Poco prezzo € 200 non direi, per la tecnologia in questione.
Per il resto ti sconsiglio "centraline" ed "amminicoli" aggiuntivi, atteso che peraltro cercare di ottenere del succo dalla nostre moto equivale a spremere un pezzo di pietra lavica.
Poi se vogliamo stare a giocare con le nostre motine, il discorso cambia ed anche io lo faccio spesso, ma consapevole dei risultati e dei costi/benefici.

Beh se pensi che la IAT modificata costa 80€, una eprom più o meno uguale...200€ non è (in confronto) tanto, ma è indubbiamente poco rispetto ad una PC (500€?) più la manodopera per la mappatura, no?
Però ripeto, leggetevi i pareri di chi l'ha montata, tanti avevano provato eprom, Iat etc e sono rimasti sbalorditi dal risultato
Ai proclami di chi vende credo sempre poco, ma le impressioni di tanti che l'hanno montata mi invogliano a prenderla, appena torna disponibile

Bon, ordine fatto, tra un paio di settimane dovrebbe arrivare e vi darò le mie impressioni
Dicono comunque che ci vogliano un paio di pieni perchè lavori al meglio, causa processo di adattamento della motronic
L'idea è piaciuta anche al mio meccanico che me ne ha commissionato uno per 1150 e uno per 1200 :-)

Io degli iniettori del 1200 sono molto contento ;)

Passato in po' di tempo, ma ritorno in argomento.
Ho avuto modo di testare e far pulire 2 coppie di iniettori R1150 e la coppia della serie 1200.....delusione[emoji29].
Dopo la pulizia con ultrasuoni e prive varie di flusso con liquido detergente, tutti e 6 gli iniettori hanno dato la stessa portata.
Anche visivamente era chiaro che la nebulizzazione era la medesima.
Morale della favola.......lasciate gli originali, magari dopo una pulizia.
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A questo punto le (presunte) migliorie dovute all'upgrade erano solo dovute ad un effetto placebo.

Vale anchexper il 1100?

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Non so. Il confronto è stato fatto tra serie 1200 e 1150.

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A parita di portata mi pareva però si parlasse di una apertura un pelino più pronta (come se dasse inpulso qualche millisecondo prima). Potrebbe essere?

Si, in teoria. Ma dalla misura di portate nello stesso intervallo di tempo, le due coppie di iniettori 1150 e la coppia di iniettori 1200 hanno prodotto la stessa quantità di fluido (la prova delle 3 coppie di iniettori è stata effettuate durante lo stesso ciclo).
La cosa strana è che quando montai gli iniettori del 1200 aumentò il regime del minimo.

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Rileggendo l'intera discussione, alla fine siamo ritornati al punto di partenza, per come ci aspettavamo, visto che peraltro gli iniettori della serie 1150 e 1200 hanno entrambi 4 fori.
Per come si era detto in precedenza, si potrebbe percepire qualche aumentando la pressione dell'impianto di iniezione, fattibile sostituendo il regolatore di pressione con quello della serie 1200.

Quando mi deciderò a cambiare la frizione farò la prova: la pompa è nuova e ho il barilotto regolatore del 1200 da 4.5 bar grazie a @maurodami

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poi è stata fatta la prova con il regolatore di pressione del 1200?

Sono entrato anch' io in questo piccolo club.

Avevo l' inettore di DX che nebulizzava male e questo comportava una piccola irregolarità, solo al minimo.

Allora, sulla mia R850R ho montato gli iniettori del 1200 col kit di Tills.

Quello che mi ha sorpreso subito è la rapidità della messa in moto. Parte sfiorando il pulsante e il minimo è regolarissimo.
Un altro beneficio che ho riscontrando è la risposta dell' acceleratore, piu' sensibile. Devo provarla per bene, ma direi che a primo acchito è stato un buon acquisto.
Una volta montati Non è stato necessario regolare il minimo e nemmeno calibrare i corpi farfallati col vacuometro. Non ho nemmeno azzerato la motronic, che comunque farò.


Dopo tutto un iniettore era da sostiturie e quello che costa un iniettore nuovo, in bmw, mono punta, se è ancora disponibile, costa come tutto il kit di Tills.

mi unisco al 3D visto che ho fatto l'upgrade degli iniettori sulla mia 1100S....
dopo che il tizio crucco della Till non mi ha ceduto le sole boccole di riduzione per montare gli iniettori più recenti adducendo una mega super cazzola ho pensato di realizzarmeli in proprio col vecchio tornio del mi babbo buonanima....gli iniettori li ho reperiti usati a 2 spiccioli
in foto il risultato
devo riconoscere che la moto sembra molto più pronta e regolare....
spero di provarla meglio e confermare altre eventuali differenze di funzionamento https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ca31162926.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d30b6d27c8.jpg

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Bel lavoro!
Adesso potresti realizzarne una serie e fargli concorrenza [emoji6]