Posso confermare che sono più morbide in tutte le configurazioni, la vecchia in Dynamic diventava una vera tavola..... Peccato io la preferivo

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

***
Il contrario di quello scritto finora[emoji23]. Comunque auguri e complimenti per la moto nuova.

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

Dipende molto anche dai pneumatici montati , ad esempio da Next a tck 70 diventano due moto diverse come guida....

Più che peso , che si avverte solo negli spostamenti da fermo, penso sia questione di forme la ADV vista di fronte è veramente larga e parlo al confronto della STD che non mi risulta sia “smilza “...
Per la protettivita’ dall’aria ritengo la STD molto protettiva anche a velocità sostenute , per far meglio si può andare solo in auto ��

Lamps

O una ADV :lol:

personalmente ritengo che i due modelli sono identici dal punto di vista meccanico, con la differenza che il GSA è più pesante per la maggiore capienza del serbatoio e vari accessori in più. Dal punto di vista ciclistico il GSA avendo gli ammo più lunghi, rispetto allo STD, è più alta quindi da fermo è più problematica, esteticamente è più bella ma in pratica più impegnativa. parlo per esperienza personale

la GSA e uguale alla HP sport, ma la ciclistica della STD e completamente diversa dalla GSA e HPsp.

Non è il peso ma l'altezza

la ciclistica non è diversa, sono le quote che cambiano, inserendo un ammo più lungo, essendo gli steli forcella e il telelever identici, e ovvio che la moto accorcia il passo e si alza di qualche cm sull'avantreno, idem sul posteriore.
questa discussione è stata ampiamente discussa anni fa, c'era anche una disegno animato che spiegava il tutto

il telelever della STD è diverso dal telelever hp sport
basta controllare i codici.

Anche nella classifica moto vendute vengono considerate due moto diverse..

certo, i codici a volte sono diversi, a volte cambia solo il colore ma se lo dite voi.........:read2:

perchè per BMW sono due modelli diversi, K50 e K51. ma la STD Rally Sport non viene considerata una ADV anche se con ciclistica uguale. e all'estero, questa distinzione non la fanno nelle classifiche di vendita, come giusto che sia. altrochè Benelli TRK la più venduta in Italia.

Benelli trk per quello che costa non male , peccato che un 500 pesa come il gs :mad: d altronde non si può avere tutto ...

...no, no, insisti e vedrai che te lo danno tutto...

:lol:

Spiritosone :lol::lol:

Certo che qui l'idea di "bellezza".........per un adv poi........E’ sformata!!!! :-)

La mia è bellissima.
https://ibb.co/gr4Dxgz

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

E mi dà anche soddisfazione[emoji23]
https://ibb.co/Fw3T692


Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

Io sono un po' all'antica, dei goniometri e sta roba digitale mi fido poco. Uso il vecchio metodo...
https://funkyimg.com/i/3b8zA.jpg
https://funkyimg.com/i/3b8zy.jpg