Ritirata ieri,
- olio
- filtro olio ed anello di tenuta
- filtro aria
- candele (le precedenti stranamente piene di ruggine)
- olio freni ant e post
- controllo valvole (sic dicebant)
- freni post
- altri controlli relativi al tagliando
- duecentosettanta
- tuttookmisembraperchédapreventivoanchedipiù!

270 :rolleyes:

caruccio pero' :(

direi che sono sempre piu' soddisfatto del trattamento del mio conce a questo punto :lol:

da queste parti, mi sembra di aver capito, o così ... o Pomì (diceva una "reclame" di molti anni fa) :lol:

Ho chiesto un preventivo x tagliando dei 20.000 km,

olio 10w-40.....................................57.60 e.
1 filtro olio nero pk 11.......................14.70 e.
1 elemento filtro aria pk 11.................15.94 e.
mano d opera...................................92.04 e.

tot 180 e. circa salvo imprevisti.

La mia domanda da neofita e':
le candele , le pastiglie freni e controllo valvole, non si devono fare col tagliando ?

le pastiglie si cambiano quando si consumano,le candele andrebbero cambiate a 40mila ....per le valvole io ho fatto la registrazione a 40mila......prima si ascoltavano ;) :lol:

Sempre rapido e preciso nelle risposte il Doic ...grazie

le anteriori sicuro andranno cambiate.

c'è una discussione sulle pastiglie....guarda nella lista delle discussioni che trovi in testa alla sezione ( http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=309453 )
se te le fai mettere dal conce rischi di rimanere senza ciuffa sulla testa :( quindi il consiglio è......chi fa da sè fa meglio ;) :lol:

La discussione l avevo già letta e riletta...problema che io sono impedito per il fai da te motoristico.... riesco a mala pena a farci benzina alla moto !!! :mad:

Quoto DOIC al 100%
A suo tempo,e per ottimizzare tutti i lavori,le feci fare in bmw
NON FARLO,fidati.
Ti basti sapere che ne nacque una polemica(a quel concessionario portavo 3 moto)che mi porto' addirittura a venderne due su tre,e ovviamente a non farmi piu' vedere da loro
Ora,chiaro,che non fosse l'unico motivo,ma Ti garantisco che il costo finale proprio del tagliando 20k,con la sola aggiunta delle pastiglie freni fu €450 circa.
Fai le Tue valutazioni,ma le pastiglie sono uno di quei casi lampanti in cui facendo da se',oltre alla soddisfazione,si ha un ....portafoglio piu' pesante.

Beh prima di farle fare chiederò' di aggiornare il preventivo che già mi hanno inviato...ai 180 euro preventivati non penso ne mettano altri 250/270 per cambiarle......

Se sei su questi livelli fai bene a prendere gli originali e farli montare in bmw, però ti dò un consiglio e ti faccio una premessa prima:

Ho 30.500 km mi accingo a fare il tagliando e a sostituire le pasticche anteriori, ho cambiato solo le posteriori a km. 21000 circa" è vero che molto dipende dallo stile di guida" pasticche posteriori compreso di montaggio € 51.88 da mamma bmw.

Vista la spesa e la resa e la "garanzia bmw" vale la pena fare tutto stò bordello ???? ;) :toothy2:

ah però! ho letto gli eurini spesi per i vs tagliandi ai 20k... devo dire che a me han dato una bella pettinata!!!! se non ricordo male... 310!!! con moto sostitutiva... e senza cambio pastiglie dei freni che avevo già fatto io... mah?!?

@ strabilia

Dal momento che cambieranno il filtro aria ti consiglio di far sostituire o perlomeno controllare le candele anche se andrebbe fatto ai 40.000: come qlc altro ha rilevato (nn ricordo dove) le mie avevano il colletto completamente pieno di ruggine e nn ho ancora capito xké!

alla fine però una cosa non mi è chiara: cosa prevede ufficialmente il tagliando ai 20000 km?

x @ oedem

Prevede "ufficiale bmw" : Cambio olio // filtro olio // filtro aria // registrazione valvole ;), poi tiri fuori gli eurini :mad: ed hai risolto i problem :toothy2:

@ Carloggg, se sei vicino al mare è facile che arrugginisca il collarino delle candele, non ne pregiudica assolutamente il funzionamento!

Tagliando 20.000 canonico
 

fatto oggi: 221,00 eurini!!!!

Sono aumentati i prezzi notevolmente :scratch:, non mi ero reso conto, maremma :lol::toothy2:

Non so voi che sensazioni avete avuto ma dopo il tagliando dei 20.000 la moto va molto meglio (se si può). Sparito definitivamente l'on off, erogazione costante e corposa e invitante fino al fuori giri.

Il mio meccanico bmw aveva detto che al tagliando 20000 avrebbero aggiornato la centralina e sostituito la guarnizione con una nuova ,oltre alle varie sostituzioni...
al modico prezzo di 240 eurini....Il tutto avrebbe migliorato l'erogazione dei twin....
Ci mancherebbe......