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Maaa. curiosità
La foto al 1277 sarà ben d'epoca, no? Quindi immagino che il motociclista sia ormai passato a miglior vita Ed è ancora necessario oscurargli i connotati? Davvero? |
se lo sono chiesto in tanti (me compreso)
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Bella la ruota dentata per il tachimetro
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Che motore monta? un boxer 8PS da 1000cc?
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Cerco di capire
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Urc sembrava più grossa, grazie!!
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Grazie grazie grazie per questo fantastico post!
Lo avevo chiesto giá un pó di tempo fa, chiedo scusa se mi é sfuggita la risposta. Sarebbe possibile recuperare le immagini delle prime pagine del post, che non si vedono piú? |
che era un 2 tempi si capiva subito da dove usciva lo scarico. La NSU e' stata una ditta che molti ricordano per la prinz o la sfortunata Ro80, ma in ambito motociclistico era di assoluta avanguardia, nei gran premi delle piccole e medie c'e' stato un periodo che vincevano tutto loro.
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NSU era un ottimo costruttore noto in particolare per la sua gamma di monocilindri 4t di media-grossa cilindrata (350-500cc), robustissimi. In campo 2t la leader del mercato era all'epoca la DKW che nel 1939 presentò un motoleggera 2t, la RT125, che aveva caratteristica all'avanguardia, per l'epoca, tra cui un efficiente motore con lavaggio tramite travasi contrapposti. Nel dopoguerra il modello venne copiato pari pari in diversi paesi, tra cui USA, UK, URSS, Giappone, RFT, DDR (luogo di origine)
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@Kurvenschleifer, uso Postimage e purtroppo dopo un po' di tempo le immagini spariscono, mi dispiace.
------------------------ Questa moto sembra leggermente abbandonata https://i.postimg.cc/44KhzByn/image-5246179.jpg |
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Vuol dire che ci tocca venire a vedere i tuoi album e le tue collezioni di persona :-p |
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