@steven lo schienalino è nel top e vale 10 volte l originale, i telai è un costo che hai sia x l originale che x l artigianale, puoi prendere il givi. la differenza tra il tris originale e l artigianale è di 500 euronzi!!!!!!!!!!

Ho aggiunto delle foto piu nitide al link iniziale. Altra info aggiornata, lucchini a problemi con il vernicuatori , gli da tempi di attesa lunghi, infatti le mie dovevano avere gli angoli neri.

Belle le nere!
Le mie originali sono molto delicate, si macchiano e sono sottili.
Sul 1150 adv avevo le zega che erano più robuste.
Però la comodità delle originali è la velocità negli agganci e il fatto di fare tutto con una chiave.

Vabbe' dai... Avere un'altra chiave vicino a quella della moto non e' poi questa tragedia

Non e' la chiave di accensione ma le serrature hanno una chiave comune per tutte le valigie .

Ciao

chiave
 

ma secondo me invece sulle originali bmw si codifica la serratura valigie-topcase
con la chiave accensione.....

poi magari sbaglio

Si esatto una chiave con le originali che coincidono con quella della moto ma a caro rezzo e una chiave a parte per queste che apre tutte e tre

ma nere costano tanto di più???

A me paiono molto care: 730 euro per un prodotto copia dell'originale.

Se consideriamo che il tris originale si trova NUOVO a poco più di 950 euro comprese le serrature (più eventuale sconto) direi che per una differenza di poco più di 200 euro il problema non si pone neppure.
Non ho considerato gli attacchi perchè il loro costo è un invariante.

ma poi sono omologate e in norma????
ci potrebbero essere dei problemi con l'assicurazioni o cose del genere?

romargi sicuro che ha 950 trovi il tris originale nuovo?

romargi.....
a €950.00 tutte e tre con serrature (più eventuale sconto!!)
dammi un numero di telefono dove le trovi che chiamo SUBITO...


GRAZIE

SI e' SEMPRE IN REGOLA, nessuna valigia a omologazione basta nn superare le misure di legge d'ingombro
che credo sia 1mt

Solito sito tedesco, che peraltro è concessionario ufficiale!
Importo preciso 957 comprensivo di 3x2 serrature per le borse che ne sono sprovviste. Il bauletto dovrebbe averli.
Non ho inserito i supporti per rendere confrontabile il prezzo con le borse non originali (per le quali i supporti si acquistano a parte).
Da noi immagino il prezzo sia più o meno equivalente ed un po' di sconto dal tuo concessionario potresti ottenerlo.

https://lh3.googleusercontent.com/-h.../Borse_ALU.JPG

ot

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mah (citaz. Tricheco)

per me fare il confronto sul tris ha pochissimo senso se non per evidenziare la differenza tra un tris e l'altro: il top case originale BMW non lo vorrei nemmeno se me lo regalassero, costa un patrimonio e non ci sta dentro niente; per me son soldi buttati, comprarlo e fare confronti includendo una cosa (il bauletto ALU BMW) che per come è fatto serve a poco e costa troppo ne ha ancora meno. Questa è una mia personalissima valutazione :)

mi concentro quindi sulle valigie: facendo il confronto tra la mia coppia di valigie alu originali BMW e queste di concorrenza io ho speso 860 euro complessivi (660 valigie + 200 telaietti usati), contro i 680 delle low cost sempre con telaietti usati: la differenza è di 180 euro.
Il sistema di attacco e stacco sicuramente più pratico e veloce è quello delle BMW che permette anche l'utilizzo della stessa chiave con la quale si accende la moto, l'alluminio è non anodizzato per entrambe, la qualità a grandi linee è pari; poi ci sarebbe da valutare se il fatto che quelle BMW siano omologate abbia effettiva importanza e un controvalore e così pure la garanzia fornita sul prodotto o la sicurezza di poter trovare un domani eventuali pezzi di ricambio per le valigie BMW.
Anche tenendo conto di tutte queste valutazioni, sono convinto che un risparmio per le low cost ci sia, ma non è di 180 euro, è sicuramente "qualcosa" meno... che è soggettivo ;)

sul bauletto ALU BMW ho già detto, non lo prendo nemmeno in considerazione e non ci penso proprio a inserirlo in confronti con altri che sono sempre più economici, più capienti e più funzionali; assurdo solo pensarci :mad:

Quelle nere dovrebbero essere trattate

Credo che la "poca" differenza tra le originali e queste sia una sola: quante ne vende l'artigiano in un anno? E quante ne vende BMW in un solo mese? ;)
E, comunque sia, costano sempre molto meno delle Zega o delle MyTech. :rolleyes:

Per quanto riguarda il bauletto, quoto MagnaAole in toto. Givi Maxia ad vitam! Menefrego dell'estetica se devi farti 20 giorni in capo al mondo e pure accompagnato... ;)

sembrano le MyTech :rolleyes::rolleyes:
ma queste sono quelle artigianali ?

se il problema è quello di averle nere è un non problema:
con pochi euro si wrappano, così si proteggono dai graffi e dagli agenti atmosferici; l'ho fatto anche alle mie, e quando nere non mi piaceranno più tolgo la pellicola e le faccio rosa, fucsia, color puffo.... :)