Ok, grazie, tocca che mi ci abitui anche io.

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Approfitto per un'altra domandina: ticchettio abbastanza evidente (alle mie orecchie) proveniente dal lato sinistro tra il minimo e i 3.000 giri, poi sparisce o non è più percepibile ... Qualcuno lo ha sulla sua?
Al tagliando mi hanno detto, con poca convinzione, che questi motori fanno "quei rumori", è la catena di distribuzione ... ma di tenerlo sotto controllo se aumenta.


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A caldo dovrebbe sparire. Ci sarebbe un tappo -tendicatena da montare al posto di quello originale come workaround...definitivo [emoji28]
Se serve te lo montano al tagliando.

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No, è costante a caldo, freddo ... sempre.
Devo ascoltarne qualcun'altra per capire se è nella media.

Rumore della distribuzione un po' lasca non è pericoloso (a meno di esagerazioni), preoccupati se la catena è troppo tirata al contrario...

Ma questi motori non hanno tenditori idraulici?

Hai mai sentito i Kawa ? Tipicamente sono molto rumorosi come distribuzione (tenuta lasca volutamente solitamente) ma non ho mai sentito in 40 anni che qualcuno si sia rotto. Non dipende dal tenditore ma dalle scelte e tolleranze volute dalla casa. Non cercate problemi che non esistono...

Dei rumori dei Kawa mi interessa poco, la mia ha un ticchettio che neanche al tagliando mi hanno detto "vai tranquillo è normale", mi hanno anzi suggerito di tenerlo sotto controllo in caso aumenti ...
Quindi non si tratta di cercare problemi, ma di capire se è un rumore normale magari di questa versione di motore che neanche l'assistenza ancora conosce bene.
Poi, con 4 anni di garanzia il tutto mi preoccupa il giusto ... magari per evitare di far la fine dell'amico che lo scorso anno si è fermato a Parma mentre andavamo in Sardegna, che una valvola aveva deciso di mettersi di traverso (letteralmente) nel motore della sua tuono, appena tagliandata con 1.200km.

Il motore della M è lo stesso usato sulle RR, diffuso e testato anche nella fasatura variabile. A meno di problematiche particolare del tuo particolare caso è COSI' per progetto. Se il tuo è "fallato" (è sicuramente non lo è) hai poco da ascoltare, quando si spacca qualcosa lo senti molto chiaramente....
La sfiga esiste e se la cerchi facendoti mille paranoie ...ti trova !

Negli States hanno mappe diverse, per le S1000RR degli anni scorsi ho già letto di lamentele per limitazioni di coppia esagerate e mappe ufficiali alternative che restituiscono ai medi ma tagliano di 30-40cv la potenza max.

Guarda che sono l'ultimo a farsi paranoie, ma se neanche l'assistenza mi dice di star tranquillo che un evidente rumore di catena è normale cerco di tranquillizzarmi da me ... non sto con le fette di salame sugli occhi.

Io dovrei ordinarla per questo fine mese.... Quando arriva poi ti dico :)

peccato piove sempre uff altrimenti ci si beccava

Non c'è verso ti mettere le ruote fuori dal box, in città piove poco, ma in giro si prendono belle lavate.

Allora se è così si spacca presto, sicuro...vai sereno (quando smette di piovere) ;-)

Se si spacca presto è anche meglio, se la tira lunga rischia di diventare uno stillicidio. [emoji16]

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Ciao Ragazzi, ieri 27 maggio ho consegnato la mia S1000R M Sport Gen3 e ordinato la M1000R 2023 , penso di montare al momento solo la pompa Brembo 19 rcs corsa corta , e poi valuterò le pinze M monoblocco(Nissin) come sono e nel caso , monto le stylema oppure le vendo e poi ci metto le GP... vediamo....

Purtroppo arriva a Settembre

E fino a settembre ...?
Le nissin blu non hanno nulla da invidiare alle m50 (che non sono troppo diverse dalle stylema).
Per quel che ho visto fino ad ora la rcs potrebbe non servire, ma fa sicuramente la sua poca figura [emoji51]
Da valutare comunque il rapporto idraulico, non so che pistoncino ha la pompa nissin, ma la 19mm potrebbe essere eccessiva (come lo è con le stylema per le quali brembo "prescrive" la 17mm).

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Ti perdi tutta la stagione....
Io mi godo la mia vecchia senza troppe paranoie di avere l'ultimo modello settato da pista, poi vedremo negli anni a venire....

Ciao a Tutti, l'ho fatto perche a Giugno sono via per lavoro quasi tutto il mese, quindi avrei solo 1 week forse per girare, ad Agosto sono in ferie quindi ferma tutto il mese.... rimaneva solo Luglio ma , forse dovrei esserci poco.

Quindi ho fatto scelta, visto che comunque l avrei lasciata ferma, l ho data dentro....

@rsturial: La RCS non è fissa, è CorsaCorta, oltre all'interasse 18-19/20 ( c e l ho su 20 per la massima prontezza dell'impianto frenante, la 18 è per la massima modulabilità,per questo Brembo dice sulla 17) ha anche 3 regolazioni della Corsa a vuoto, Con N( la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un attacco della frenata più dolce), S (la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva), e quella impostata da me su R(la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva).

La Pompa Radiale Nissin l' ho avuta su due Generazioni di R, e crea molto Fading quando usata molto specie con molto caldo... in piu è molto modulabile e dolce nella prima parte. Io sono abituato da sempre con Brembo con pochissima corsa, per questo mettero la mia rcs corsa corta.

Per Settembre è perche hanno poche quote per i componenti