Stefano ma è vera la cosa dei 3€ a km per testare le gomme? Voglio vivere in una fiaba.

Più IVA AL 22 naturalmente



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Esatto, questo volevo capire. Gli mando subito una mail con il mio nominativo e la partita iva. Chissà che casino trovare chi provi le gomme!

la base di tutto, direi...........

quindi, oltre alla giusta informazione di chi ha aperto questa discussione, ripeto che oltre alla sua di descrizione del prodotto, aspetterò di leggere le recensioni di altri, in quanto le sensazioni di guida di uno che vive in moto saranno sempre diverse da possessori di moto come me, che si sentono più sicuri con le tkc80 che non con le scorpion a/t.....

Ti serve il forum per scoprire che le tkc 80 sulla terra tengono di più delle tkc70?):):):)

il forum mi può essere utile, se questo nuovo prodotto
è
al pari delle tkc80, come farei a saperlo senza leggerlo sul forum?

poi è chiaro che scelgo con la mia testa... ;)

Io non pubblicizzo una sega, ho messo un Link di una nuova gomma, come mille ce ne sono!

Serve l italiano forse per capire che é un altra gomma, differente. Una via di mezzo tra tkc 80 e trail attack2.....pensavo fosse chiaro ma evidentemente....

P.s. Il ktm 450 in off é meglio del gs....giusto per precisare:)

Ho tolto il verbo per non creare alterazioni di umore,

Stefano, mi sono permesso di rispondere a chi ti chiede una prova su questo tipo di prodotto, quello che voglio sapere è il parere dei comuni mortali, il tuo, quello di pacifico o Nicola o brontolo (solo per citarne alcuni) che siete in moto da una vita mi interessa fino ad un certo punto, perché avrete delle sensazioni di guidi sempre maggiori alle mie....

Ok capito...non avevo capito, scusa

Stefano leggendo qui vedo...

The first German made radial sizes are currently scheduled to arrive in October, with the remaining sizes currently due in the spring of 2015. See the full range of TKC 70 sizes.


che poi riporta qui.....
http://www.conti-bike.co.uk/default.asp?spid=71

sai per caso. come chiedevo, non vedendole sul link italiano,
se saranno qui ad ottobre??

grazie

Dato che Italia è il Primo mercato, presumo non dopo gli altri



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grazie Stefano

E di che......

Grazie per la segnalazione. Ero in procinto di ordinare le TR91(che non ho mai provato), ma penso che aspetterò queste. A me piacciono, a parte tutto mi sembrano azzeccate come ibride, almeno nel disegno e nell'aspetto.

Poi, pur essendo abbastanza inesperto, credo che per capire appieno il comportamento di una gomma sia necessario provarla sul proprio mezzo e per le proprie esigenze...pur tenendo a mente le impressioni soggettive di altri utilizzatori. Attualmente monto le TA2, mi sono trovato bene con queste, ma sento l'esigenza di una gomma migliore sul bagnato e che consenta al meglio uno sterrato leggero occasionale. Stando alle considerazioni lette finora queste nuove potrebbero mantenere la scarsa vocazione sul bagnato e migliorare le prestazioni sullo sterrato (leggero leggero:lol:)delle TA2. Da provare, comunque.

Contrariamente a quello che si pensa, sul bagnato, non sono gli intagli a determinare il grip, ma il tipo di mescola? Uno vede il vuoto e pensa che sulla acqua vanno meglio. Il vuoto é vuoto e non tocca.....acquaplaning in moto nn esiste.
Detto questo, non voglio dire che vadano peggio sul bagnato, o se vanno meglio non certo per gli intagli .


Nello sterrato, umido, sicuramente hanno più grip! Perché la terra entra e fa un tutto uno con la gomma

Questa bisogna che la spieghi meglio che detta così, non l'ho capita...

magari aiutaci anche a capire come funziona lo smaltimento dell'acqua....please...;)

Per smaltire acqua in una gomma, da moto, la cui superficie di contatto é più o meno come una carta di credito, basta un taglio di 4 mm

Vigliac: penso la gente si confonda tra gli intagli delle gomme stradali e i tasselli di una gomma off o similare.
Penso.

Mi rimetto a chi sa :wink:

http://www.michelin.de/content/img/t...lot_road_3.jpg

:confused: .... ma no, entrambi i fattori. Per il bagnato occorre una mescola che funzioni a basse temperature e degli intagli che facciano scorrere l'acqua. Vedere per credere le gomme da pista, es queste sono delle Conti da bagnato, altro che se hanno intagli!
http://www.conti-online.com/www/link...onlineData.jpg
I tassellati e semitassellati come sicuramente il suinus sa meglio di me fanno schifo sul bagnato, al limite della pericolosità (ma basta andare piano).

Stai parlando di gomme per garantire, non acquaplaning a 300 orari.......