Grande progetto! :!:
Io ho in "custodia" quella di mio papà che non riusciva più ad usare molto...
Prima mi voglio farmi un po' le ossa (non sono ancora patentato, ma già giro il più possibile... se mi bocciano all'esame... :mad:), ma il mio obiettivo é arrivare a risultati simili...
Grande ancora!

Sella rifatta.. ora è un'altra cosa...
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Dopo la sella...parafango posteriore, per dare una giusta proporzionalità tra retrotreno e avntreno...
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si manca qualcosa dietro..
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A me non dispiaceva nemmeno l'altra sella!

1100 GS forever

Sempre con il dovuto rispetto per l opera, quella targa un po' appesa.....
Un braccetto con targa annessa in metallo nero al posto del paraspruzzi e solo stop a bordo sella no. ....? Ci avrai gia' pensato forse
Cmq gran bel mezzo di ......moto
e' quel tipo di moto che vorrei incontrare e ammirare in giro

Ho provveduto a sistemare la targa...ora non é piú "appesa"... Sto iniziando a girarci e oggi, al giro inaugurale, sono stato fermato dalla polizia stradale. Ero senza frecce e con scarico aperto all'inverosimile.. Mi ero dato già per spacciato e invece... domande su costi, tempi di lavorazione e complimenti, che soddisfazione! devo dire che dal vivo é molto appariscente e non passa inosservata.. Il rombo é quello tipico delle RAT bike e girarci é un piacere infinito..non vorrei fermarmi mai.. Leggera snella agile possente potente al punto giusto e stabile come un coltello nel burro... Ora mancano le rifiniture...e non son poche.

Grazie del consiglio ma proprio stamane ho provveduto a sostituire il portatarga con uno in acciaio inox, artigianale, di cui invierò foto a breve.
Il progetto é nato e si é evoluto anche grazie a 30 anni di esperienza. L'opzione della targa sul paraspruzzi del GS é quella che appare essere la piú estroversa ed originale ma a me continua a non convincermi.
La targa al posto del paraspruzzi non mi é mai piaciuta men che mai quella laterale!!:rolleyes:
Per me la targa va sulla coda, adattata, ma mai su parti sollecitate da sbattimenti urti saltellamenti ...

Non ho dubbi sulla tua visione ...... Vedere foto ....grande

complimenti anche da parte mia!
A me il GS1100 è sempre piaciuto "originale" ma la tua realizzazione secondo me ne mantiene intatto lo spirito!
Se ce la fai un file audio col sound... :)

Grazie! Appena il tempo me lo concede vi mando video con audio..:)

Finita... ora qualche rifinitura da sistemare...
Gli adesivi andranno in parte tolti...
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Stupenda....se riesci metti una foto del frontale....e quando la vendi fammi un fischio..:eek::mad::arrow:

Beh..ti sembrerà strano ma io la vendo.. così com'è.. gomme nuove, ammortizzatori wp anteriori e posteriori, minibatteria al litio, paralever ricavato dal pieno..tubi avio etc..etc.. e con tutte le parti originali, compresi gli pneumatici, che sono al 90%, telaio, scarico originale etc..etc.. il prezzo? te lo dico solo se sei veramente interessato. Perchè la vendo? Perchè ne voglio crearne altre e firmarle..!

l'unica foto che ho del frontale al momento è questa...
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ne devo fare altre..

La vuoi una speed triple in permuta?...:mad:

Dipende.. che anno è? km? quanto vorresti realizzare? Io la vendo anche con permuta, ma differenza a mio favore. poi tanto lo sai..hai seguito la "creazione" dall'inizio.. se sei interessato chiamami al 3927748520.
Se il tuo triumph è carino.
ciaoo

Ma non è che ste 4 pagine di forum siano pubblicità....tutta sta passione poi...pensar male si fà peccato ma a volte il dubbio viene.Sembra il lancio della nuova honda da deserto.

Pubblicitá? e che male c'é se qualcuno da valore al tuo lavoro e lo apprezza acquistandotelo!? Poi se quel qualcuno é lo stesso che ti ha venduto la marmitta e che ha seguito il tuo progetto! meglio ancora, no? Ci sono settimane di duro lavoro dietro a quella che definisce - il tono é dispregiativo visto che si tratta di una BMW - "honda da deserto". Ho avuto 42 moto, di tutti i tipi e generi in 30 anni: ho corso in pista, viaggiato sotto il sole cocente del deserto, al gelo, sotto la grandine, la pioggia e la neve, ho lavorato in garage per notti intere su decine di moto, e le ho amate, tutte!, anche le "honda da deserto", che ho avuto - che assomigliano alle KTM, moto a cui mi sono volutamente ispirato - e se per lei questa non é passione allora forse deve esser piú convincente per dimostrarmi il contrario. Questa GS la sto condividendo su un forum dedicato, che é stato appositamente generato per questo. Ho impiegato tempo (mio! non il suo), risorse fisiche ed economiche che hanno richiesto sforzi non indifferenti (lavorando anche di notte!) visto che ho anche due figli. Le consiglierei, comunque, prima di disprezzare il lavoro altrui, di chiedersi dove vuole andare a parare e quali benefici ne trae elargendo negativitá al prossimo. Visto che siamo in vena di citazioni (ma Andreotti non credo che le abbia insegnato molto) le faccio questa: Gnoti se autù (non ho i caratteri greci sulla tastiera...mi perdoni).. e significa: conosci te stesso. Ecco, bisognerebbe esser umili e consapevoli dei propri limiti e che la vita non ci ha fatto tutti uguali. Se si sa d'esser invidiosi e/o frustrati bisognerebbe provare di evitare di offedere gratuitamente qualcuno o il suo operato perché ne deriverebbe solo astio, disprezzo e negativitá che non contribuirebbe al sollevamento del proprio spirito. Lei non é in linea con lo scopo "benefico" di questo forum - che frequendo dal 2008. Continuando a lavorare sulla mia "honda da deserto" la saluto, definitivamente, augurandomi vivamente di non avere mai piú sue notizie.

Leggendo la tua storia sintetizzata il numero di moto possedute e i viaggi si capisce perché sei arrivato a creare questo gs ..... Avanti così hai i tuoi fans .... Appena 2500 visualizzazioni ............ se interessa dai un occhiata alla Hp2 BASIC , la trovi qualche post sotto e' la mia ....io non ho manualità tempo e quant altro , l, ho fatta realizzare da Fabio della Unit Garage
Il frontale e' simile ..... Buona continuazione e poi una volta finita due foto con sfondo neutro , un muro così da poterla vedere bene...