Ciao,

io acquistato e montato portatarga alto Unit.
Per il costo sinceramente mi aspettavo qualcosa in termini di qualità.
Il faro posteriore ha uno spessore sul bullone di ancoraggio, non ci voleva molto a fare l'alloggiamento in modo che andasse in battuta.
Idem il connettore che rimane a prova di "simpaticone che te lo scollega" piuttosto che in caso di pioggia un bel corto è assicurato.
Alla fine mi son messo di impegno ed ho trovato la soluzione con il diy, ma torno a dire per quel che si fanno pagare 2 tubi e 2 pezzi di lamiera, dovrebbero vergognarsi!

https://postimg.cc/CR6VwNrn

Lo Unit effettivamente é pessimo come realizzazione

Grazie! In effetti anche la borsa che ho dello Unit non è di alta qualità e il prezzo della coda è esagerato.
Ciao

Io ho della Unit la borsa laterale in canvas,si scolorisce,ma questo si sapeva, però la qualità c’è

Buongiorno, riesumo questo post in quanto sto valutando la soluzione portatarga migliore per la mia BMW R Nine T Scrambler 2020 (Euro 4).

Preferirei un portatarga al codino con utilizzo faro originale, così da mantenere un look scramble e non litigare con le forze dell'ordine per il riposizionamento targa, ma aimè ho capito che c'è il forte rischio di "toccare" la gomma posteriore rispettando i 30° previsti dal CDS.

Per il momento sarei orientato verso il già citato Evotech Peformance, Six Race lo propone a 122 EUR e alla mia richiesta

(https://www.sixrace.it/it/porta-targ...xoCvc4QAvD_BwE)

"Buongiorno, sono interessato all'acquisto del portatarga Evotech PRN014169-06 (ID 109890) per la mia BMW R Nine T Scrambler 2020, vorrei cortese conferma sull'idoneità per l'Italia (inclinazione 30° max, fissaggio targa italiana, catarifrangente) e conferma sul fatto che la targa non tocchi la ruota posteriore una volta installato."

ho ricevuto la seguente risposta

"buongiorno, il porta targa in italia non richiede nessun tipo di omologazione. I controlli che vengono effettuati sono di inclinazione della targa una volta che questa è montata sul veicolo, dove quindi concorrono all'effettivo posizionamento la posizione del veicolo stesso, le sospensioni, le gomme, il porta targa, ecc! Non abbiamo ricevuto nessuna segnalazione di problemi su questo prodotto per l'utilizzo in italia, puoi montarlo senza problemi!"

Qualcuno ha esperienze in merito?

Alternativa molto simile, per quanto non ami l'idea di un'alternativa cinese, è quella proposta su Aliexpress che per la modica cifra di 28 USD permette di portare a casa un portatarga molto simile a quello Evotech senza piangere nel caso debba essere cestinato per il suddetto problema con la gomma.

(https://www.aliexpress.us/item/10050...2usa4itemAdapt)

Non amo le alternative Wunderlich, la versione sport ha il faro originale troppo alto che andrebbe a coprire la parte posteriore della sella (che amo), la versione stripe o devil eye sono discutibili nel momento in cui si viene fermati dalle FDO.

Ultima spiaggia per me l'adozione di un portatarga leccagomma, in questo caso quello Wunderlich sarebbe stupendo, abbinato soprattutto al completamento codino al link sotto, permane però il dubbio su quanto quel puntino rosso al posto del faro posteriore possa fare innervosire al momento di un controllo.

https://www.wunderlich.de/it/wunderl...inet-44116-002

Noto che questa discussione è ferma da qualche anno, sarei curioso di sapere come avete risolto e come vi siete trovati con le vs alternative montate!

Segnalo per chi fosse interessato che sul mercatino ho messo in vendita i miei portatarga per la Ninet.

Fabio

In effetti anch'io tra tutti quelli disponibili ho scelto Evotech Performance e dal vivo è veramente ben fatto, fortuna vuole che è compatibile "al pelo" con la sella che monto al punto da sembrare un tutt'uno.

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=526625

buon giorno
io ho montato lo stesso porta targa tuo
ma come hai fatto col supporto targa italiana visto che il supporto ha i tre fori per la targa tedesca ?

grazie