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Con le moto precedenti in inverno toglievo la batteria è ogni tanto gli davo una caricata , comunque dopo 4 anni le ho sempre sostituite. Col gs ho comprato il mantenitore originale e lo collego direttamente alla presa sul cruscotto..
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La mia originale ha ormai 7 anni e mezzo e parte ancora bene, anche se quando la metto in moto stringo le chiappe per scaramanzia..
Se non la uso come negli ultimi due inverni la smonto e la metto una volta al mese sotto carica, alle volte penso che é un mezzo miracolo che funzioni ancora.. |
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7 anni e mezzo Probabilmente abita in montagna e per accedere va in discesa E parcheggia sempre in salita [emoji56] Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Tesoro, ti sbagli abito a Torino città che notoriamente è tutta in piano..
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e quanti km? anche io l'ho cambiata a 7 anni e 115mila km, per precauzione perchè cominciava a ronzarmi in testa il tarlo che mi piantasse a piedi, e sicuramente l'avrebbe fatto il qualche posto isolato. meglio prevenire e non sfidare troppo la buona sorte.
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Intorno ai 55000 km più km meno
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Ma le batterie non vanno a km. A volte basta pochissimo tempo.
Vedi la mia ex che è durata circa un mesetto e 2.000 km.... |
@Slim, tu sei un caso a parte. :)
quanti ritirano una moto (MTS V4, mica cazzi) il venerdi sera e la riportano al lunedì mattina per un GS?!? :lol::lol: |
Effettivamente... [emoji2960][emoji33]
N.B.: per un Adv 4 pacchetti in pronta consegna (ma che c'entra con la batteria?[emoji848]) |
Ma no, niente, mi è venuta cosi. Se le batterie ti durano come le moto, un mese e 2000 km sono un successo..:)
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Le moto in questi anni recenti le ho cambiate puntualmente ma quella batteria difettosa già da nuova, oltre a me ha fatto tribolare anche il capofficina e la stessa bmw. Infatti hanno cambiato modello buttando in discarica le Exide che su molti 1250 evidentemente danno dei problemi.
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... è arrivato anche il mio turno... la moto fa fatica ad accendersi e anche se spente, si accendono le manopole riscaldate. Finchè la moto è in garage, sono salvo, ma, chiaramente, non mi fido a usarla ancora.
In BMW quanto chiedono per una originale no litio? C'è la possiobilità di comperarla on line e risparmiare qualcosa? Meglio cambiarla adesso e tenerla sotto mantenitore BMW, visto che, per me, la stagione è praticamente finita, o aspettare direttamente l'anno prossimo? |
Se sei uno che in inverno non la utilizza (magari sospendi anche l'assicurazione) tanto vale aspettare.
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... si... esatto... da novembre a marzo è ferma... quindi lascio quella andata sotto manutentore in inverno e poi ci penso l'anno prossimo?
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Ok
Ma,assicurazione la devi paga lo stesso [emoji23][emoji23][emoji4][emoji4] O togli entrambe le ruote [emoji1784][emoji1784][emoji1784] Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
... l'assicurazione mi scade a dicembre... e poi ne farò una nuova a marzo.
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Non è più permesso
Adesso auto moto e motorini con targa devono essere assicurati tutto anno anche se non li usi Unica possibilità e togliere le ruote [emoji2962][emoji2962][emoji2962] Nuova normativa UE Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Si ma credo che tale normativa (con o senza ruote...:toothy3:) entretra' in applicazione tra due anni....
Almeno cosi mi e' parso di aver letto da qualche parte... |
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