mi sa che la moto ideale sara quella elettrica.

Speriamo di no.. monomarcia .. rumore e puzza zero.. solo sibilo. . Non puoi neanche cambiare lo scarico!? Che tristezza. .

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però pensa alla leggerezza e maneggevolezza. ho visto supermotard da 110 kg a Castelletto di branduzzo che in curva sembravano sfidare le leggi della fisica.

Supermotard. . E un mondo a parte cmq un crf 450 pesa sui 110 kg?
Anche con i benzina fanno numeri da paura... l elettrico , con il monomarcia
Mi da tanto da scuter. ..mah non mi convince e piace..


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Sono tradizionalista la moto la intendo solo a benzina, la goduria dell'accensione, il cruscotto analogico, le leve x cambiare marcia, sentire il freno motore in staccata,questo è motociclismo.

Concordo 👍

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Da tempo sto cercando di cambiare la mia hp2 megamoto.....Se non uscira a brevissimo il nuovo hypermotard pompato, l’alternativa potrebbe essere, cambiando completamente genere, prendere una tuono 1100 factory....

Serialkiller è sparito? Non posta piu messaggi!

Sono andato in concessionaria questa sera per provarla. Non mi hanno lasciato provarla in quanto non ne avevano in prova. In compenso mi ci sono seduto sopra e non mi è sembrata così scomoda. I bracci sono un po’ più caricati ma penso sia normale per una naked.

Io sono alto 1,90cm.
Mi interessava capire se venendo da una hp2 megamoto riesco a divertirmi su questa moto?

Secondo voi??

Secondo me a qualsiasi altezza ci si adatta a qualsiasi moto. L’Aprilia è compatta e ben rigida e proprio per questo una statura importante può ben interagire per le variazioni baricentriche e domarla a modino.
Poi certe moto o piacciono o non piacciono. Io per la strada ho fatto un “downsize” alla nuova CB1000R e ne sono soddisfatto.


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Profeta usava la Tuono 1000 V4 in pista proprio perché più comoda della carenata. È alto forse più di 1,90.

X823
La 1100 e' molto piu' comoda e stradalizzata della vecchia 1000, metti il plexy alto e vai tranquillo.

Il divertimento e' assicurato... io sono 1,90..

Pero' un divano e' difficile che sia piu' comodo di una sedia ;)

Grazie 1000 ragazzi!


Allora se non esce l’hyper nuova prendo la tuono!
Inutile che stia qui ad aspettare una supermotard di grossa cilindrata che nessuno vuole fare.

Vorrei poter provarla questa tuono prima di prenderla!
....Ma non trovo nessun conce che ce l’abbia in prova:mad:

Una supermotard di grossa cilindrata esiste, Superduke 1290… [emoji6]

Ho visto che sei di Vicenza, hai provato da Gabrielli per provare una Tuono?

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Superduke 1290 non è una supermotard!

Si sono stato da gabrielli!

Secondo voi una 2016 1100 factory euro 3 va bene, oppure vale la pena Prendere la factory 2018?

La SD non è una supermotard, ma l'impostazione è da fun bike.

Io ho una euro 3 e sono contentissimo, le euro 4 sono semplicemente la ciliegina sulla torta che forse manca alle euro 3. Se dovessi cambiare la mia per una euro 4, lo farei solo per il cornering abs, per tutto il resto non ne vale la pena. Tieni presente che le euro 4 non sono ancora perfettamente a punto come erogazione nella configurazione originale, lo sono se monti scarico non omologato con centralina dedicata. La vera evoluzione ci sarà nel 2020 col modello nuovo.

Inviato dal mio S8 1100 Factory.

Aprilia fa’ i demoride in pista con Specialbike

Ecco, siccome io in pista non vado mai, ci si diverte con questa monto su strade strette di montagna e tornanti??

Assolutamente sì!

Inviato dal mio S8 1100 Factory.

Z1000: credo che il vornering abs si possa montare sulle 1290 euro 3......
Hai chiesto?

Io ho una Tuono 1100…

Inviato dal mio S8 1100 Factory.

Neanche oggi son riuscito a trovare qualcuno che me la faccia provare!

I supermotard li guido sempre in jeans (come pantaloni) ma visto che con questa per fare le curve si è piu vicini all’asfalto, è obbligatorio mettere la tuta?

Voi girate anche in jeans con questa?