io michelin PR 6 rinforzate , per ora ottime, bells maneggevolezza e tenuta su bagnato .
molto consigliabili specialmente se non si ha molte velleita sportive (io ..)

sul kmtraggio, non so ancora...:-o

@Jack:
le Pirelli Angel GT 2 le montano entrambi i figli (Honda NC 750 X e BMW R 850 R).
Guida tranquilla il giusto (quando sono con me, perlomeno :lol:), qualche bella piega.
Sono entrambi molto soddisfatti della tenuta delle gomme, per la durata non ti so dire (le hanno su da un po' ma non ho idea di quanti km ci abbiano fatto).

Le Metz Roadtec 01 (non SE) HWM le ho appena montate, sulla RT, a 350 soldi (provincia di Milano). Tempo fa le pagavo 250 :mad:.

Ora spero di divertirmici un po', però se i prezzi rimarranno questi magari al prossimo cambio cercherò qualcosa di più economico: vedremo.

Lamps

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A me le GT2 erano piaciute moltissimo, anche se un filo rigidine per essere gomme touring… ma all’epoca erano probabilmente le più sportive!
Per quanto riguarda il chilometraggio, il degrado era avvenuto prima delle R01: il primo treno sull’RT 1200 non l’ho finito perché ho cambiato moto , col 2º sulla 1250 ho tolto l’anteriore dopo 4200 km (ho messo M9RR) ed il posteriore è durato 7400 km, un 15-20% in meno delle R01

Qui c’è il post di quando avevo cambiato moto, con un po’ di “riassunto” delle loro caratteristiche

https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=206

Tapatalk

Visto che si parla di prezzi io le roadtech 01 SE le ho pagate 340, misure 120/70 anteriore e 180/55 posteriore, con cerchi smontati da solo. Continental e Michelin prezzi superiori

Non avevo visto che le tue erano dei 190..sorry
Misure RT
120/70-17
180/55-17

Mi sembrano ancora ottime dopo 4500 km..
Non voglio paragonarle alle SCORPION TRAIL II che provai sul GS ...ma ricordo che la spalla dell'avantreno fini molto in fretta

Comunque tutte le gomme citate finora prima o poi le proverò tutte (come feci sul GS)...e valuterò la mia preferita....ma siccome ad agosto ho un viaggio importante e sicuramente farò poche "pieghe" come detto prima voglio trovare una gomma kilometrica.

@ gonfia mi ha quasi convinto per le R01....valuterò se montare le SE

Ottimo prezzo

Sull'RT sono indeciso anch'io... R01 SE, RA o ... MK3...

La MK3 mi sembra una gomma troppo sportiva per RT....magari sbaglio eh

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Sbagli: l’RT È una moto sportiva!! [emoji16][emoji16]
Una sportiva da 280 kg, ma lo è… con le MK3 poi…! [emoji2956][emoji2956][emoji2956]

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gomma kilometrica, comunque egregia seppur datata, costa poco in questo periodo=

PIRELLI ANGEL ST ---
pregi- fa tanti km (nata e pubblicizzata come una sfida di rendimento su grosse sport touring); buona tenuta generale sia su asciutto che bagnato; solida nell'appoggio anteriore quando lo si sfrutta sotto carico (ad esempio in discesa);

difetti- pneumatico datato; come per quasi tutta la produzione Pirelli/Metzeler il gusto di guida e la sensazione di agilità anteriore, di solito piacevole in quasi tutti i loro modelli da nuove, diventa spiacevole negli ultimi 2000 km prima del cambio;
si mantengono sicure ma dure da "dirigere" in curva

In effetti fa cose incredibili per pesare 280 kg :eek:

Il mio gommarolo si rifiuta di mettere gomme senza specifica gt o motopesanti... in effetti se ci penso visto come giro carico sono d accordo con lui

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la ST nacque all'epoca per puntare al segmento delle grosse moto, con risultati interessanti -

https://www.motoblog.it/post/18178/t...aggi-da-record

https://www.motoblog.it/post/18258/p...mma-dei-record

https://www.youtube.com/watch?v=VPWM-PtKkLo

la montai anche io anni fa

in oltre 110mila km sulla mia KGT, è stata in assoluto la gomma che mi è durata di più

non l'ho rimontata perchè la sua decadenza dell'anteriore mi faceva perdere gusto di guida tra le curve montane....

Le Pirelli sono rinomate per avere una decadenza a l'anteriore
Vedi le ST2 sul GS

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comunque per montare un treno dedicato ad un viaggio lungo le prenderi in considerazione

si trovano a prezzi ottimi e si consumano per viaggiare senza pretese di pieghe a ritmi incalzanti

vanno bene seppur non eccelse

Siccome mi sono rotto le bocce a regalare sempre più euro alle case costruttrici sicuramente le mie prossime saranno le Mitas Touring Force. Tantissimi sanno solo brontolare ma poi al momento dell'acquisto sempre i soliti pneumatici top di gamma calandosi le braghe.... e le comprerebbero pure se costassero euro 500 a treno... tanto ci manca poco ormai!!!!!:mad::mad::mad:

Fà che nello sbotto ti seguano in pochi....tempo 3 mesi e costerebbero come le altre:confused: