I Laser PC erano stati fatti per la Powercup, all'epoca introvabili e non omologati, qualcuno dei senior li aveva montati su kr con centralina dedicata, altri avevano accorciato (tagliandolo) il laser hotcam.
Ricordo il guru dei kr che riuscì ad avere sia scarico che centralina di una kr1200 power ex trofeo, a parte il manico che aveva (essendo collaudatore ufficiale di una nota marca italiana), era incredibile cosa dava il kit.....
Ora vediamo se qualche senior si ricorda....hahhah
Ps il guru ora dovrebbe trovarsi in Africa con il suo Land...
:-))))
Parlo del lontano 2006........

Ovviamente per fare didattica...tanto non abbiamo certo il manico per sfruttare certe cose...già in configurazione standard è una belva!!! Cosa dava il kit Powercup (scarico + centralina) al K??? Veniva sostituita la centralina originale o c'era un modulo aggiuntivo?...diventava un bolide da pista con prestazioni tutte in alto o migliorava anche ai bassi che sono il bello della Bestiona tedesca?
Io ho su i WP del PC...già con gli ammortizzatori si ottengono degli ottimi miglioramenti...non voglio immaginare cosa fosse il kit completo

Ho trovato qualcosina... (forse ho scoperto l' acqua calda?)
nel secondo link (postato per le foto) mi pare che i collettori siano (parlo della parte terminale dove va inserito il raccordo) del tutto identici all'originale.
Quindi se si ha un terminale con collettore che si adatta ai collettori di serie dovrebbe essere adattabile..
I collettori che si vendono in rete sono gli stessi ?

http://laserexhausts.com/en/documents/199/powercup.html
http://laser-exhausts.com/news/for-s...werfrk-module/

Sembrerebbe così...se il raccordo dei collettori è identico a quello dei collettori standard...del resto il raccordo del finale laser omologato è perfettamente identico a quello di tutti gli altri terminali compatibili...

http://www.laser-exhausts.com/cgi-bi...=123077.7025.I
http://www.laser-exhausts.com/cgi-bi...=123077.7025.U
http://www.laser-exhausts.com/cgi-bi...=123078.7017.U

Guardando i link che ho messo però sembrerebbe che i collettori racing di laser vadano inseriti direttamente nel finale togliendo il tronco di tubo di raccordo che ha l'attacco ai collettori identico allo standard!!!
Che ne dici...dalle foto dei pdf sembra così...

Osservando bene mi pare che il raccordo sia diverso da quello che si vede nella foto della powercup.
Qui -dopo la sonda lambda- c'e' quello spezzone di collettore identificato dalla cifra (2) che determina uno sviluppo piu diritto e senza quell' ansa piu pronunciata in salita (tanto e' vero che il carter ricurvo di protezione del calore non si vede piu montato nelle foto..non si adatta piu!).
In pratica dovrebbe essere possibile infilare direttamente il terminale senza il suo collettore di raccordo. Nel mio caso il diametro di immissione del terminale e' di circa 61 mm (appena misurato) per cui ..

Comunque chi monta un terminale Laser di problemi di adattamento non ne ha sicuramente direi!

PS: Leggevo le istruzioni di montaggio del gruppo collettori e mi e' parso facilissimo. Non si deve assolutamente toccare il radiatore come mi era sembrato di leggere da qualche parte (forse si parlava di Akra o del 1300) per cui chi si e' montato il terminale sicuramente monta con facilita il gruppo collettori.

Direi che ogni dubbio allora lo puoi togliere chiedendo il diametro della parte terminale dei collettori laser...o se lo compro prima lo chiedi direttamente a me...sul finale laser va di sicuro. Che dici perderà ai bassi? E' il bello di questa moto...ha un tiro fantastico...non vorrei perdesse questa caratteristica...sicuramente i collettori andranno abbinati ad un modulo tipo Rapidbike...

Certo che ad averne voglia di modifiche da fare ce ne sarebbero un'infinità per migliorare questa Belva. Mi viene quasi da pensare che varrebbe la pena andare più nella direzione di miglioramenti alla ciclistica che non alle prestazioni che sono indubbiamente già notevoli. La mia Kappa non ha l'ESA e montare i WP Powercup l'ha già trasformata in un modo imbarazzante. Posteriore più 3cm in altezza, qualità complessiva enormemente migliore dello standard, appena installati la moto sembrava pesasse la metà. Mi incuriosirebbero notevolmente (prezzo a parte) i cerchi HP...credo che contribuirebbero a migliorare il tutto...

Spesso questi sistemi -studiati per incrementare la potenza "in alto" -penalizzano un po il range dei 2-3000 giri. Pero' non avendo alcuna esperienza non mi sento certamente di generalizzare nel caso in questione.
Per quanto mi riguarda i miei orizzonti di tuning li vedo comunque limitati allo scarico. Al massimo potrei pensare alla sostituzione del filtro aria (tipo bmc) per pura curiosita di cui ho letto cose interessanti ma non mi spingerei oltre....:arrow::plasma:

PS: sono un po teso in quanto malgrado gli sforzi il primate non vuole morire

Io ho sostituito da poco il filtro originale con n K&N. Unico vero vantaggio il fatto che non dovrò più sostituirlo ma solo lavarlo periodicamente..avrò sempre il filtro ok con conseguente perfetta efficienza del motore. Prestazioni, rumore invariati. Non ho mai analizzato se ci sono miglioramenti nei consumi, ma credo che se ce ne fossero sarebbero impercettibili

ragazzi di questa marca e di questo scarico cosa ne pensate? e carino per me e lascia intravedere molto la ruota posteriore che è bellissima !e non costa una fortuna! o no?!

http://www.sweetpipes.it/products/details/362

Non li ho mai visti, forse mi ricorda vagamente il Leo Vince sbk Evo2
http://www.leovince.com/it/catalogo-..._i_e_2005/9080

Follia fatta...sistema Laser completo con terminale Hotcam titanio (montato ieri con graaande pazienza).
Dico solo: questo sistema sfata tutte le chiacchiere della perdita di coppia in basso, ritardi etc.etc.
Non appena si agisce sull'acceleratore il motore risponde con un bel colpo di trazione indipendentemente dal regime di giri a cui ci si trova.

Ho fatto un breve giro di test fresco di sensibilita tarata sul comportamento della moto fino a quel momento.
Si vede o meglio si sente che il sistema sia stato ottimizzato ad hoc: motore fluido senza borbottii neanche tra i 2-3000 giri dove prima era non del tutto rotondo, assenza di seghettamenti vari ed un allungo devastante; avete presente quando si ha quella bella sensazione che tutto giri in modo ottimale senza percepire anomalie, sbavature o comportamenti poco convincenti a qualsiasi regime? Anche in rilascio gli scoppi sono praticamente scomparsi quasi del tutto.
Ho dato sfogo ad allunghi pensando di essere in quinta per poi realizzare -piuttosto sorpreso- cercando la marcia ..di essere gia in sesta...!
Devo ammettere non mi sarei aspettato un simile risultato in meglio.

vogliamo le foto!

Esatto...Foto e Dettagliate...e qualche approfondimento in più!!!!!
- Modello installato
- Omologato si/no
- Dbkiller installato si/no
- Rumorosità
Insomma facci venire voglia di fare l'acquisto.
Quanto hai speso?

Ma soprattutto: dove hai acquistato i collettori, e a che prezzo? :arrow:

Ciao, Edo

x caso hai bisogno di un mivv suono x k1200 r???? :lol::lol:

No mi dispiace...ho già il finale Laser in Titanio...ero interessato all'idea dei collettori Laser

Sistema completo Laser
 

Sono appena tornato da una scorribanda in val Brembana e Val Taleggio :cool: davvero un piacere sentire il comportamento del mezzo meccanico teutonico che funziona come si deve..

Sulla scatola il codice identificativo del sistema e' Laser 78.7017 U
Il kit comprende: sistema collettori dedicato K1200R/S (trattasi di replica del sistema powercup a quanto mi diceva il mercante che me lo ha venduto..) un terminale Hotcam in titanio ed un set comprendente un dbk sport e tutto il necessario per sostituire quello standard che viene fornito montato all'origine e rivettato (per ragioni di omologazione) all' interno del terminale.

Ovviamente prima di installare il terminale ho dato un colpo di trapano al rivetto e sostituito il dbk standard con quello denominato sport.

Io ho mantenuto il dbk sportivo per fare le mie prove; il tono e' molto profondo e fluido e decisamente piu discreto rispetto al terminale che montavo in precedenza!

Diciamo che prima faceva BOOO BOOOOO OOOOO adesso fa MMM MMM MMMMUUUUUUOOOOAAAAA ;) .
Scherzi a parte devo dire che la rumorosita e' assolutamente accettabile si passa dai 96db dello scarico di serie ai 98db del terminale con dbk sport quindi praticamente trascurabile e ad orecchio assolutamente indistinguibile per intensita oltre che tollerabilissimo dai passanti.
Non ho provato a togliere il dbk sport ma devo dire che gia cosi e' molto soddisfacente.

Il kit e' corredato da un certificato di omologazione internazionale (emissioni sonore soltanto).

Posto alcune foto al volo fatte di fretta (beh sono stato in giro tutto il tempo...hehe)

http://img685.imageshack.us/g/laser8.jpg/


La storia e' che sono andato di persona per comprare i soli collettori...il problema e' che il diametro esterno non quagliava con il mio terminale cosicche -vedendomi triste e sconsolato per la delusione- il buon mercante ha cercato di tirarmi su di morale facendomi un offerta di quelle che non si possono rifiutare per il sistema completo cosi lei.. :arrow: e' saltata giu da uno scaffale ed ha fatto il resto. Di soldi non parlo ma quello che e' certo e' che sono totalmente soddisfatto di averli spesi.
http://a.imageshack.us/img576/4983/laser2.jpg

ecco qua, allora il meccanico è tornato dalle ferie e quindi oggi sono passato. si può modificare l'akra dell's1000rr e montarlo sul K. rimane la staffa di ancoraggio che è fuori misura e quindi studierà un sistema per l'attacco. ora sono in trattativa per portare a casa un terminale che ho trovato con 600km (quindi nuovo), solo che il tipo cazzo è in ferie lui per ora. la prossima sett provo a combinare il tutto e poi modifica fatta ragazzi seguiranno foto e filmato sound, perchè credo darà una gran bella soddisfazione. per l'omologazione spero che i "carramba" non se ne intendano più di tanto. l'ho sentito montato sull's1000 e se il sound riprende quello non è niente male, tenuto conto che ha un'estetica da paura che non è riproducibile con nessun altro scarico. [COLOR="Red"]E' FINITA L'ERA DEI TROMBONI LATERALI[COLOR="Red"]:blob6::blob6::blob6:

fantastikok aspetto le tue foto e il tuo video! sarà bellissimo!