è frustrante pensare di andare in pista tutti i sabati e le domeniche a lavorare come pazzi per setting ecc e poi dover sperare nel sorteggio degli pneumatici che non ti rovini il weekend.

Si, ed infatti Pecco era un secondo abbondante più lento rispetto a Vinales, poi ha pesato l'intoppo di Miller, fatto sta che dopo due giri Pecco era giò a 4 secondi e a quel punto era ormai persa.
Chiaro che le strategie del launch Control vengono calibrate sulle caratteristiche e sul gri sperimentato in prova, se poi, per difettosità del pneumatico, sporco sulla pista o altro, quei parametri si sballano, salta anche la calibrazione. Se la gomma inizia a spinnare, il TC taglia, la gomma riprende aderenza di colpo e quindi si impenna ecc. Alla fine si può avere l'elettronica più avanzata del mondo ma è sempre la gomma il punto di contatto con l'asfalto, e da quello dipende tutto.
Ormai bisogna lasciar passare questi due anni, poi arriverà Pirelli e forse le cose cambieranno, almeno sotto il profilo del dialogo e della trasparenza.

MotoGP - Sprint Race - Le interviste

Vinales
https://www.gpone.com/it/2024/04/14/...ab9k_jUuN6W0tJ

Marc Marquez
https://www.gpone.com/it/2024/04/13/...MUn0zSMYdK0MHw

Martin
https://www.gpone.com/it/2024/04/14/...a1exzevoMG6Nmc

Acosta
https://www.gpone.com/it/2024/04/14/..._zhH4LtWVdxIv0

Bagnaia e Bastianini
https://www.gpone.com/it/2024/04/13/...-CW8QRqqwOJnYg

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2024/04/14/...o3K7wQueiZ0GKD

Mir e Marini
https://www.gpone.com/it/2024/04/14/...PxBi5ulmW7ui7U

MotoGP - Sprint Race - Top 3 Moments

https://www.youtube.com/watch?v=3VifrB_J6es

MotoGP - Q2 - Ultimi 5 minuti

https://www.youtube.com/watch?v=SJNxCn0xudc