non credo ci dia fastidio se ci racconti meglio le tue impressioni.....

Be adesso non ho più il problema dell'altezza, quando mi fermo appoggio bene entrambe i piedi per terra. Il blocco del freno lo trovo fantastico e utilissimo. Il riparo dall'aria è migliore. Il cambio elettroassistito è entusiasmante. Anche una cosa inutile come la radio adesso la apprezzo. E poi rispetto all'adv del 2012 la meccanica è cambiata, e quindi meno vibrazioni, più Potenza e coppia, migliore frenata. Per il momento sono veramente contento del cambiamento. Ciao

E sarai contento anche in seguito......
Adesso in aprile speriamo di trovarci al lago...

Fatti i primi 1000 Km. tutti in curve in montagna: FANTASTICA!!!
Il motore tira dai 2500 senza vuoti in progressione impressionante, la manovrabilità: è una bicicletta! Il cambio elettroassistito è fantastico quando ci hai preso un pò di piede lo usi per il 60%. Il rumore dello scarico normale è piacevole..... romba in montagna ma non da fastidio nel turismo.
Il freno di stazionamento molto comodo lo usi anche al semaforo così eviti che indietreggi.
Diciamo che è migliorata in tutto....e mi pareva perfetta l'altra! Il feeling c'è fin da subito perchè la moto è quella.... migliorata in tutto.
Unica cosa con cui non mi trovo è l'ANTIFURTO!!! suona sempre, se spegni il motore e rimani sulla moto inizia a bip bip e allora accendo il quadro, che palle.
Penso a quando salirò in traghetto....con colui che deve legare... bip bip, se c'è mare bip bip. Oppure ricordarsi di disinserire sul quadro prima di lasciare la moto...una rogna! Devo leggere bene il libretto che fin'ora ho sfogliato velocemente. Non ho preso il keyless ride.

@mena53
Leggi bene il libretto perchè lo si può escludere l'inserimento automatico dell'antfurto.

[...]

Ho letto e sopratutto con il tagliando mi son fatto disinserire tutti gli interventi inutili dell'antifurto.
Adesso lo inserisco quando voglio io mediante telecomando, così va bene.

Domani nascerà la mia mukketta.....
 

Buon pomeriggio a tutti.Domani tireranno fuori dalla cassa la mia full strafull rt L.C. e poi sarò nuovamente un erretieista.A presto con le foto:eek::eek::eek:

...bentoRnaTo!! 😉

La bestiola è in garage
 

Ci siamo, finalmente ho ritirato la mia RT, priva solo del GPS che mi verrà consegnato a breve. Come succede in questi casi, oggi è il giorno in cui si mostra il nuovo acquisto alla mondo che ci circonda, offrendo da bere a destra ed a manca, ascoltando commenti di ammirazione e/o critiche da parte degli amici/colleghi e della famiglia.

Il ritiro è avvenuto senza intoppi, e le spiegazioni del venditore (più entusiasta lui che chi ha comprato) sono state precise ed esaurienti.
Ne ho approfittato per acquistare una graziosa borsa morbida originale che ben si adatta al portapacchi posteriore della moto, lasciato libero dall'assenza del top case (che non ho voluto acquistare, assieme alla radio). Ho acquistato l'estensione della garanzia fino a cinque anni e sono partito.

Dopo il doveroso primo pieno dal benzinaio, è iniziata l'avventura con la nuova compagna di viaggio.
La prima impressione è che questo esemplare vada meglio di quella che ho avuto in prova: sarà che è nuova e non sfruttata, sarà che dopo qualche km eravamo già solidamente fidanzati (e si sa, l'amore fa miracoli :eek:), sta di fatto che la mia RT va che è uno spettacolo. Persino il cambio mi sembra più dolce, meno rumoroso. La ciclistica conferma quanto già detto di buono in precedenza, le sospensioni lavorano perfettamente, il motore va sentire la sua presenza senza essere troppo invadente. Nonostante il giro luuuungo per tornare a casa, il viaggio mi è sembrato troppo breve per darmi una soddisfazione assimilabile all'appagamento. Questa ti invoglia a guidare, altro che chiacchiere. Oggi si replica, ed in settimana la si collauda per un giretto da 600 km, vi farò sapere. :D

Congratulazioni e buona strada!

odio gli aggiornamenti

Ciao ritirata sabato ieri ho avuto occasione di provarla e devo dire che ne sono molto entusiasta, uniche cose che mi lasciano perplesso sono l 'inserimento da fermo della 1 e l accesso al cavalletto laterale

Al cavalletto ci farai l'abitudine,all'inserimento della prima invece dovrai fartene una ragione;)

odio gli aggiornamenti

Mitico Fabiano !!!! :)

la famiglia si allarga, complimenti per l'acquisto ai nuovi possessori e buona strada.;)

Ciao a tutti !!!
Ritirata giovedì e fatti 350 km circa (ho dovuto fare i conti col maltempo) .
Ottime impressioni (vengo da una Suzuki VStrom 650 del 2012) !
Ho litigato solo con gli specchietti (non di facile regolazione) e con il cavalletto laterale (posizione un pò scomoda , all'inizio) .
Ho il navigatore Garmin Nav V e chiederei a chi ce l'ha : ho caricato la mappa aggiornata su scheda SD (sulla memoria principale non ci stava) ma non riesco a visualizzarla . Come si fa a richiamare la mappa dalla sd ?

Ciao Tomas,
prova a guardare nella stanza dei GPS

Grazie , anche se credo di aver capito il perché . Ho scaricato una versione troppo recente (2016) della mappa Europa e non è ancora utilizzabile .

Venerdì sera ho portato a casa la mia nuova(usata) RT LC, ho beccato un discreto affare (credo), usato immatricolato a settembre 2014 con poco più di 10.000 Km percorsi, tagliando dei 10.000 appena fatto e gomme nuove, super-accessoriata di TUTTO (ed intendo proprio TUTTO) tranne il keyless access (e per me meglio così). Ieri primo pieno e primo giretto "ludico" sull'appennino emiliano per prendere confidenza con la nuova bestiola ed ecco le mie prime impressioni, tenendo conto che vengo da quasi 10 anni di K1200LT.

PRO
Estetica notevole con colore callisto grey, ma qui sono gusti.
Il motore spinge, almeno per questa tipologia di moto, nulla da dire.
Ottime (sempre per la categoria) maneggevolezza e prestazioni dinamiche.
Ottimi i consumi, almeno in proiezione.
Comodo il bloccaggio delle sospensioni a motore spento per gli spostamenti a mano, sperando che non si attivi anche in marcia!

CONTRO
Posizione di guida un po "puntata" in avanti, con sella bassa mi sento spingere verso il serbatoio, con sella alta (ma di fatto si alza solo davanti) va meglio ma rimango un po caricato in avanti ed esteticamente la fessura che rimane sotto non è il massimo. La parte di sella pilota forse è un po stretta e dura, quella passeggero OK. Da verificare l'affaticamento sulle lunghe percorrenze.
Motore poco regolare in basso, non ama girare sotto i 2000, il meglio lo da tra i 2500 ed i 4000, sotto strattona e sopra vibra, ma penso che per un 2 cil. sia normale, forse ero troppo abituato al 4 a sogliola.
Protezione aerodinamica migliorabile, ma quello dalla mia ex KLT con schermo cee-baileys credo sia insuperabile.
Cambio che definire "ruvido" è un eufemismo, quello della mia vecchia KLT, pur rimanendo un BMW, era decisamente meno brutale. Cambiata elettroassistita utilizzabile solo in accelerazione a salire da 3a a 6a, in tutte le altre situazioni meglio evitare anche perchè il comando risulta più duro rispetto alla classica cambiata con frizione.
Specchietti un po piccoli e scomodi da regolare.
Cavalletto laterale scomodo da riportare in posizione di riposo.
Vani portaoggetti ai lati del manubrio comodi ma piccoli, avrebbero potuto tranquillamente farli più larghi e profondi di qualche cm senza modificare i volumi della carenatura.
Motore a vista, bello quando pulito, ma per una GT che deve fare strada sarebbe stato meglio avere una carenatura quasi completa che lasciasse sporgere solo le teste dei cilindri.

Sono ancora troppo abituato alla mia vecchia KLT, mi riservo di lasciar passare almeno un mesetto di acclimatamento, ancora mi sembra di maneggiare un ciclomotore al confronto. Poi se sono rose fioriranno ... o appassiranno:), il tempo lo dirà.

Duddi se ho ben capito ti piacerebbe che il motore non si sporcasse,più protezione aerodinamica,un cruscotto più capiente ed ina seduta meno puntata in avanti. Credo di avere la giusta soluzione per te,l'automobileee!!!:p
Scherzo naturalmente,goditi la moto che è davvero un bel giocattolino;)

odio gli aggiornamenti

Condivido tutto essendo pure io un ex KLT , ma vedrai che la guidabilità , le prestazioni e tutti gli amenucoli elettronici , ti faranno dimenticare in fretta le comodità della Kappona