SKiv, da questa discussione:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...25#post5350625

...mi volevi fregare, eh? :rolleyes:

Scusa hai ragione, credevo si parlasse di 1150, errore mio. Non avevo capito si trattasse di una 850. Rettifico tutto e appoggio ancor di più la 2005

Nessun problema, del resto, era più facile che non lo sapessi io, che tu avessi avuto una svista.
Se non altro, spero di aver fatto una bella figura coi moderatori, facendo notare che le ricerche le faccio, prima di sparare a vanvera :D

Doppio lampeggio...vi lovvo tutti (platonicamente) :)

A questo punto dovresti pubblicare i link o le foto delle tre concorrenti ...:lol:

Volentieri, ma non me le fregate, eh? :lol:

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...994-02/7899198

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-285908989.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-316919756.htm

...le ho messe nell'ordine in cui ve le ho presentate.

La my 2000 senza dubbio ...

Anzi, domani gli telefono, offro 2000 euro compreso passaggio e trasporto a Torino, e la ripiazzo a 2500 in tre giorni .... ahahahahaha ...

Bravo, quasi quasi invece, banno chi parla di Twin Spark a sproposito.:cool:

Guarda che belline anche queste

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-299623468.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-317249492.htm

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-318555041.htm

ecc ecc.
Domanda, ma una 1150 perchè no?

No, dai...non è un cattivo ragazzo, è solo un po' distratto.
:lol:

Le tre che hai linkato, le ho viste, saranno due mesi che guardo quasi tutti i giorni.
L'unica che mi ha attratto è quella di Genova ma, se non ricordo male, ha le borse molto graffiate e mi dà l'idea di una macchina usata quasi esclusivamente in città.
Le altre, una decisamente troppo distante, una fuori budget, nel senso che, appena vedo qualche offerta più conveniente, tendo a scartare a priori quelle successive.
A questo punto, preferirei andare a vedere la 2005 che ho linkato io.
Qualche settimana fa, forse un mese, ce n'era una del 2007 con poco più di 40k km a 2500 pleuri...è durata una settimana :(

P.s. Aspide...e pensare che sembravi una personcina così a modo
:confused:
...non ti voglio più bene, tiè.
:(

Il 1150 non l'ho scartato a priori, ma volevo partire con una cosa meno impegnativa: ricordo che sono a digiuno da una decina d'anni.
Potrebbe essere forse l'unica ragione che mi potrebbe far decidere di cambiare modello, ma comunque un po' di "palestra' la voglio fare, prima.

Consigli per gli acquisti [3° thread]
 

Non credo che che il 1150 sia più impegnativo, i pesi dovrebbero essere i medesimi e avere una piccola riserva di potenza e coppia in più ... non può che essere utile ...imho

A Genova comprerei solo moto freschissime e con pochi km ... la salsedine è terribile e lì le moto le usano spesso come scooter.
L’altro giorno ho visto un’HP che aveva già la parte anodizzata dell’ammo di sterzo tutta ossidata ...

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Devo dire che sono proprio innamorato dell'850, non ultima, per la ragione che la cilindrata è stata completamente abbandonata da BMW.
Probabilmente hai ragione ma, sai: i preconcetti sono duri a morire.

Riguardo alla seconda parte di risposta, devo ammettere che era una cosa che non avevo considerato: è c'è chi dice che i forum sono morti...

Valá che scherzo... :D

Cmq concordo sulla cilindrata.
Oggi c'è il ritorno alla classe 800 che a mio parere, insieme alla 700, sono le cilindrate migliori per moto tuttofare (città e touring) senza rinunciare a niente...

Si, infatti: ripeto, purtroppo è molto tempo che sono giù di sella e, il 1100/1500, mi danno l'impressione di soffrire molto la città.
Poi, sia chiaro, non voglio usarla come scooter, ma quando capita di andare in centro (a Bologna si dice in "piazza"), preferisco la moto all'autobus.

ah sicuramente un 1150 in confronto è un missile terra aria, stagli lontano!:lol:

dovresti bannare chi ha deciso di metterele tutte insieme in questo minestrone boxer :lol:

:lol::lol::lol:

...e se dicessi che gli dò un giro con l'8 e 1/2? :cool:

scherzi a parte il 1150 pesa uguale al 850, cambia solo l'alesaggio, sono 2 moto molto ma molto simili, non stiamo parlando di un Monster 1000 rispetto un 600 o una R1 con una R6 o una F800 con un R1200

Si certo, ma io parto sempre dal presupposto di voler fare meno autostrada possibile e, in città, riuscire a mettere ogni tanto la quarta...
:roll:
...beh, dai, facciamo la terza, ma almeno tenerla un po'.

Poi magari sbaglio, ma in teoria l'850 dovrebbe essere un poco più elastico, almeno soffrire meno a basse velocità.

P.s. forse domani o dopodomani al massimo, riesco ad andare a vedere il 2000.

con la mia 1150 in città a volte metto la 6a che è pure un'overdrive ...:rolleyes: