non sono un tecnico :smile:
però sulla precedente bialbero il controllo sulle valvole andava fatto ogni 10.000 km e qualche volta gli "spessori" erano sbagliati e andavano sostituiti;
con questo voglio dire che non è possibile fare confronti con altri modelli anche della stessa casa costruttrice, figurarsi tra Honda e BMW.
Poi mi chiedo quante L.C. abbiano già superato i 20.000 e se sia possibile fare una statistica con dei numeri attendibili riguardo alle valvole; secondo me è un po' prestino, ci vorrà qualche anno e nel frattempo avranno modificato un'altra volta il boxer.
Resto sempre dell'idea che se un costruttore prevede un controllo a tot km, è perchè è sicuro che ha un buon margine di sicurezza che lo mette al riparo da eventuali sgradite sorprese.
Idea mia personalissima, non certo verità assoluta visto che poi cambi e cardani si spaccano anche molto prima del previsto :-o

ritirata oggi Bmw Rivoltella tagliando 10000(9605) euro 286.62+iva 63.06=349.68
tagliando 67.50
filtro olio 14.83
olio castrol power 114.37
filtro aria 19.05
sostituzione pastiglie freno post. 18.75
pastiglie posteriori 52.12
tutto + iva
prenotato pezzi x azione richiamo per cuffia cardano che farò quando arrivano

sti ca, che botta!!


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Anche secondo me.
Fatto!

Grazie Magna

Tagliando 10.000km

http://img.tapatalk.com/d/14/06/08/7yma8ydy.jpg


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Prenotato e chiesto il preventivo, senza le pastiglie posteriori 230 euro iva compresa.

ecco il costo dell'olio è quello che fa veramente incazzare, normalmente si trova intorno ai 13eurokg ma già è un prezzo alto, on-line lo trovi a molto, molto meno, avevo trovato un sito tedesco che trattava olio, purtroppo non ricordo il nome, dove lo portavi via a 8 euro/kg

Comunque non prendiamola male, ho prenotato il tagliando dei 1000 km al KTM 690 smc. Monocilindrico con meno di lt di olio......... 165 euro. Tutto il mondo è paese.

Fatto ieri a 12000 Km 200 Eurozzi onesti cambio olio, filtro, liquido freni, solite guarnizioni e qualche altra cosetta!

Ma Franz, dove? conc uff, immagino.

Per la validità della garanzia non sarebbe obbligatorio portare la moto da un concessionario ufficiale, va benissimo anche portarla da un mecca di fiducia che fatturi elencando ogni intervento previsto dalla manutenzione della casa.
Per le candele 20.000 km. mi sembrano proprio pochini, se sono al platino o all'iridio ne fanno 50.000 senza problemi.
Il controllo delle valvole è talmente tanto una cavolata, si tratta di togliere due viti a cilindro, aprire i coperchi, controllare e rimontare, io preferirei farlo fare anche a 10.000 km..

Fletcher, se vuoi farlo per tua tranquillità personale non ci sono problemi, ma nella mia vita motociclistica non mi è mai capitato di togliere il coperchio valvole ad una moto, al kilometraggio di controllo previsto dal costruttore, e trovare il gioco fuori tolleranza.

Ritirata la moto venerdi' dopo il tagliando dei 10000km.
sono ancora perplesso...:mad:
o meglio incazzato come un bufalo..240euro..
niente valvole, che non sono previste, se scrivono che le hanno
controllate o registrate sono balle per fare scena.
niente cambio filtro aria, non previsto.
solo cambio liquido freni anteriore e posteriore olio e filtro olio.
ma quello che mi fa incazzare e' il prezzo dell'olio roba da denuncia..
ben: 32,96 euro al litro piu' iva...
che fanno 40 euro ivati piu' o meno
ma forse mi hanno messo dell'olio santo proveniente da una riserva speciale
che tengono a monaco sulla torre BMW...
ho grossi dubbi che per il tagliando dei 20000 mi rivedano...:(
di solito mi faccio fregare una volta sola..;)

dipende se ne frattempo ti è scaduta la garanzia o meno

240 euro è il prezzo applicato quasi da tutti, io ne ho sentiti 3 e + o - tutti la stessa cifra. Mi ripeto, per il mono KTM mi hanno chiesto 180 euro e di olio ne tiene la metà e non cambia nessun altro liquido. Per le valvole non è previsto nè per KTM nè per BMW

Rimane il fatto che 40 euro per 1 kg. d'olio...
e' un furto legalizzato...

Si Nico, consentimelo, però il tagliando per la K è ogni 15.000 km e poi il Motorex 10w60 te lo spesano a 19€ iva compresa. Porca miseria 40€ un litro d'olio è una TRUFFA. Io mi metto nei panni di chi questi soldi li esce e li guadagna onestamente :mad::mad::mad:

Magari. Il KTM 680 smc fa' il tagliando ogni 10000 e prima di quest'ultimo lo faceva ogni 5000. Il motorex power synt 10w50 (mette questo) lo trovi in rete a 16 euro KG, ma visto che pago il tagliando 180, credo che in un modo o nell'altro me lo facciano pagare gli stessi soldi o magari anche di più. Non sto dicendo che siano dei santi quelli di BMW, dico solo che sono tutti uguali e bisognerebbe mandarli tutti a fanc...... e poi discutere i termini delle garanzie. Sta storia delle garanzie "a pagamento" dovrebbe finire.

Ciao, al tagliando di 10.000 tuttle le cose previste da BMW + pastiglie freni posteriori totale 200 euro incluso IVA- e siccome hanno ritardato di 2 ore la consegna (mi avevano avvisato telefonicamente ) mi hanno omaggiato un lavaggio moto - mi pare piu che onesto.. anzi onestissimo.
zona Palermo

Ciao e buone ferie.

Quello della 1190 Adv è ogni 15.000 km; 19.00€/lt è il 10w60, che uso in estate. Il 10w50 è a 16,00€ come correttamente hai detto. Comunque nel complesso sono daccordissimo con te ...
Una cosa dei tagliandi ormai comune a tutti marchi, credo per motivi assicurtativi inerenti l'incolumità fisica, è che non ti permettono di osservare la tua moto nel corso dei lavori, ti vietano il contatto con l'omino che si adopera ... ma questo è un altro discorso :mad::mad::mad: